Rover Rover 213SE 1989

Diários de Bordo

Rover Rover 213SE 1989

Eduardo Tomas

Veterano
Continua com muito bom aspecto, este carro! E pensar que cheguei a andar nele, há muuuitos anos. :)

Isso da jante é estranho.
 
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Alguns updates...

Bem, e se a 40km/h já me saiu o pneu da jante, imaginem a 100km/h ter rebentado o pneu suplente :mad:

Exato...
No dia seguinte ia fazer um exame a Guimarães com alguns amigos meus no carro e já na descida da AE só oiço um estouro e vejo fumo a sair do lado do pendura, só tive tempo de abrandar e ir encostando para a berma. Correu tudo pelo melhor, a minha mãe foi lá ter com o 75 e nós fomos para o exame.
Escusado será dizer que o 213 teve de ir de reboque para a oficina de pneus.




Já na mudança dos pneus e alinhamento de direção





Pode-se ver que os amortecedores de fábrica são Monroe :)





Ora, levou uns Goodyear EfficientGrip Compact com indicadores de C (combustivel) e B (aderencia em molhado) e 68dB!

Tendo em conta os pneus + alinhamento ficar por cerca de 100€, penso que foi um preço aceitável! :)

Depois do exame e de ter posto os pneus, segui-se a lavagem aos 2 bólides! :wub:



Mais uma para o registo :D

 
Última edição:
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
No dia seguinte de ter rebentado o pneu suplente, fui ao mecânico tratar do problema de um barulho estranho, vinha do alternador, era o rolamento.

Como já entrei de férias na semana passada, este último sábado fui dar uma volta maior com alguns amigos!

Vigo era o destino! :cool:

Para a aventura ainda ser maior, fomos no 213! :lol:

5 marmanjos no carro mais algumas mochilas com a marmita e siga para Espanha!
Saí de Braga com pouca gasolina de propósito para atestar em Tui, e o que é facto é que cheguei lá com 5L no depósito :rolleyes:







Ficou atestado até não dar mais, 50,00€ - 40,68L!

Demos uma volta por Baiona e depois seguimos até Vigo :cool:







Já em Vigo, por sorte arranjei um lugar numa rua e lá fomos nós jantar uma mariscada! Mais umas horas a passear pelo centro e chegámos a Braga por volta das 4h da madrugada :lol:



Cerca de 300kms depois, o Rover portou-se muito bem, mas havia subidas em que tinha de ir em 4ª às 3mil (a 80km/h :eek:)! A forma como o peso afeta a prestação do carro é imensa :eek:
Além disso não queria puxar muito para não penalizar ainda mais os consumos...

De salientar que o alinhamento e os pneus novos fizeram uma diferença enorme! Antes por volta dos 100-120km/h, o volante trepidava imenso, agora parece o 75, muito estável mesmo! :wub:

Abraço!
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
(...)
Ora, levou uns Goodyear EfficientGrip Compact com indicadores de C (combustivel) e B (aderencia em molhado) e 68dB!

Tendo em conta os pneus + alinhamento ficar por cerca de 100€, penso que foi um preço aceitável! :)
(...)

Isso foi o preço para 2 pneus, certo? Qual é a medida?

Excelente aventura!
Esses pneus são excelentes; tenho no meu moderno e notei uma enorme diferença para os que tinha antes.

O mais "moderno" cá de casa, que já tem 19 anos, também tem uns desses e estou a adorar.
 
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Excelente aventura!
Esses pneus são excelentes; tenho no meu moderno e notei uma enorme diferença para os que tinha antes.

Isso foi o preço para 2 pneus, certo? Qual é a medida?



O mais "moderno" cá de casa, que já tem 19 anos, também tem uns desses e estou a adorar.

A primeira aventura de muitas :cool:

Os pneus são 175/65 R14, e estou de acordo convosco, de facto as specs verificam-se! Silenciosos e agarram muito bem :thumbs up:
 
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Bom dia portalistas,
Desde o Verão que já não atualizo o tópico do 213! :blink:
Tem andado sem problemas, apenas fundiu um médio à umas semanas atrás. :thumbs up:

No passado fim de semana houve um encontro MG-Rover em Braga, tendo sido eu o organizador! Correu muito bem, mas passemos às fotos :p

Antes de almoço, ponto de encontro no Santuário do Sameiro

1.jpg

2.jpg

5.jpg

8.jpg

Com o 213 do @Andre Jacinto

9.jpg

O almoço foi no restaurante Águeda, no Bom Jesus, 5*!

