E destruir 40 anos de patina?! Que crime!Boas
Esta quase a voltar a estrada.
Com os pneus tirados podias ter pintado as jantes?
(Infelizmente é visível que já foram pintadas...)
E destruir 40 anos de patina?! Que crime!Boas
Esta quase a voltar a estrada.
Com os pneus tirados podias ter pintado as jantes?
Impecável!
Quase de volta à estrada.
Na última foto aquela traseira é de um BX?
Excelentes Afonso! Não estava à espera de progressos tão rápidos. Próximas quero dar uma volta maior nessa máquina. A ver se ele rapidamente volta para casa para voltarmos a combinar qualquer coisa
Até eu já estou com vontade de arranjar uma debulha para ir a Coimbra.
Já está a ir ao sítio,aos poucos vai lá..
Deves estar mortinho para o conduzir diariamente,eu estaria
Obrigado a todos.
2. Comprar a hélice de ventilação (estou mesmo com dificuldade em encontrá-la...);
Sim, é de plástico. Não é igual à ventoinha dos 2cv e derivados... Tem mais pás e encaixa de maneira diferente (aperta com uma porca e não com um parafuso).Grandes progressos, parabéns!
Essa ventoinha de refrigeração é de plástico? Não será comum a outros modelos como o Filipe sugere?
Uma delas tinha uma ligeira mossa. Mas, sendo de ferro e bem molinho, bastou um jeitinho para ir ao sítio!Os progressos avançam rapidamente, excelente!
Qual o estado das jantes quando equilibraram os pneus?
Achei engraçado um GS também só ter 3 parafusos/porcas nas jantes.
Abraço
O Uno agora é um pacato "comercial" para ir às compras de material para o GSOh @afonsopatrao este carro é a tua nova paixão não é? O Uno deixou de ser o exlibris hehe
Por acaso não terás uma lista resumida do que pretendes fazer nos próximos capítulos não?
Oh @afonsopatrao este carro é a tua nova paixão não é? O Uno deixou de ser o exlibris hehe
Por acaso não terás uma lista resumida do que pretendes fazer nos próximos capítulos não?
O Uno agora é um pacato "comercial" para ir às compras de material para o GS
Ainda assim faz inveja a muitos verdadeiros comerciais!