Rover Rover 213SE 1989

Eduardo Tomas

Portalista
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Continua com muito bom aspecto, este carro! E pensar que cheguei a andar nele, há muuuitos anos. :)

Isso da jante é estranho.
 

Afonso Brito

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Alguns updates...

Bem, e se a 40km/h já me saiu o pneu da jante, imaginem a 100km/h ter rebentado o pneu suplente :mad:

Exato...
No dia seguinte ia fazer um exame a Guimarães com alguns amigos meus no carro e já na descida da AE só oiço um estouro e vejo fumo a sair do lado do pendura, só tive tempo de abrandar e ir encostando para a berma. Correu tudo pelo melhor, a minha mãe foi lá ter com o 75 e nós fomos para o exame.
Escusado será dizer que o 213 teve de ir de reboque para a oficina de pneus.




Já na mudança dos pneus e alinhamento de direção





Pode-se ver que os amortecedores de fábrica são Monroe :)





Ora, levou uns Goodyear EfficientGrip Compact com indicadores de C (combustivel) e B (aderencia em molhado) e 68dB!

Tendo em conta os pneus + alinhamento ficar por cerca de 100€, penso que foi um preço aceitável! :)

Depois do exame e de ter posto os pneus, segui-se a lavagem aos 2 bólides! :wub:



Mais uma para o registo :D

 
Última edição:

Afonso Brito

Portalista
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No dia seguinte de ter rebentado o pneu suplente, fui ao mecânico tratar do problema de um barulho estranho, vinha do alternador, era o rolamento.

Como já entrei de férias na semana passada, este último sábado fui dar uma volta maior com alguns amigos!

Vigo era o destino! :cool:

Para a aventura ainda ser maior, fomos no 213! :lol:

5 marmanjos no carro mais algumas mochilas com a marmita e siga para Espanha!
Saí de Braga com pouca gasolina de propósito para atestar em Tui, e o que é facto é que cheguei lá com 5L no depósito :rolleyes:







Ficou atestado até não dar mais, 50,00€ - 40,68L!

Demos uma volta por Baiona e depois seguimos até Vigo :cool:







Já em Vigo, por sorte arranjei um lugar numa rua e lá fomos nós jantar uma mariscada! Mais umas horas a passear pelo centro e chegámos a Braga por volta das 4h da madrugada :lol:



Cerca de 300kms depois, o Rover portou-se muito bem, mas havia subidas em que tinha de ir em 4ª às 3mil (a 80km/h :eek:)! A forma como o peso afeta a prestação do carro é imensa :eek:
Além disso não queria puxar muito para não penalizar ainda mais os consumos...

De salientar que o alinhamento e os pneus novos fizeram uma diferença enorme! Antes por volta dos 100-120km/h, o volante trepidava imenso, agora parece o 75, muito estável mesmo! :wub:

Abraço!
 

João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista
(...)
Ora, levou uns Goodyear EfficientGrip Compact com indicadores de C (combustivel) e B (aderencia em molhado) e 68dB!

Tendo em conta os pneus + alinhamento ficar por cerca de 100€, penso que foi um preço aceitável! :)
(...)
Isso foi o preço para 2 pneus, certo? Qual é a medida?

Excelente aventura!
Esses pneus são excelentes; tenho no meu moderno e notei uma enorme diferença para os que tinha antes.
O mais "moderno" cá de casa, que já tem 19 anos, também tem uns desses e estou a adorar.
 

Afonso Brito

Portalista
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Excelente aventura!
Esses pneus são excelentes; tenho no meu moderno e notei uma enorme diferença para os que tinha antes.
Isso foi o preço para 2 pneus, certo? Qual é a medida?