Depois, fomos ver as vistas ao Monte do Picoto

10.jpg

Demos uma volta pelo centro de Braga a pé e no fim da tarde fomos à Praia Fluvial de Adaúfe :)

12.jpg

14.jpg

16.jpg

Como já se estava a aproximar a hora de jantar, fomos "encher o depósito" ao shopping. Foi um dia muito agradável e espero que se repita :)

Abraço!
 

Anexos

  • 1.jpg
    1.jpg
    447.5 KB · Vistos: 246
  • 2.jpg
    2.jpg
    423.3 KB · Vistos: 245
  • 5.jpg
    5.jpg
    510.9 KB · Vistos: 244
  • 9.jpg
    9.jpg
    446 KB · Vistos: 245
  • 10.jpg
    10.jpg
    297.1 KB · Vistos: 245
  • 12.jpg
    12.jpg
    505.3 KB · Vistos: 247
  • 14.jpg
    14.jpg
    569.2 KB · Vistos: 246
  • 16.jpg
    16.jpg
    475.1 KB · Vistos: 245
  • 8.jpg
    8.jpg
    393.5 KB · Vistos: 244
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Boa noite Portalistas!
O Rover tem andado muito bem!

7518848288_IMG_5003.jpeg

7518848288_IMG_5016.jpeg

7518848288_IMG_5018.jpeg

Na semana passada fui comprar 2 escovas novas, as que lá andavam já estavam ressequidas. Encontrei este 214Si com o kit "sport" original da Rover.

IMG_6515.jpg


Como já se aproximava a altura da revisão, lá foi ele trocar os fluídos e filtros. Levou além disso, calços nas rodas da frente. A luz dos travões já andava a manisfestar-se à algum tempo intermitentemente, mas pensei que fosse mau contacto ou algo do género, agora está impecável!

À saída da oficina com direito a lavagem :)

IMG_8269.jpg

E o último acontecimento, nas poucas noites que o 213 dorme ao relento aconteceu-lhe isto :unsure:

IMG_8146.jpg

IMG_8147.jpg

Ficou no estacionamento na rua e de manhã encontrei-o assim, quem fez isto e nem se deu ao trabalho de assumir devia ir para um sítio que eu cá sei!! :mad::mad:

Brevemente será reparado juntamente com a bolha de ferrugem junto à tampa do bocal da gasolina :thumbs up:

Abraço!
 

Anexos

  • 7518848288_IMG_5003.jpeg
    7518848288_IMG_5003.jpeg
    318.6 KB · Vistos: 207
  • 7518848288_IMG_5016.jpeg
    7518848288_IMG_5016.jpeg
    282.2 KB · Vistos: 208
  • 7518848288_IMG_5018.jpeg
    7518848288_IMG_5018.jpeg
    312.4 KB · Vistos: 207
  • IMG_6515.jpg
    IMG_6515.jpg
    458.5 KB · Vistos: 206
  • IMG_8146.jpg
    IMG_8146.jpg
    220.2 KB · Vistos: 206
  • IMG_8147.jpg
    IMG_8147.jpg
    207.2 KB · Vistos: 207
  • IMG_8269.jpg
    IMG_8269.jpg
    292.8 KB · Vistos: 206

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
(...)
E o último acontecimento, nas poucas noites que o 213 dorme ao relento aconteceu-lhe isto :unsure:

Ver anexo 1098438

Ver anexo 1098439

Ficou no estacionamento na rua e de manhã encontrei-o assim, quem fez isto e nem se deu ao trabalho de assumir devia ir para um sítio que eu cá sei!! :mad::mad:
Não sei que sítio é esse mas se eu apanho o bandido que me fez algo semelhante no plástico do dia-a-dia leva com um gato morto nas trombas até o bicho miar :mad:

Infelizmente são azares a que qualquer um está sujeito. Em caso de existirem testemunhas e de algum modo se consiga identificar o culpado (não é preciso ele assumir) pode ser acionado o Fundo de Garantia Automóvel. Agora se isso funciona ou é fácil de resolver é que são outros 500...

Parabéns pelo Rover, continua com excelente aspeto e sempre bem estimado!
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Grande azar!

Esses riscos na porta tão altos não parece que tenham sido feitos por um para-choques de um ligeiro. Não terá sido uma carrinha de caixa aberta?
 
