Atingiu a marca histórica dos 70000 Kms!
Ver anexo 1124106
Atingiu a marca histórica dos 70000 Kms!
Ver anexo 1124106
Nota previa não sou muito conhecedor de BMW mas o teu foi o primeiro que vi e gostei!
O que me saltou logo à vista foi a ausência do ponteiro de consumo instantâneo que tanto detesto. Já é suficiente ver o ponteiro do depósito mexer quando se vai a dar valor!
E no conta rotações ter várias cores dependendo da rotação.
Gostei!
A histeria é com o e30, eu esteticamente prefiro o e21, mas o e30 também é bem bonito, nos e21 os 6 cilindros são “orgásmicos”, o e36 ainda a bem pouco tempo deveria estar se ainda não está no ponto mais baixo de valorização.Estou a ficar estranhamente fã do E21. Juro que não entendo porque é que a histeria vai parao E36...
As Jantes originais fica a matarDepois do Motorfestival no Caramulo e de uma bela de uma chuvinha, nada melhor que um Spa caseiro para recuperar o brilho...
Reflect mode
Ver anexo 1122767
PS: Este spa é um spa sem água, que faz mal à pele dos velhinhos
O de consumo instantâneo é o manómetro mais à esquerda... É de reação mais lenta, em determinadas circunstâncias, instantâneoNota previa não sou muito conhecedor de BMW mas o teu foi o primeiro que vi e gostei!
O que me saltou logo à vista foi a ausência do ponteiro de consumo instantâneo que tanto detesto. Já é suficiente ver o ponteiro do depósito mexer quando se vai a dar calor!
E no conta rotações ter várias cores dependendo da rotação.
Gostei!
O E21 foi o percursor do design das gerações seguintes.Estou a ficar estranhamente fã do E21. Juro que não entendo porque é que a histeria vai para o E36...
António,Eu realmente preferia com 69.000km é um valor marcante
Engraçado é dos “económetros” que mais aprecio, adoro!
A histeria é com o e30, eu esteticamente prefiro o e21, mas o e30 também é bem bonito, nos e21 os 6 cilindros são “orgásmicos”, o e36 ainda a bem pouco tempo deveria estar se ainda não está no ponto mais baixo de valorização.
Caro Pedro o BMW está divinal!
Está decidido que são para manterAs Jantes originais fica a matar
Quantos zeros tem o teu cheque?Adoro este carro
Não precisa de ser em cheque!Quantos zeros tem o teu cheque?
Se quiseres falo bem de ti ao Pedro
Isso em 2ª acima das 2500rpm já não se nota, passa lá uma toalhita Dodot que fica bomAgora quando olho para o carro só vejo aquilo... Vou ter de arranjar aquilo, não sei é se me safo sem pintura
Tens toda a razãoIsso em 2ª acima das 2500rpm já não se nota, passa lá uma toalhita Dodot que fica bom
Está espetacular!Ora Viva Pessoal!
Têm sido tempos de muito trabalho profissional, e familiar e, por isso, tenho andado mais ausente...
De qualquer forma, sempre que posso deito um "olhinho" no E21, e a verdade é que lhe dei mais uns miminhos entretanto.
Foram essencialmente duas coisas: uma de formato redondo, e a outra que envolve chapa, massa, primário, tinta e verniz
Os defeitos de pintura no capot, mala e num dos guarda-lamas traseiro à muito que me davam cabo da cabeça, por isso, chateei-me e mandei-os à fava
No guarda-lamas, os defeitos na pintura eram originários de um mau tratamento e preparação de pintura antiga, o que obrigou a uma intervenção mais profunda, sob risco de vir a ter dissabores mais tarde, e que obrigariam a mais lavoura...
Quanto ao outro mimo mais arredondado, envolve 3 letrinhas, e foi estilo "barn find":
Ver anexo 1128479
Era uma paixão antiga e não resisti! BBS Mahle originais de 13" e aba dupla.
Recuperá-las não foi um processo fácil (cada jante tinha a sua tara e mania ), mais pernos específicos, centros e símbolos, mas no final, para mim valeu bem bem a pena
As originais continuo a gostar bastante delas, por isso, estão bem guardadas
Curiosamente, ainda hoje comentei os pneus no encontro... Aprovadíssimo!Está espetacular!
E se as jantes originais estão bem guardadas melhor ainda
Os Uniroyal Rain Sport 3?... Aprovam?
Curiosamente, ainda hoje comentei os pneus no encontro... Aprovadíssimo!
Esta semana provoquei-os na rotunda do Freixo à chuva e estava ver que tinha de os ir trocar por algo que agarrasse menos