O mais "moderno" cá de casa, que já tem 19 anos, também tem uns desses e estou a adorar.
A primeira aventura de muitas :cool:

Os pneus são 175/65 R14, e estou de acordo convosco, de facto as specs verificam-se! Silenciosos e agarram muito bem :thumbs up:
 

Afonso Brito

Portalista
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Bom dia portalistas,
Desde o Verão que já não atualizo o tópico do 213! :blink:
Tem andado sem problemas, apenas fundiu um médio à umas semanas atrás. :thumbs up:

No passado fim de semana houve um encontro MG-Rover em Braga, tendo sido eu o organizador! Correu muito bem, mas passemos às fotos :p

Antes de almoço, ponto de encontro no Santuário do Sameiro

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Com o 213 do @Andre Jacinto

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O almoço foi no restaurante Águeda, no Bom Jesus, 5*!

Depois, fomos ver as vistas ao Monte do Picoto

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Demos uma volta pelo centro de Braga a pé e no fim da tarde fomos à Praia Fluvial de Adaúfe :)

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Como já se estava a aproximar a hora de jantar, fomos "encher o depósito" ao shopping. Foi um dia muito agradável e espero que se repita :)

Abraço!
 

Anexos

Afonso Brito

Portalista
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Boa noite Portalistas!
O Rover tem andado muito bem!

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Na semana passada fui comprar 2 escovas novas, as que lá andavam já estavam ressequidas. Encontrei este 214Si com o kit "sport" original da Rover.

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Como já se aproximava a altura da revisão, lá foi ele trocar os fluídos e filtros. Levou além disso, calços nas rodas da frente. A luz dos travões já andava a manisfestar-se à algum tempo intermitentemente, mas pensei que fosse mau contacto ou algo do género, agora está impecável!

À saída da oficina com direito a lavagem :)

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E o último acontecimento, nas poucas noites que o 213 dorme ao relento aconteceu-lhe isto :unsure:

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Ficou no estacionamento na rua e de manhã encontrei-o assim, quem fez isto e nem se deu ao trabalho de assumir devia ir para um sítio que eu cá sei!! :mad::mad:

Brevemente será reparado juntamente com a bolha de ferrugem junto à tampa do bocal da gasolina :thumbs up:

Abraço!
 

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Rafael Isento

Simplify, then add lightness!
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(...)
E o último acontecimento, nas poucas noites que o 213 dorme ao relento aconteceu-lhe isto :unsure:

Ver anexo 1098438

Ver anexo 1098439

Ficou no estacionamento na rua e de manhã encontrei-o assim, quem fez isto e nem se deu ao trabalho de assumir devia ir para um sítio que eu cá sei!! :mad::mad:
Não sei que sítio é esse mas se eu apanho o bandido que me fez algo semelhante no plástico do dia-a-dia leva com um gato morto nas trombas até o bicho miar :mad:

Infelizmente são azares a que qualquer um está sujeito. Em caso de existirem testemunhas e de algum modo se consiga identificar o culpado (não é preciso ele assumir) pode ser acionado o Fundo de Garantia Automóvel. Agora se isso funciona ou é fácil de resolver é que são outros 500...

Parabéns pelo Rover, continua com excelente aspeto e sempre bem estimado!
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Portalista
Grande azar!

Esses riscos na porta tão altos não parece que tenham sido feitos por um para-choques de um ligeiro. Não terá sido uma carrinha de caixa aberta?
 

Afonso Brito

Portalista
Portalista
Não sei que sítio é esse mas se eu apanho o bandido que me fez algo semelhante no plástico do dia-a-dia leva com um gato morto nas trombas até o bicho miar :mad:

Infelizmente são azares a que qualquer um está sujeito. Em caso de existirem testemunhas e de algum modo se consiga identificar o culpado (não é preciso ele assumir) pode ser acionado o Fundo de Garantia Automóvel. Agora se isso funciona ou é fácil de resolver é que são outros 500...

Parabéns pelo Rover, continua com excelente aspeto e sempre bem estimado!
É em Braga, mas se eu encontrá-lo faço-lhe o mesmo! O bicho vai ter que miar :mad:
Sinceramente, não tenho sequer vontade em me meter nisso, primeiro porque já perguntei a várias pessoas que morar na rua e ninguém viu, e segundo a burocracia que isso envolve deve demorar imenso...:unsure:

Em breve vai ser reparado e voltar ao estado ainda mais imaculado que estava :cool:
Até Domingo!

