Revista Topos & Clássicos

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Artur Lemos... se bem me lembro foi dos mais talentosos pilotos do Troféu Starlet ainda com tracção atrás.
tinha era um handicape de peso, não?
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista


Obviamente adoro ou amo mesmo o R5, infelizmente anda a ser promovido à algum tempo por um dos patrocinadores da revista este mesmo automóvel, seria interessante aproveitarem e terem efectuado um comparativo geracional com os ultimos TL ou um TX , espero no entanto que se esmerem e aumentem a fasquia para que seja uma revista ainda melhor em Janeiro ou Fevereiro de 2022, e ai sim publiquem mesmo um comparativo dos 50 anos do Renault 5 (28 Janeiro de 1972), o primeiro carro com para choques de plástico, e que apelava por exemplo a que as senhoras também andassem com as mãos no volante!
"Histórias" com o 037 são sempre boas, e o grande gato é um belo carro Inglês.

Obrigado Tiago:thumbs up:
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Desde 2014 ou 2015 que não compro uma Topos & Clássicos! E pelo andar da carruagem, vou continuar assim... :rolleyes:

Caramba! Estamos em 2021, comemoram-se os 60 anos do 4L e fazem um artigo sobre o R5, que sopra 50 velas no próximo ano...?? Mas tá tudo parvo ou quê!? o_O
E ainda para mais, um Renault 5 "Découvrable" (partindo do princípio que se trata de um exemplar original), com imprecisões de época e pintado num esquema de cores que não lembra o careca! Quero lá saber se o patrocinador anda a melgar para que a revista faça um artigo do carro, se o gajo pensa que é por aparecer numa (suposta) revista da especialidade que o vai fazer valer os ridículos 12.500€ que pede no estrangeiro, é porque deve andar a fumar daquelas coisas maradas que causam "almariações".
Devia era de ter investido num melhor bate-chapas, que há zonas ali no cofre do motor que até me dão azia! :mad:

RENAULT 5 (R5) de 1973 à vendre

Fico deveras desiludido pela falta de sentido de timing que esta malta da Topos & Clássicos tem... Oram fazem questão de assinalar certas efemérides, outras nem tanto. Junta-se a isso esta questão de cederem a pressões por parte de patrocinadores que em nada beneficia a revista e os seus leitores e é motivo mais que suficiente para eu continuar a optar pela imprensa estrangeira do que pela nacional.
Incomoda-me ainda mais saber que um individuo como o Hugo Reis, supostamente um entusiasta da cabeça aos pés, devidamente informado e que já fez várias intervenções a nível do Facebook devidamente fundamentadas, ser Director da Topos & Clássicos e deixar-se levar por cantigas de uma máfia que querem é vender carros mal "engerocados" a valores inflacionados. :confused:

Podia ir muito mais além, mas pronto... Isto também já é tarde! :xD:

Pegando nas palavras do caro @António José Costa, fica o desejo de ver um artigo como deve ser sobre os 50 anos do Renault 5 em 2022... De preferência do original e não aquela merda amarela electrificada que andam para aí a partilhar...
Se forem capazes de tal proeza... :rolleyes:
 

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Desde 2014 ou 2015 que não compro uma Topos & Clássicos! E pelo andar da carruagem, vou continuar assim... :rolleyes:

Caramba! Estamos em 2021, comemoram-se os 60 anos do 4L e fazem um artigo sobre o R5, que sopra 50 velas no próximo ano...?? Mas tá tudo parvo ou quê!? o_O
E ainda para mais, um Renault 5 "Découvrable" (partindo do princípio que se trata de um exemplar original), com imprecisões de época e pintado num esquema de cores que não lembra o careca! Quero lá saber se o patrocinador anda a melgar para que a revista faça um artigo do carro, se o gajo pensa que é por aparecer numa (suposta) revista da especialidade que o vai fazer valer os ridículos 12.500€ que pede no estrangeiro, é porque deve andar a fumar daquelas coisas maradas que causam "almariações".
Devia era de ter investido num melhor bate-chapas, que há zonas ali no cofre do motor que até me dão azia! :mad:

RENAULT 5 (R5) de 1973 à vendre

Fico deveras desiludido pela falta de sentido de timing que esta malta da Topos & Clássicos tem... Oram fazem questão de assinalar certas efemérides, outras nem tanto. Junta-se a isso esta questão de cederem a pressões por parte de patrocinadores que em nada beneficia a revista e os seus leitores e é motivo mais que suficiente para eu continuar a optar pela imprensa estrangeira do que pela nacional.
Incomoda-me ainda mais saber que um individuo como o Hugo Reis, supostamente um entusiasta da cabeça aos pés, devidamente informado e que já fez várias intervenções a nível do Facebook devidamente fundamentadas, ser Director da Topos & Clássicos e deixar-se levar por cantigas de uma máfia que querem é vender carros mal "engerocados" a valores inflacionados. :confused:

Podia ir muito mais além, mas pronto... Isto também já é tarde! :xD:

Pegando nas palavras do caro @António José Costa, fica o desejo de ver um artigo como deve ser sobre os 50 anos do Renault 5 em 2022... De preferência do original e não aquela merda amarela electrificada que andam para aí a partilhar...
Se forem capazes de tal proeza... :rolleyes:


Tás um bocado enritado mó! :DCom razão... Abraço!
 

Samuel

Veterano
Desde 2014 ou 2015 que não compro uma Topos & Clássicos! E pelo andar da carruagem, vou continuar assim... :rolleyes:

Quero lá saber se o patrocinador anda a melgar para que a revista faça um artigo do carro, se o gajo pensa que é por aparecer numa (suposta) revista da especialidade que o vai fazer valer os ridículos 12.500€ que pede no estrangeiro, é porque deve andar a fumar daquelas coisas maradas que causam "almariações".
Devia era de ter investido num melhor bate-chapas, que há zonas ali no cofre do motor que até me dão azia! :mad:

RENAULT 5 (R5) de 1973 à vendre

Fico deveras desiludido pela falta de sentido de timing que esta malta da Topos & Clássicos tem... Oram fazem questão de assinalar certas efemérides, outras nem tanto. Junta-se a isso esta questão de cederem a pressões por parte de patrocinadores que em nada beneficia a revista e os seus leitores e é motivo mais que suficiente para eu continuar a optar pela imprensa estrangeira do que pela nacional.
Incomoda-me ainda mais saber Topos & Clássicos e deixar-se levar por cantigas de uma máfia que querem é vender carros mal "engerocados" a valores inflacionados. :confused:

Pois, e é isto.
Já há alguns tempos que acho que aquilo mais parece um catálogo de um vendedor do que uma revista.
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Tás um bocado enritado mó! :DCom razão... Abraço!

É do confinamento, já me irrito por tudo e por nada... Se bem que desta vez tenho motivos para isso. :xD:

Pois, e é isto.
Já há alguns tempos que acho que aquilo mais parece um catálogo de um vendedor do que uma revista.

A Topos & Classicos é uma espécie de Feira do Motor Clássico em formato de leitura... Stands e anúncios a ocupar algumas 10 páginas, ensaios a carros (no mínimo duvidáveis) aparentemente promovidos por esses stands e no fim, pagam-se alguns 5€ por uma revista cujo conteúdo deixa algo a desejar. O que é uma pena, considerando que há pessoas que reúnem qualidades acima da média e que fazem um excelente trabalho, como é o caso do nosso caro Joel Araújo, cujo contributo para o mundo petrolhead é uma verdadeira lufada de ar fresco.
E enquanto as coisas continuarem nestes moldes, prefiro gastar 5€ ou mais em revistas estrangeiras.
 
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