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Não sei que sítio é esse mas se eu apanho o bandido que me fez algo semelhante no plástico do dia-a-dia leva com um gato morto nas trombas até o bicho miar :mad:

Infelizmente são azares a que qualquer um está sujeito. Em caso de existirem testemunhas e de algum modo se consiga identificar o culpado (não é preciso ele assumir) pode ser acionado o Fundo de Garantia Automóvel. Agora se isso funciona ou é fácil de resolver é que são outros 500...

Parabéns pelo Rover, continua com excelente aspeto e sempre bem estimado!

É em Braga, mas se eu encontrá-lo faço-lhe o mesmo! O bicho vai ter que miar :mad:
Sinceramente, não tenho sequer vontade em me meter nisso, primeiro porque já perguntei a várias pessoas que morar na rua e ninguém viu, e segundo a burocracia que isso envolve deve demorar imenso...:unsure:

Em breve vai ser reparado e voltar ao estado ainda mais imaculado que estava :cool:
Até Domingo!

Grande azar!

Esses riscos na porta tão altos não parece que tenham sido feitos por um para-choques de um ligeiro. Não terá sido uma carrinha de caixa aberta?

É capaz de ter sido, mas como é relativamente comum haver carrinhas na rua acabo por não saber qual foi, nem se foi uma das que costuma passar na rua...


Abraço! :thumbs up:
 
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Atualizando o tópico, o Rover teve uma avaria...uma lâmpada traseira fundiu. :xD:
Já foi substituída e daqui a um mês irá à IPO.

Ontem andei a "inventar" com um bocado de fita cromada que tinha por casa e resultou nisto:

2018-04-10 02.16.17 1.jpg

2018-04-10 02.12.32 1.jpg

2018-04-10 02.10.05 1.jpg

As linhas horizontais e verticais da grelha superior e as linhas verticais da grelha inferior foram revestidas com fita cromada.

No próximo fim de semana, se tudo correr bem, irá ao Encontro na Senhora da Hora. :D
 

Anexos

  • 2018-04-10 02.10.05 1.jpg
    2018-04-10 02.10.05 1.jpg
    299.1 KB · Vistos: 149
  • 2018-04-10 02.12.32 1.jpg
    2018-04-10 02.12.32 1.jpg
    277.2 KB · Vistos: 150
  • 2018-04-10 02.16.17 1.jpg
    2018-04-10 02.16.17 1.jpg
    199.8 KB · Vistos: 150
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Boa tarde!

Com o início do Verão definiu-se que o 213 não podia andar mias tempo assim com aqueles riscos na porta e com a bolha de ferrugem no bocal do depósito, por isso, seguiu para o chapeiro.

Depois de tratada a chapa e pintada a lateral é este o resultado!

2018-07-04 03.20.58 1.jpg

Como adicionei mais um Rover à frota (ainda não é clássico) o 213 agora andará menos, espero eu, já vai a caminho dos 176mil km... :blink:

De resto, está a máquina de sempre!
 

Anexos

  • 2018-07-04 03.20.58 1.jpg
    2018-07-04 03.20.58 1.jpg
    640.8 KB · Vistos: 96
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
No news are good news! :D

Já à algum tempo que não atualizo o tópico, mas tem sido meter gasolina e siga! Ao longo de 2018, o 213 andou menos que o costume, cerca de 10mil km. Ora, tempo ideal para ir fazer a revisão já que a última foi precisamente no final de Dezembro de 2017. :p

Como não sabia em que ano o anterior dono tinha trocado a distribuição e com quantos kms (está no portefólio do carro, mas só me lembrei depois :rolleyes:) quis aliviar a consciência e mandei trocar tudo relacionado com isso, ele é correia, ele é bomba de água, ele é tensor, tudo a que teve direito foi trocado! O tensor que lá estava, pelo que o mecânico disse, estava mal montado, portanto ainda bem que foi tudo posto novo. :D
Além disso, foi reparada uma fuga de óleo que tinha num vedante interior na tampa das válvulas, foram trocadas as velas, as válvulas foram afinadas, o anticongelante foi mudado e também foi colocada uma tampa nova do vaso de expansão a ver se quando andar a velocidades proibitivas na Autobahn não salta tudo cá para fora. :blink:
E claro, foi feita a revisão normal, óleo 10W40 e filtro do óleo e ar, o da gasolina não foi mudado porque ainda estava limpo. :)

Por fim, e não menos importante, como a panela final do SD já estava um pouco ferrugenta, o @Andre Jacinto fez-me o favor de mandar vir as panelas finais novas do 216 Vitesse da Rimmer. Panelas essas originais MG-Rover, da marca Bosal! Fiquei a saber também que a linha do Vitesse é 5mm mais larga que a do 213, sendo o objetivo agora manter essa medida, mas até à frente, possivelmente mandando fazer em inox.