Grande azar!

Esses riscos na porta tão altos não parece que tenham sido feitos por um para-choques de um ligeiro. Não terá sido uma carrinha de caixa aberta?
É capaz de ter sido, mas como é relativamente comum haver carrinhas na rua acabo por não saber qual foi, nem se foi uma das que costuma passar na rua...


Abraço! :thumbs up:
 

Afonso Brito

Portalista
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Atualizando o tópico, o Rover teve uma avaria...uma lâmpada traseira fundiu. :xD:
Já foi substituída e daqui a um mês irá à IPO.

Ontem andei a "inventar" com um bocado de fita cromada que tinha por casa e resultou nisto:

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As linhas horizontais e verticais da grelha superior e as linhas verticais da grelha inferior foram revestidas com fita cromada.

No próximo fim de semana, se tudo correr bem, irá ao Encontro na Senhora da Hora. :D
 

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Afonso Brito

Portalista
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Boa tarde!

Com o início do Verão definiu-se que o 213 não podia andar mias tempo assim com aqueles riscos na porta e com a bolha de ferrugem no bocal do depósito, por isso, seguiu para o chapeiro.

Depois de tratada a chapa e pintada a lateral é este o resultado!

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Como adicionei mais um Rover à frota (ainda não é clássico) o 213 agora andará menos, espero eu, já vai a caminho dos 176mil km... :blink:

De resto, está a máquina de sempre!
 

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Afonso Brito

Portalista
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No news are good news! :D

Já à algum tempo que não atualizo o tópico, mas tem sido meter gasolina e siga! Ao longo de 2018, o 213 andou menos que o costume, cerca de 10mil km. Ora, tempo ideal para ir fazer a revisão já que a última foi precisamente no final de Dezembro de 2017. :p

Como não sabia em que ano o anterior dono tinha trocado a distribuição e com quantos kms (está no portefólio do carro, mas só me lembrei depois :rolleyes:) quis aliviar a consciência e mandei trocar tudo relacionado com isso, ele é correia, ele é bomba de água, ele é tensor, tudo a que teve direito foi trocado! O tensor que lá estava, pelo que o mecânico disse, estava mal montado, portanto ainda bem que foi tudo posto novo. :D
Além disso, foi reparada uma fuga de óleo que tinha num vedante interior na tampa das válvulas, foram trocadas as velas, as válvulas foram afinadas, o anticongelante foi mudado e também foi colocada uma tampa nova do vaso de expansão a ver se quando andar a velocidades proibitivas na Autobahn não salta tudo cá para fora. :blink:
E claro, foi feita a revisão normal, óleo 10W40 e filtro do óleo e ar, o da gasolina não foi mudado porque ainda estava limpo. :)

Por fim, e não menos importante, como a panela final do SD já estava um pouco ferrugenta, o @Andre Jacinto fez-me o favor de mandar vir as panelas finais novas do 216 Vitesse da Rimmer. Panelas essas originais MG-Rover, da marca Bosal! Fiquei a saber também que a linha do Vitesse é 5mm mais larga que a do 213, sendo o objetivo agora manter essa medida, mas até à frente, possivelmente mandando fazer em inox.

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Vai levar a ponteira que lá estava, já foi toda limpa para ser montada. :D

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No conjunto, velas novas, válvulas afinadas, escape novo, e revisão feita, notei o 213 um pouco mais solto e com um ronco ligeiramente mais agressivo, mas pode ser até efeito placebo.


De notar que desde Dezembro de 2015, altura em que comprei o SD, até hoje já fez perto de 45mil km e de problemas apenas um cabo de embraiagem que partiu, e o pneu suplente que rebentou (por burrice minha, andar com um pneu com mais de 25 anos em AE...exato :mad::ph34r:).

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Está atualmente nos 179mil km e pronto para mais um ano (espero não andar tanto, quero ver se chega aos 200mil km só daqui a alguns anos :D).
 

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