Na altura que este tópico foi criado não estava com tempo para ler.
Hoje andava aqui a divagar e dei com ele... já está subscrito
@Pedro F Lopes, sabes porque sairam os Saxo mk1.5?
Pois, os Saxo mk1 sofriam de sobreaquecimento então uma das soluções foi criar uma grelha mais aberta.
Em Dezembro de 1997 foi quando começaram a ser produzidos os primeiros mk1, portanto ou a grelha está errada ou tens mesmo das primeiras unidades a sair de Aulnay-sous-Bois (onde atualmente está instalado o Conservatoire Citroën).
O teu chassis é VF7 ou TW6?
Se for TW6 tens a grelha trocada.
Num dos topos da suspensão frontal tens alguma gravação AM98? Pode estar dentro de um círculo e quer dizer
Année Millésime 98. Se tiveres AM97 também significa que a grelha está errada.
E sabes qual o teu nr. ORGA? (também está gravado numa das torres de suspensão junto ao AM97 ou AM98).
Se é de Dezembro de 1997 tem de ser forçosamente entre 7693 e 7723.
Se precisares de ajuda com o bólide, é só dizer.
A minha escolha também é por um franciú mas não sei se não coloca o Cup em 2° lugar