BMW 1982 BMW E21 320/6

Diários de Bordo

BMW 1982 BMW E21 320/6

Atingiu a marca histórica dos 70000 Kms!
Ver anexo 1124106

Nota previa não sou muito conhecedor de BMW mas o teu foi o primeiro que vi e gostei!
O que me saltou logo à vista foi a ausência do ponteiro de consumo instantâneo que tanto detesto. Já é suficiente ver o ponteiro do depósito mexer quando se vai a dar calor!
E no conta rotações ter várias cores dependendo da rotação.
Gostei! :)
 
Última edição:

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Atingiu a marca histórica dos 70000 Kms!
Ver anexo 1124106

Eu realmente preferia com 69.000km é um valor marcante :D

Nota previa não sou muito conhecedor de BMW mas o teu foi o primeiro que vi e gostei!
O que me saltou logo à vista foi a ausência do ponteiro de consumo instantâneo que tanto detesto. Já é suficiente ver o ponteiro do depósito mexer quando se vai a dar valor!
E no conta rotações ter várias cores dependendo da rotação.
Gostei! :)

Engraçado é dos “económetros” que mais aprecio, adoro!

Estou a ficar estranhamente fã do E21. Juro que não entendo porque é que a histeria vai parao E36...
A histeria é com o e30, eu esteticamente prefiro o e21, mas o e30 também é bem bonito, nos e21 os 6 cilindros são “orgásmicos”, o e36 ainda a bem pouco tempo deveria estar se ainda não está no ponto mais baixo de valorização.

Caro Pedro o BMW está divinal!
 
OP
OP
Pedro MS Pereira

Pedro MS Pereira

Portalista
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Nota previa não sou muito conhecedor de BMW mas o teu foi o primeiro que vi e gostei!
O que me saltou logo à vista foi a ausência do ponteiro de consumo instantâneo que tanto detesto. Já é suficiente ver o ponteiro do depósito mexer quando se vai a dar calor!
E no conta rotações ter várias cores dependendo da rotação.
Gostei! :)
O de consumo instantâneo é o manómetro mais à esquerda... É de reação mais lenta, em determinadas circunstâncias, instantâneo :D
 
OP
OP
Pedro MS Pereira

Pedro MS Pereira

Portalista
Portalista
Eu realmente preferia com 69.000km é um valor marcante :D



Engraçado é dos “económetros” que mais aprecio, adoro!


A histeria é com o e30, eu esteticamente prefiro o e21, mas o e30 também é bem bonito, nos e21 os 6 cilindros são “orgásmicos”, o e36 ainda a bem pouco tempo deveria estar se ainda não está no ponto mais baixo de valorização.

Caro Pedro o BMW está divinal!
António,
Quanto aos 69000 KMS, já fui muito feliz neles :D
Quanto ao som dos E21 I6, carburadores, 6 cilindros em linha, no cat... Só podia dar bom resultado ;)
 
OP
OP
Pedro MS Pereira

Pedro MS Pereira

Portalista
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Acreditem que o meu borra a pintura dos que estão ao lado! É estilo patinho feio daquela zona :rolleyes:
Ainda por cima descobri esta semana umas pingas de qualquer coisa tipo verniz ou cera forte em cima do capot e da tampa da mala, que "mancham" o bom aspecto :mad:
Agora quando olho para o carro só vejo aquilo... Vou ter de arranjar aquilo, não sei é se me safo sem pintura :unsure:

Mesmo assim não me posso esquecer que não é um carro restaurado! É no máximo pintado...
 
OP
OP
Pedro MS Pereira

Pedro MS Pereira

Portalista
Portalista
Ora Viva Pessoal!

Têm sido tempos de muito trabalho profissional, e familiar e, por isso, tenho andado mais ausente...
De qualquer forma, sempre que posso deito um "olhinho" no E21, e a verdade é que lhe dei mais uns miminhos entretanto.
Foram essencialmente duas coisas: uma de formato redondo, e a outra que envolve chapa, massa, primário, tinta e verniz :p
Os defeitos de pintura no capot, mala e num dos guarda-lamas traseiro à muito que me davam cabo da cabeça, por isso, chateei-me e mandei-os à fava :D
No guarda-lamas, os defeitos na pintura eram originários de um mau tratamento e preparação de pintura antiga, o que obrigou a uma intervenção mais profunda, sob risco de vir a ter dissabores mais tarde, e que obrigariam a mais lavoura...

Quanto ao outro mimo mais arredondado, envolve 3 letrinhas, e foi estilo "barn find":
20181125_123950.jpg

Era uma paixão antiga e não resisti! BBS Mahle originais de 13" e aba dupla.
Recuperá-las não foi um processo fácil (cada jante tinha a sua tara e mania :confused:), mais pernos específicos, centros e símbolos, mas no final, para mim valeu bem bem a pena :wub:
As originais continuo a gostar bastante delas, por isso, estão bem guardadas ;)
 

Anexos

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Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Ora Viva Pessoal!

Têm sido tempos de muito trabalho profissional, e familiar e, por isso, tenho andado mais ausente...
De qualquer forma, sempre que posso deito um "olhinho" no E21, e a verdade é que lhe dei mais uns miminhos entretanto.
Foram essencialmente duas coisas: uma de formato redondo, e a outra que envolve chapa, massa, primário, tinta e verniz :p
Os defeitos de pintura no capot, mala e num dos guarda-lamas traseiro à muito que me davam cabo da cabeça, por isso, chateei-me e mandei-os à fava :D
No guarda-lamas, os defeitos na pintura eram originários de um mau tratamento e preparação de pintura antiga, o que obrigou a uma intervenção mais profunda, sob risco de vir a ter dissabores mais tarde, e que obrigariam a mais lavoura...

Quanto ao outro mimo mais arredondado, envolve 3 letrinhas, e foi estilo "barn find":
Ver anexo 1128479

Era uma paixão antiga e não resisti! BBS Mahle originais de 13" e aba dupla.
Recuperá-las não foi um processo fácil (cada jante tinha a sua tara e mania :confused:), mais pernos específicos, centros e símbolos, mas no final, para mim valeu bem bem a pena :wub:
As originais continuo a gostar bastante delas, por isso, estão bem guardadas ;)
Está espetacular!
E se as jantes originais estão bem guardadas melhor ainda :thumbs up:

Os Uniroyal Rain Sport 3?... Aprovam?
 
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