Nota prévia - cuidado que os anos dos carros mudam em Agosto e portanto pode haver alguma confusão com isso. Conforme muito bem indicado pelo
Moises Trovisqueira logo na primeira página destes posts, um carro produzido até Julho de 1970 é de 1970, mas um que tenha sido produzido em Agosto já é considerado de 1971 em termos de produção. Os anos de produção começam no dia 1 de agosto e terminam no fim de julho (a Porsche faz ou fazia o mesmo).
Relativamente ao 1500 e respondendo ao
Guilherme Bugalho e em complemento ao
Abílio Quintas, fui pesquisar e aqui vai o que encontrei. Ressalva, não garanto isto a 100%, até porque sou apenas um curioso em VW e não um especialista o que me deixa sempre a dúvida porque a questão dos VW é complexa até porque há variantes continentais. Especialistas cheguem-se à frente por favor, o pessoal da Madeira domina o tema dos VW, então?!. Recentemente um brasileiro chamou-me à atenção que o meu 1300L não podia ser de 1970 porque só tinham começado a ser vendidos em 1978, pois, mas isso foi no Brasil. Na Europa os L (1300L) começaram a ser vendidos em 1969
(fonte segura da VW).
Ora parece-me que só os 1500 vendidos em 1970 teriam grelhas o que bate certo com a fonte JBugs e como em 1971 já não foram vendidos, terá sido só um ano (quando coloco no condicional, neste caso "terá", é porque não tenho 100% de certeza).
Assim os 1500 terão tido três tampas de motor diferentes e parece-me que primeiro com um logotipo em que o "1500" tem os algarismos com o mesmo tamanho e a partir de 1967 com o "15" maior que os zeros (como não me conhecem, aqui a dúvida dos logos é elevada - na minha bitola 50-60% de certeza é dúvida grande, para distinguir dos tempos modernos em que uma visualização no TikTok é uma certeza absoluta, mas é uma questão de respeito por quem lê o que escrevo).
Na pesquisa encontrei este artigo:
Ver anexo 1326065Ver anexo 1326066Ver anexo 1326067
E já agora em 1970 é introduzido a opção L para os 1300 e 1500 (recolhido no
TheSamba):
Ver anexo 1326068Ver anexo 1326069
