António José Costa
Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Também vem falar de carrinhas! Mau, o que os safa é que a da capa tem 5 portas.
Também vem falar de carrinhas! Mau, o que os safa é que a da capa tem 5 portas.
Queria tanto um exemplar de Maio , e de todo o lado que fui nem 1
Queria tanto um exemplar de Maio , e de todo o lado que fui nem 1
Queria tanto um exemplar de Maio , e de todo o lado que fui nem 1
Obrigado! Vou tratar disso entãoAinda têm em stock. Pelo menos, a julgar pela seguinte informação:
Produtos
Revista portuguesa de automóveis antigos. A paixão que nos move.topos-e-classicos.myshopify.com
Envias um pedido através daqui:
Julgo que quem trata deste assuntos é a Patricia Rosas ([email protected])
Quando li fiquei a pensar nisso mesmo!Curiosamente só a comprei pela recomendação do Mestre de Arcozelo, o Austin 1800 "S" da capa é dele. Já o tinha visto em diversas fases do restauro mas pronto é outra coisa!
Um carro de capa lindo, lindo, com uma qualidade de construção paupérrima. Mas compramos emoções e motores.
infelizmente anda a ser promovido à algum tempo por um dos patrocinadores da revista
Desde 2014 ou 2015 que não compro uma Topos & Clássicos! E pelo andar da carruagem, vou continuar assim...
Caramba! Estamos em 2021, comemoram-se os 60 anos do 4L e fazem um artigo sobre o R5, que sopra 50 velas no próximo ano...?? Mas tá tudo parvo ou quê!?
E ainda para mais, um Renault 5 "Découvrable" (partindo do princípio que se trata de um exemplar original), com imprecisões de época e pintado num esquema de cores que não lembra o careca! Quero lá saber se o patrocinador anda a melgar para que a revista faça um artigo do carro, se o gajo pensa que é por aparecer numa (suposta) revista da especialidade que o vai fazer valer os ridículos 12.500€ que pede no estrangeiro, é porque deve andar a fumar daquelas coisas maradas que causam "almariações".
Devia era de ter investido num melhor bate-chapas, que há zonas ali no cofre do motor que até me dão azia!
RENAULT 5 (R5) de 1973 à vendre
Fico deveras desiludido pela falta de sentido de timing que esta malta da Topos & Clássicos tem... Oram fazem questão de assinalar certas efemérides, outras nem tanto. Junta-se a isso esta questão de cederem a pressões por parte de patrocinadores que em nada beneficia a revista e os seus leitores e é motivo mais que suficiente para eu continuar a optar pela imprensa estrangeira do que pela nacional.
Incomoda-me ainda mais saber que um individuo como o Hugo Reis, supostamente um entusiasta da cabeça aos pés, devidamente informado e que já fez várias intervenções a nível do Facebook devidamente fundamentadas, ser Director da Topos & Clássicos e deixar-se levar por cantigas de uma máfia que querem é vender carros mal "engerocados" a valores inflacionados.
Podia ir muito mais além, mas pronto... Isto também já é tarde!
Pegando nas palavras do caro @António José Costa, fica o desejo de ver um artigo como deve ser sobre os 50 anos do Renault 5 em 2022... De preferência do original e não aquela merda amarela electrificada que andam para aí a partilhar...
Se forem capazes de tal proeza...
Desde 2014 ou 2015 que não compro uma Topos & Clássicos! E pelo andar da carruagem, vou continuar assim...
Quero lá saber se o patrocinador anda a melgar para que a revista faça um artigo do carro, se o gajo pensa que é por aparecer numa (suposta) revista da especialidade que o vai fazer valer os ridículos 12.500€ que pede no estrangeiro, é porque deve andar a fumar daquelas coisas maradas que causam "almariações".
Devia era de ter investido num melhor bate-chapas, que há zonas ali no cofre do motor que até me dão azia!
RENAULT 5 (R5) de 1973 à vendre
Fico deveras desiludido pela falta de sentido de timing que esta malta da Topos & Clássicos tem... Oram fazem questão de assinalar certas efemérides, outras nem tanto. Junta-se a isso esta questão de cederem a pressões por parte de patrocinadores que em nada beneficia a revista e os seus leitores e é motivo mais que suficiente para eu continuar a optar pela imprensa estrangeira do que pela nacional.
Incomoda-me ainda mais saber Topos & Clássicos e deixar-se levar por cantigas de uma máfia que querem é vender carros mal "engerocados" a valores inflacionados.
Tás um bocado enritado mó! Com razão... Abraço!
Pois, e é isto.
Já há alguns tempos que acho que aquilo mais parece um catálogo de um vendedor do que uma revista.