Já se viu o problema do carburador. Falta de limpeza. Estava tudo cheio de porcaria lá dentro, os filtros não se viam, os giglers entupidos. Já trabalha mais ou menos bem, e o ralentim já se nota.Para ficar bom devia ir á máquina e acertar o CO. Mas isso fica para segundas núpcias.
Arranjei as chapas que fixam o radiador pois as que lá estavam já não eram de origem e quem as fez não se aplicou e não eram grande coisa, agora está melhor.
Também tinha partido o apoio-trinco do ferro de segurar o capô, ao montar o motor , mas já fiz um.
Ficou mais forte que o de origem.
Nas fotos mais acima vê-se no carburador um depósito de plástico redondo, amarelo, que é onde se faz o retorno da gasolina em excesso que a bomba envia para o carburador,que acho não estar em condiçôes, pois bem, vou alterar a coisa. Vai levar um tê nos tubos. É assim nos citroen e funciona na perfeição.
Depois mostro fotos desses trabalhos de bricolage.