Citröen Citroën GS Club 1974

Depois de 6 meses de busca e de 2 anos a aprender mecânica básica com o meu Fiat Uno, cá fiz a loucura: comprei o meu primeiro clássico.
Diários de Bordo

Citröen Citroën GS Club 1974

Eurico Barros

Clássico
Dia em que consegui fazer coisas! Ver anexo 1300182

O depósito da água do limpa pára-brisas andava a deixar sair água na junção dos plásticos. Pois bem, achei que não fazia mal tentar colar. Ver anexo 1300187

Até ver, aguenta-se! Ver anexo 1300186

Depois esticar as pernas para que os discos percam o óleo e volte a travar como um hidropneumático. Está a melhorar fabulosamente. Ver anexo 1300184

E depois de mais uma volta num dia de sol… Ver anexo 1300185

… ficou a descansar.
Acho que está pronto para a IPO. Ver anexo 1300188
Espero uma verdinha.
 

Tiago Baptista

Portalista
Portalista
Também me chumbaram o carro aí o ano passado por já ter um desgaste considerável na parte interior dos pneus frontais. A primeira vez que tive uma reprovação. Totalmente lógica e aceitável. Montei dois Goodyear Efficientgrip Performance na Pneuvita nessa semana e folha verde carimbada.

Se não conseguires no Alto São João passa pela Pedrulha para ver se encontras outra marca para a medida pretendida.
 
OP
OP
afonsopatrao

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Também me chumbaram o carro aí o ano passado por já ter um desgaste considerável na parte interior dos pneus frontais. A primeira vez que tive uma reprovação. Totalmente lógica e aceitável. Montei dois Goodyear Efficientgrip Performance na Pneuvita nessa semana e folha verde carimbada.

Se não conseguires no Alto São João passa pela Pedrulha para ver se encontras outra marca para a medida pretendida.
Não há. Infelizmente, é a única marca desde que comprei o carro.
Eu também tive de pôr pneus novos à frente e também só encontrei dessa marca. Enquanto há, já não é mau...
Isso…
 
OP
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afonsopatrao

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Portalista
Portalista
Chegaram os pneus.
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Deu para notar que preciso de trocar o fole da transmissão direito… A tratar. IMG_0813.jpeg

De volta à IPO… IMG_0816.jpeg IMG_0818.jpeg

E está. IMG_0819.jpeg

Agora é gozar.
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Acho a suspensão da frente um pouco dura. Será que as esferas já entregaram a alma ao criador? @Samuel , elas desgastam-se pelo tempo ou pelo uso? Estas foram postas em Aveiro, pouco antes da pandemia, com a preciosa ajuda do @JorgeMonteiro
5 anos e quase sem uso é caso para ter de trocar?
 

Samuel

Veterano
Chegaram os pneus.
Ver anexo 1300743 Ver anexo 1300744 Ver anexo 1300745


Deu para notar que preciso de trocar o fole da transmissão direito… A tratar. Ver anexo 1300750

De volta à IPO… Ver anexo 1300746 Ver anexo 1300747

E está. Ver anexo 1300748

Agora é gozar.
Ver anexo 1300749

Acho a suspensão da frente um pouco dura. Será que as esferas já entregaram a alma ao criador? @Samuel , elas desgastam-se pelo tempo ou pelo uso? Estas foram postas em Aveiro, pouco antes da pandemia, com a preciosa ajuda do @JorgeMonteiro
5 anos e quase sem uso é caso para ter de trocar?
Sim, pode ser pelo tempo também no caso de estarem descarregadas. Se tiverem rebentado também ajuda, pelo que me apercebo, pela falta de uso (o facto de ficarem muito tempo na mesma posição).
É geral no eixo da frente ou sentes mais de um dos lados? Quando rebenta fica mesmo muito dura e fica-se com a sensação que o carro esta sobre um calço de borracha. Normalmente é só de um lado, pelo menos no início.
Quando estão descarregadas é mais perda da suavidade.
 
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OP
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afonsopatrao

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Portalista
Portalista
Sim, pode ser pelo tempo também no caso de estarem descarregadas. Se tiverem rebentado também ajuda, pelo que me apercebo, pela falta de uso (o facto de ficarem muito tempo na mesma posição).
É geral no eixo da frente ou sentes mais de um dos lados? Quando rebenta fica mesmo muito dura e fica-se com a sensação que o carro esta sobre um calço de borracha. Normalmente é só de um lado, pelo menos no início.
Quando estão descarregadas é mais perda da suavidade.
Sim, sim, sei bem a sensação que é ter as esferas rebentadas e cheias de óleo. Não está assim. Está simplesmente menos mole do que era, no eixo da frente. Ora, achei estranho durarem apenas 5 anos de quase zero utilização. Mas se calhar é essa a diferença de usar Lizarte... ;)

Vou ver se descubro os foles de transmissão.
 
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