Restauro Sachs v5 Top Racing

Daniel Faria

YoungTimer
tanto a v5 Racing como a Top Racing sao muito lindas , a do meu pai ainda nao foi restaurada nem nada e esta assim:

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já agora aqui vao as fotos da minha solex que à muito prometi

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Anexos

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OP
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Bruno Basilio

Bruno Basilio

Clássico
queres um conçelho??? se gostas das top racing transforma essa v5 num top racing... so lhe faltam as malas laterais e o gl da frente!!!
 

Daniel Faria

YoungTimer
mas isso depois nao há problemas por causa de nos documentos estar v5 Racing e tar as tampas e assim a dizer top racing?
 
OP
OP
Bruno Basilio

Bruno Basilio

Clássico
Daniel Faria disse:
mas isso depois nao há problemas por causa de nos documentos estar v5 Racing e tar as tampas e assim a dizer top racing?

nao... é o mesmo caso do que as lc´s... as pessoas mexem e a mota continua a ser uma lc...
 
OP
OP
Bruno Basilio

Bruno Basilio

Clássico
boas malta!!!

trago novidades!

recebi hoje o guarda correntes! ta em melhor estado do que aparentava pelas fotos! mesmo assim vai pa cromar juntamente com o guarda lamas da frente!













cheguei a casa e foi so meter a peça no sitio pa ver como é que ficava e reparei que ainda ficava um espaço grande entre a tampa do motor e o gurada correntes... fui ver umas fotos e falta-me uma peça lá... se alguem tiver avise...

é esta peça indicada a vermelho... eu sei que as fotos estao longe e é um bocado dificil de perceber...







espero que os donos das motas acima nao se importem de eu ter postado aqui...
 
olá Bruno.

Esse restauro está a ficar 5 estrelas.

Gostaria de te colocar uma pergunta. Os parafusos zincados que mostras numa foto são novos ou foram recuperados?

Um abraço
 
OP
OP
Bruno Basilio

Bruno Basilio

Clássico
boas!!! os parafusos eu mandei zincar!!! ficaram como novos! os outros todos vou comprar novos porque sao faceis de arranjar ;)
 
OP
OP
Bruno Basilio

Bruno Basilio

Clássico
Hugo_Oliveira disse:
Ainda bem que está tudo a correr bem amigo no restauro da V5

Abraço

ya, ta tudo a correr bem! o problema sao mesmo os €€€... hoje fui ao meu mecanico ver se ja tinha chegado o guarda lamas da frente e infelizmente nao chegou :( ando mesmo ansioso por receber o guarda lamas
 
OP
OP
Bruno Basilio

Bruno Basilio

Clássico
Frederico Batista disse:
Obrigado Bruno.
Os da minha também vão precisar de ser zincados, pois estão em mau estado.
Abraço e força nesse restauro

olha que manda so aquelas cenas que vires que sao mesmo necessarias porque os parafusos novos rendem mais! 1º nao sao em ferro, e ás vezes á parafusos moidos e nao vais mandar zinca-los... eu na minha casal comprei TODOS os parafusos por 15€!
 
OP
OP
Bruno Basilio

Bruno Basilio

Clássico
obrigado!!! eu e o meu irmao tivemos a conversar e decidimos investir mais uns €€€ e mandar peças pa pintar e pa lacar... para esta menina ficar mesmo uma princesa!!!
em principio vai pa lacar de preto:
-quadro
-braço oscilante
-apoios dos pisapes trazeiro
-ferro dos pisapes o condutor
-descanço

pa pintar de cinza e outros vai:
-deposito
-carenagem do banco
-guarda lamas de tras
-"orelhas" do farol da frente
-malas laterais

acho que nao me esqueci de nada... eu queria mesmo que esta mota ficasse perfect!
 
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