liviar parafusos com uma chave de roquete é não ter amor a ela.
Fonix. Vocês estragam a piada toda. Estou habituado a apertos de 39nm, até o roquete aguenta.
Fiat Fiat 124 Spider AS 1968
- Autor do tópico José de Sá
- Data de início
Fonix. Vocês estragam a piada toda. Estou habituado a apertos de 39nm, até o roquete aguenta.
Mas tu estás habituado a motores de rega que funcionam com cachimbos de vela desligadosFonix. Vocês estragam a piada toda. Estou habituado a apertos de 39nm, até o roquete aguenta.
OP
OP
O local da fuga de oleo.
Entretanto uma primeira demão no bloco
Agora vêm a dificil tarefa de retirar as Rélas
Entretanto uma primeira demão no bloco
Agora vêm a dificil tarefa de retirar as Rélas
O local da fuga de oleo.
Ver anexo 1225778
Entretanto uma primeira demão no bloco
Ver anexo 1225779
Ver anexo 1225780
Agora vêm a dificil tarefa de retirar as Rélas
Sou tão reles que adoro tirar relas. Juro.
Dou uma porradinha de lado e elas rodam à perpendicular.O acesso pelo menos é fácil agora.
OP
OP
Pouco tempo livre..... poucos adiantamentos na ultima semana.
Chegou o material necessário.
As relas continuam a dar luta. Apenas consegui retirar uma.
Entretanto de forma a pintar as partes interiores da frente e depois para ter melhor acesso na montagem da distribuição, retirei o capot.
E pequenas pinturas diversas...
Chegou o material necessário.
As relas continuam a dar luta. Apenas consegui retirar uma.
Entretanto de forma a pintar as partes interiores da frente e depois para ter melhor acesso na montagem da distribuição, retirei o capot.
E pequenas pinturas diversas...
OP
OP
Finalmente rélas fora....
..... e a cabeça foi para a bancada de trabalho na "oficina do lado".
Pelo aspeto deve vir de lá com uma arvores de cames de uma Berlingo e as valvulas de uma Doblo
..... e a cabeça foi para a bancada de trabalho na "oficina do lado".
Pelo aspeto deve vir de lá com uma arvores de cames de uma Berlingo e as valvulas de uma Doblo
Última edição:
@José de Sá
...que medo nessa oficina
, um bocado desorganizada . Mas se o mecânico é bom tás safo!
Que trabalho vais mandar fazer na cabeça? Limpeza e substituir juntas?
Fiz este trabalho no meu 124, e na altura também era mais só pelas fugas, não tinha qualquer sintoma de aquecimento e o Eduardo disse que não era necessário retificar, assim fiz e ficou impecável. As fugas que eram mais nas caixas e tampa das válvulas.
...que medo nessa oficina
, um bocado desorganizada . Mas se o mecânico é bom tás safo!Que trabalho vais mandar fazer na cabeça? Limpeza e substituir juntas?
Fiz este trabalho no meu 124, e na altura também era mais só pelas fugas, não tinha qualquer sintoma de aquecimento e o Eduardo disse que não era necessário retificar, assim fiz e ficou impecável. As fugas que eram mais nas caixas e tampa das válvulas.
OP
OP
@José de Sá
...que medo nessa oficina
Que trabalho vais mandar fazer na cabeça? Limpeza e substituir juntas?
Fiz este trabalho no meu 124, e na altura também era mais só pelas fugas, não tinha qualquer sintoma de aquecimento e o Eduardo disse que não era necessário retificar, assim fiz e ficou impecável. As fugas que eram mais nas caixas e tampa das válvulas.
É só para limpar as válvulas, mudar os retentores das mesma e mudar as juntas. Sim, tambem não irie retificar, será somente bem limpa.
As cabeças dos twin-cam só devem ser rectificadas em último caso, porque não têm praticamente margem para isso, as sedes das válvulas já são apanhadas no faceamento de fábrica.
OP
OP
Tampas decapadas, 2 demãos de Spray alta temperatura, 1 de Spray de Zinco e 2 de Verniz.
Essas tampas são originalmente pintadas, ou têm acabamento de alumínio?
OP
OP
Fdx... Já ai vem o bom tempo e continuo com a cabeça na bancada
Tens os melgas dos Alfas a roubar tempo e dinheiro, querias o quê?Fdx... Já ai vem o bom tempo e continuo com a cabeça na bancada
Ver anexo 1241128
Ver anexo 1241129
Ver anexo 1241131
Que o bom tempo seja o pretexto ideal para virar as atenções para o Spider
OP
OP
Cabeça "aplainada" e ontem foi dia de rodar valvulas
Última edição:
OP
OP
Cabeças das arvores de cames montadas com juntas novas e folgas "apalpadas".
