Dá para ir até ao último parafuso do carro lolololO "já agora" é tramado, @Luis Cristovao continuação de bons trabalhos
E o estado da bomba de óleoNão se perdia nada em verificar as capas de biela.
Já está mais de metade do caminho feito.
Esta junta parece me normal. Não acredito que tenha algum problema daíConsegui aproveitar a hora de almoço, mais umas cacetadas e lá saiu.
Desmontei o tensor da correia, senão a chapa metálica não conseguia sair.
Ver anexo 1269103
O que acham do aspecto da junta?
Ver anexo 1269104Ver anexo 1269105
E o bloco, como parece? Com wd40 aquelas pintinhas ferrugem desapareceram mesmo sem esfregar.
Ver anexo 1269106
Talvez logo à noite retire o Carter só para ver o aspecto da coisa.
Abraço!
Ou consegue se fazer apenas tirando o Carter?
Não! Apenas precisas de desmontar a bomba de óleo e os parafusos das bielas que vês pelo cárterPara isso ser feito é necessário as cabeças estarem fora?
Não é o mesmo motor mas o método é parecido ou igual.E agora uma questão mais técnica acerca de verificar / trocar
as capas de biela...
Para isso ser feito é necessário as cabeças estarem fora?
Ou consegue se fazer apenas tirando o Carter?