Rover Rover 213SE 1989

Diários de Bordo

Rover Rover 213SE 1989

OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Boa noite!
Ontem fomos ao encontro do Portal e como não poderia deixar de ser, o Rover portou-se às mil maravilhas!

Partimos de Braga já um pouco tarde, mas com ritmos um bocado animados ainda chegámos a tempo para dar "duas de treta" ehehe

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Em geral foi mais um bom encontro, apesar de este ficar marcado por menos afluência, penso eu. Mas claro, encontros são assim, para o o próximo mês pode ser que esteja muito mais gente :p

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Depois do encontro, fomos almoçar à baixa do Porto e por lá estivemos. Voltinha a pé pelo centro e quando reparámos já era mais de 17h :D

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Decidimos voltar para Braga, desta vez pela A3.

Como podem ver pela primeira imagem, o 213 não aquece como deveria, até já relatei isto várias vezes. Por isso, fui hoje a uma oficina saber o orçamento para revisão normal, óleo e filtro da gasolina, óleo e ar; troca da junta da tampa das válvulas; resolver a pequeníssima fuga de anticongelante, presumo que seja apenas uma abraçadeira a vedar mal; resolver o problema do aquecimento, suspeita-se que seja por causa do mau funcionamento do termostato; e, por último, uma afinação ao motor e ver se está tudo dentro dos conformes.

Em princípio, amanhã à tarde já irá ser tudo resolvido. :)

Informo também, dia 19 de Março irá realizar-se um Encontro Nacional do Clube MG-Rover na Serra da Estrela. Se quiserem mais informações, no fórum do clube ou na página do facebook está tudo explicado. :)

Como é de esperar, o Rover irá estar presente. :D

Abraço!
 

Anexos

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Última edição:

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Afonso,

Belas fotos e o Rover sempre a bombar, ia falar do aquecimento, isso nem mexe?
Cheira-me mais a interrupção de informação, ou falta da mesma, ou mesmo avaria do quadrante.
Também pode ser o termóstato, mas o motor aqueceria sempre qualquer coisa:(.

Abraço,
 
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Afonso,

Belas fotos e o Rover sempre a bombar, ia falar do aquecimento, isso nem mexe?
Cheira-me mais a interrupção de informação, ou falta da mesma, ou mesmo avaria do quadrante.
Também pode ser o termóstato, mas o motor aqueceria sempre qualquer coisa:(.

Abraço,

Boa noite! Obrigado :)
Quando anda em cidade, em pára arranca o Rover aquece normalmente e um bocadinho acima do meio entra a ventoinha a trabalhar normalmente. Mas quando se anda em nacional ou auto estrada, o ponteiro fica na horizontal, não sobe praticamente nada. Problema no quadrante duvido porque, como já disse em cidade aquece normalmente, presumo que seja do termostato que foi "enchido de metal" ainda com o anterior dono. Talvez tenha sido feita uma má reparação. Sei que amanhã irá estar como deve ser, espero eu :D

Abraço! ;)
 
Está aí para as curvas. Nos anos 90 havia muito a mania de tirar o termostato ao mínimo sinal de aquecimento, que por vezes não era mais do que subir um pouco mais do meio, principalmente no para arranca... Mentalidades!
O encontro no domingo estava menos preenchido, mas mesmo assim vale sempre a pena e aparece sempre que puderes.
Já agora, fantásticas fotos do Porto!
 
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Está aí para as curvas. Nos anos 90 havia muito a mania de tirar o termostato ao mínimo sinal de aquecimento, que por vezes não era mais do que subir um pouco mais do meio, principalmente no para arranca... Mentalidades!
O encontro no domingo estava menos preenchido, mas mesmo assim vale sempre a pena e aparece sempre que puderes.
Já agora, fantásticas fotos do Porto!

Neste caso acho que foi porque o termostato apresentava fugas. O anterior dono disse que o mecanico o tinha enchido com metal. Mas pelos vistos nem se dignou a colocá-lo...

Obrigado :D

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O 213 lá anda a fazer a vida diária e anda que é uma maravilha! O motor parece mesmo um relógio, cada vez estou mais satisfeito com ele! :D

Recentemente comprei umas brochuras em portugues bastante raras! Ficam umas fotos.
-Ar condicionado (Folha A4 dobrada em 3) mk2
- Brochura Rover 213/216 Vitesse mk1
-Catálogo com 16 páginas sobre o desenvolvimento e descrição do modelo mk1

O catálogo que diz "Série 200" já o tenho a bastante tempo, faz parte da coleção :p

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Sobre o Ar condicionado

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O outro

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Algumas páginas do catálogo:

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Anexos

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Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Quanto Às fotos do catálogo só é pena não estarem direitas.
Adoro ver os catálogos, parece que recuo por minutos uns anos atrás.

Também tenho um catálogo muito fixe da série 200 do meu. Tenho umas fotografias, a ver se as encontro,
 
OP
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Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Curioso!
Está precisamente com menos 100.000kms que o meu Rover :D

Ainda é um jovem :D

Quanto Às fotos do catálogo só é pena não estarem direitas.
Adoro ver os catálogos, parece que recuo por minutos uns anos atrás.

Também tenho um catálogo muito fixe da série 200 do meu. Tenho umas fotografias, a ver se as encontro,

Eu vou levar os catálogos para o encontro, se quiseres depois dás uma olhadela mais aprofundada ;)

Tens de ver essas fotografias :thumbs up:

Abraço!
 
OP
OP
Afonso Brito

Afonso Brito

Veterano
Apresento aqui a última mod, se é que se pode chamar mod, que fiz ao 213: colocação de borrachas nas manetes dos piscas e do limpa pára-brisas. Já tinha as borrachas no outro 213, foi só tirar num e colocar no outro. Acho que dá um aspeto mais luxuoso...detalhes :p

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Rebaixei um pouco a frente (nada de exageros). Falta apenas uma lavagem exterior e o 213 está pronto para a roadtrip até a Serra da Estrela :D
Depois do fim de semana coloco aqui fotografias do 213 na neve :)

Abraço, Afonso Brito
 

Anexos

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