As diferenças de valores em relação ao manual implicava mudar as pastilhas das Touches e colocar juntas mais finas.
A sugestão do mecânico foi de retificar as pastilhas. Falei com o Eduardo Relvas o qual me disse que essa opção era impensável.
Assim, cabeça para fora da bancada do mecânico....
.... e 200 Km´s depois, na bancada em Portalegre.
Uma deliciosa "Familiare" e o 127 do @Francisco Relvas.
E ao fim da tarde a cabeça já estava de volta á minha bancada
Ontem comecei com as limpezas finais para a montagem e....... aconteceu um azar do "caraças"
Fui passar todos os buracos com escovilhão....
e ás tantas dou por falta da ponta de borracha do escovilhão!!! Tinha ficado presa dentro de uma passagem!
Dentro da curva neste tubo de cima.....
Nem com arame saia. Ainda dei cabo de uma guia de eletricista para cortar um bocado e o resultado foi o mesmo...
Nem por cima nem por baixo.... Soprava, enfiava e nada
Ao fim de mais de 1 hora, parei para pensar um pouco. Um parafuso comprido com a espessura certa e...
Voilà....o maldito plástico lá saiu!!
As diferenças de valores em relação ao manual implicava mudar as pastilhas das Touches e colocar juntas mais finas.
A sugestão do mecânico foi de retificar as pastilhas. Falei com o Eduardo Relvas o qual me disse que essa opção era impensável.
Assim, cabeça para fora da bancada do mecânico....
.... e 200 Km´s depois, na bancada em Portalegre.
Uma deliciosa "Familiare" e o 127 do @Francisco Relvas.
E ao fim da tarde a cabeça já estava de volta á minha bancada
Ontem comecei com as limpezas finais para a montagem e....... aconteceu um azar do "caraças"
Fui passar todos os buracos com escovilhão....
e ás tantas dou por falta da ponta de borracha do escovilhão!!! Tinha ficado presa dentro de uma passagem!
Dentro da curva neste tubo de cima.....
Nem com arame saia. Ainda dei cabo de uma guia de eletricista para cortar um bocado e o resultado foi o mesmo...
Nem por cima nem por baixo.... Soprava, enfiava e nada
Ao fim de mais de 1 hora, parei para pensar um pouco.
Um parafuso comprido com a espessura certa e...Voilà....o maldito plástico lá saiu!!
Última edição:
miguelcristovao
Pre-War
Excelentes trabalhos.
Não sabia que estavas a fazer esta reparação, tinha-me passado ao lado!
Não sabia que estavas a fazer esta reparação, tinha-me passado ao lado!
Cabeças das arvores de cames montadas com juntas novas e folgas "apalpadas".
Ver anexo 1244062
Ver anexo 1244063
As diferenças de valores em relação ao manual implicava mudar as pastilhas das Touches e colocar juntas mais finas.
Ver anexo 1244065
A sugestão do mecânico foi de retificar as pastilhas. Falei com o Eduardo Relvas o qual me que essa opção era impensável.
Assim, cabeça para fora da bancada do mecânico....
Ver anexo 1244064
.... e 200 Km´s depois, na bancada em Portalegre.
Ver anexo 1244066
Ver anexo 1244067
Uma deliciosa "Familiare" e o 127 do @Francisco Relvas.
Ver anexo 1244068
Ver anexo 1244069
E ao fim da tarde a cabeça já estava de volta á minha bancada
Ver anexo 1244071
Ver anexo 1244070
Ontem comecei com as limpezas finais para a montagem e....... aconteceu um azar do "caraças"
Fui passar todos os buracos com escovilhão....
Ver anexo 1244072
e ás tantas dou por falta da ponta de borracha do escovilhão!!! Tinha ficado presa dentro de uma passagem!
Dento da curva neste tubo de cima.....
Ver anexo 1244073
Nem com arame saia. Ainda dei cabo de uma guia de eletricista para cortar um bocado e o resultado foi o mesmo...
Ver anexo 1244074
Nem por cima nem por baixo.... Soprava, enfiava e nada
Ver anexo 1244075
Ao fim de mais de 1 hora, parei para pensar um pouco.
Voilà....o maldito plástico lá saiu!!
Ver anexo 1244076
Está quase!
Tu queres é torrar a mioleira no Verão!
OP
OP
Hoje começou a montagem.
Organizar tudo
Começar pela Cabeça
Colocar os coletores na cabeça
Organizar tudo
Começar pela Cabeça
Colocar os coletores na cabeça
Última edição:
José_Braga
Pre-War
Mais nada.
Com calma vai lá.
Um abraço e boa montagem
Com calma vai lá.
Um abraço e boa montagem
miguelcristovao
Pre-War
Espetáculo tudo organizado, muito bom!!