Restauro Sachs v5 Top Racing

Bruno Basilio

Clássico
boas malta!

Depois de restaurar a minha casal e como eu e o meu irmao nao gostarmos de tar parados decidimos restaurar a sachs que o meu pai a comprou quando tinha 15 anos! sempre teve na mao do meu pai! Depois encostou-a porque o volante magnetico partiu e decidiu manda-la pra sucata o_O o meu irmao depois foi buscala antes de o meu pai a ir mandar pra sucata e ficou com ela!!! nao posso dizer que ta em bom estado porque ta "xuning" mas vou po-la num brinco!

como tava:







as molas das suspençoes frontais.



passados 15 minutos :cool:





uma fotos de algumas peças



o quadro ja com o primario!





o deposito a ser tratado e ja com betume





como nao tinhamos conseguido tirar o descanço, assim que o conseguimos tirar levou logo o tratamento todo de novo





o deposito







o braço osclinate



as tampas a serem decapadas



ja decapadas



ja pintadas e com betume nalguns sitios



o quadro e o braço oscilante ja pintados e com verniz







o carburador ja tratado





uns miminhos que comprei pro sachao



o deposito a secar no estendal da roupa





o guarda lamas que eu comprei por 10€







ja a ser tratado











as suspençoes da frente





brevemente darei novidades!!!

Abraços
 
Bruno Basilio disse:
entao, ninguem diz nada??? :S

À uns tempos que ando a pensar comprar uma motorizada, evito ver e comentar estes tópicos porque a inveja é uma coisa muito feia. :(

Parabéns pelo trabalho que está a ser realizado. :rolleyes:
 
obrigado!!!

tambem me esqueci de dizer... os parafusos que nao dao para comprar novos foram pra zincagem, as jantes levaram aros novos, os cubos foram pra limpeza e mandei vir umas bainhas!!!!

o objectivo vai ser este










estas fotos forma encontradas na net e é propriedade do autor e se tal se manifestar contra esta publicação que contacte...

cumprimentos
 
Marco Mourão disse:
À uns tempos que ando a pensar comprar uma motorizada, evito ver e comentar estes tópicos porque a inveja é uma coisa muito feia. :(

Parabéns pelo trabalho que está a ser realizado. :rolleyes:

looooooooool! has- de arranjar uma e depois é que metes inveja aos outros... pra mim esta é a classica mais bonita que existe!!!

fica bem
 
Parabéns pelo trabalho...
Também me dedico ao restauro (personalizado) de SIS-Sachs V5 embora nunca tenha restaurado uma TOP Racing. Apenas gostaria de deixar um conselho. O trabalho de limpeza e tratamento das peças metálicas a serem pintadas deveria ser feito em decapagem a jacto de aço de granulometria média/pequena e depois serem devidamente metalizadas (zincagem). Assim estaria garantida a máxima protecção contra a corrusão dessa peças (quadro, deposito, maslas...). Se necessitares podes contactar para melhor esclarecimento sobre estas questões, uma vez que o meu irmão é proprietário de uma Decapagem e Metalização, pois sobre esta temática já tenho ouvido cada estória, tipo dizerem que o jacto de areia é que é bom. (não tão somente é ilegal como não é tão eficaz nem perfeccionista como o jacto de que falei).
Saudações.
 
Boas...

O meu pai uma Sis Sachs V5 com 43 anos e agora gostava de a restaura-la.
Alguem pode-me dizer um sitio fixe e barato para a restaura-la?

Aguardo resposta
 
Albano Araujo disse:
Parabéns pelo trabalho...
Também me dedico ao restauro (personalizado) de SIS-Sachs V5 embora nunca tenha restaurado uma TOP Racing. Apenas gostaria de deixar um conselho. O trabalho de limpeza e tratamento das peças metálicas a serem pintadas deveria ser feito em decapagem a jacto de aço de granulometria média/pequena e depois serem devidamente metalizadas (zincagem). Assim estaria garantida a máxima protecção contra a corrusão dessa peças (quadro, deposito, maslas...). Se necessitares podes contactar para melhor esclarecimento sobre estas questões, uma vez que o meu irmão é proprietário de uma Decapagem e Metalização, pois sobre esta temática já tenho ouvido cada estória, tipo dizerem que o jacto de areia é que é bom. (não tão somente é ilegal como não é tão eficaz nem perfeccionista como o jacto de que falei).
Saudações.

eu pessoalmente nao gosto muito do jacto de areia... so para peças que estao em muito mau estado! no quadro da sachs foi todo decapado á mao e posso dizer que nunca tive tanto trabalho de lixa para fazer... depois o primario foi anti ferrugem!
 
Danny Karranka disse:
Boas...

O meu pai uma Sis Sachs V5 com 43 anos e agora gostava de a restaura-la.
Alguem pode-me dizer um sitio fixe e barato para a restaura-la?

Aguardo resposta

eu se fosse a ti restaurava a mota em casa! divertias-te...
 
nao consegues encontrar um bing 19 pra sachs??? ate novos se vendem... vai a algum mecanico que arranje classicas que disso deve ele la ter "a potes"
 
belo trabalho... nas tampas das malas usas-te decapante correcto? nota-se muita diferença? ou seja, facilita muito o trabalho?
 
Boas

Bruno, tal como tu, apaixonante das V5, devo te dizer que fizeste um trabalho, até agora, espectacular
Vai ficar bonita a moto

Em casa, com calma, quase tudo se faz... esperamos por mais novidades!!
 
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