20190102_172150.jpg

20190106_041326.jpg

Vai levar a ponteira que lá estava, já foi toda limpa para ser montada. :D

20190106_041536.jpg

No conjunto, velas novas, válvulas afinadas, escape novo, e revisão feita, notei o 213 um pouco mais solto e com um ronco ligeiramente mais agressivo, mas pode ser até efeito placebo.


De notar que desde Dezembro de 2015, altura em que comprei o SD, até hoje já fez perto de 45mil km e de problemas apenas um cabo de embraiagem que partiu, e o pneu suplente que rebentou (por burrice minha, andar com um pneu com mais de 25 anos em AE...exato :mad::ph34r:).

2018-12-01 04.43.03 1.jpg


Está atualmente nos 179mil km e pronto para mais um ano (espero não andar tanto, quero ver se chega aos 200mil km só daqui a alguns anos :D).
 

Anexos

  • 20190102_172150.jpg
    20190102_172150.jpg
    150.4 KB · Vistos: 40
  • 20190106_041326.jpg
    20190106_041326.jpg
    248.7 KB · Vistos: 40
  • 20190106_041536.jpg
    20190106_041536.jpg
    134.9 KB · Vistos: 41
  • 2018-12-01 04.43.03 1.jpg
    2018-12-01 04.43.03 1.jpg
    264.6 KB · Vistos: 41
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Ora, 1 ano e 3 meses depois, venho-vos dar o balanço e o update relativamente ao SD.
O ano de 2019 correu muito bem, acabou-o com cerca de 190mil km. No início de janeiro, tal como previsto, levei-o ao mecânico para fazer a revisão normal e para mudar a embraiagem, uma vez que em quarta e quinta já começava a patinar.
Correu tudo muito bem durante uma semana ou 2, mas se não quando já perto dos 191mil km, vinha eu de Guimarães para Braga o motor começa a aquecer...lá encostei, esperei um bocado que arrefecesse e voltei à estrada. Enquanto estive à espera, verifiquei níveis "a olho" e estava tudo normal. Como pensei que podia ter sido algo do momento, no dia seguinte voltei para Guimarães com o 213. A ida correu bem,não aqueceu uma única vez, mas na volta aqueceu de novo. Repeti o que tinha feito na véspera e lá voltei para casa.

Dia seguinte, levei o 213 ao mecânico e ficou de ver o que se passava, dias depois fui lá e vejo o estado do motor...

Photo 06-02-2020, 18 59 41.jpg

Ora, motor para o lixo... :mad:

Andei alguns dias (semanas) a pensar no futuro do SD, vender como estava, comprar um dador e fazer o transplante do motor, abate...os pensamentos normais de quem tem um carro já algo antigo e o valor de uma reparação destas fica taco-a-taco com o valor comercial do carro...

Algum tempo depois, um grande amigo contactou-me e disse que tinha um motor "a mais" lá em casa... Aproveitei logo a oportunidade, fiz-me à estrada e fui buscar o motor! Apesar de precisar de uma reparação de junta, estava em melhor estado que o meu. :D

Photo 08-02-2020, 12 42 48.jpg

Depois de algumas demoras do torneiro, relativamente ao vírus, ele lá conseguiu acabar a cabeça e o mecânico avançou com a reparação. Algum material foi aproveitado da revisão e a embraiagem. Na passada sexta-feira interrompi a quarentena (com as salvaguardas necessárias) e fui buscar o 213. :)

Já fiz cerca de 50km com ele (em isolamento) e parece estar impecável, claro que ainda não puxei por ele, mas está muito sereno e parece novamente um relógio suiço como tinha habituado. :D

Photo 03-04-2020, 18 52 34.jpg

Photo 03-04-2020, 17 57 35.jpg

Photo 03-04-2020, 19 02 32.jpg

Photo 03-04-2020, 19 02 56.jpg

(Sim, tenho de arranjar a proteção da luz de matrícula :mad:)

Atualmente está com cerca de 191250km.
Próximos passos: pintar as jantes, arranjar umas pequenas ferrugens (213 que é 213 tem a sua rouille :lol: ) e detalhar.
 
Topo