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Restauro Sachs v5 Top Racing

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Bruno Basilio, 12 Ago 2010.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Bruno Basilio, 12 Ago 2010.

  1. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    boas malta!

    Depois de restaurar a minha casal e como eu e o meu irmao nao gostarmos de tar parados decidimos restaurar a sachs que o meu pai a comprou quando tinha 15 anos! sempre teve na mao do meu pai! Depois encostou-a porque o volante magnetico partiu e decidiu manda-la pra sucata o_O o meu irmao depois foi buscala antes de o meu pai a ir mandar pra sucata e ficou com ela!!! nao posso dizer que ta em bom estado porque ta "xuning" mas vou po-la num brinco!

    como tava:

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    as molas das suspençoes frontais.

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    passados 15 minutos B)

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    uma fotos de algumas peças

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    o quadro ja com o primario!

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    o deposito a ser tratado e ja com betume

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    como nao tinhamos conseguido tirar o descanço, assim que o conseguimos tirar levou logo o tratamento todo de novo

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    o deposito

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    o braço osclinate

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    as tampas a serem decapadas

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    ja decapadas

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    ja pintadas e com betume nalguns sitios

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    o quadro e o braço oscilante ja pintados e com verniz

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    o carburador ja tratado

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    uns miminhos que comprei pro sachao

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    o deposito a secar no estendal da roupa

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    o guarda lamas que eu comprei por 10€

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    ja a ser tratado

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    as suspençoes da frente

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    brevemente darei novidades!!!

    Abraços
     
  2. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    entao, ninguem diz nada??? :S
     
  3. Bruno Faustino

    Bruno Faustino YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2010
    Local:
    Leiria
    uma boa maquina. estoua gostar de ver. continua!
     
  4. Marco Mourão

    Marco Mourão YoungTimer

    Registo:
    23 Jul 2010
    Local:
    Leça da Palmeira
    À uns tempos que ando a pensar comprar uma motorizada, evito ver e comentar estes tópicos porque a inveja é uma coisa muito feia. :(-

    Parabéns pelo trabalho que está a ser realizado. :rolleyes
     
  5. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    obrigado!!!

    tambem me esqueci de dizer... os parafusos que nao dao para comprar novos foram pra zincagem, as jantes levaram aros novos, os cubos foram pra limpeza e mandei vir umas bainhas!!!!

    o objectivo vai ser este

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    estas fotos forma encontradas na net e é propriedade do autor e se tal se manifestar contra esta publicação que contacte...

    cumprimentos
     
  6. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    looooooooool! has- de arranjar uma e depois é que metes inveja aos outros... pra mim esta é a classica mais bonita que existe!!!

    fica bem
     
  7. Parabéns pelo trabalho...
    Também me dedico ao restauro (personalizado) de SIS-Sachs V5 embora nunca tenha restaurado uma TOP Racing. Apenas gostaria de deixar um conselho. O trabalho de limpeza e tratamento das peças metálicas a serem pintadas deveria ser feito em decapagem a jacto de aço de granulometria média/pequena e depois serem devidamente metalizadas (zincagem). Assim estaria garantida a máxima protecção contra a corrusão dessa peças (quadro, deposito, maslas...). Se necessitares podes contactar para melhor esclarecimento sobre estas questões, uma vez que o meu irmão é proprietário de uma Decapagem e Metalização, pois sobre esta temática já tenho ouvido cada estória, tipo dizerem que o jacto de areia é que é bom. (não tão somente é ilegal como não é tão eficaz nem perfeccionista como o jacto de que falei).
    Saudações.
     
  8. Danny Karranka

    Registo:
    22 Ago 2010
    Local:
    Canada
    Boas...

    O meu pai uma Sis Sachs V5 com 43 anos e agora gostava de a restaura-la.
    Alguem pode-me dizer um sitio fixe e barato para a restaura-la?

    Aguardo resposta
     
  9. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    eu pessoalmente nao gosto muito do jacto de areia... so para peças que estao em muito mau estado! no quadro da sachs foi todo decapado á mao e posso dizer que nunca tive tanto trabalho de lixa para fazer... depois o primario foi anti ferrugem!
     
  10. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    eu se fosse a ti restaurava a mota em casa! divertias-te...
     
  11. Danny Karranka

    Registo:
    22 Ago 2010
    Local:
    Canada
    Pois...xD

    Mas o meu problema e arranjar peças para ela...
    O carburador ja nao e original e ja nao consigo encontrar...
     
  12. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    nao consegues encontrar um bing 19 pra sachs??? ate novos se vendem... vai a algum mecanico que arranje classicas que disso deve ele la ter "a potes"
     
  13. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
  14. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    boas!!!

    hoje limpei o cilindro e dei o anti ferrugem no guarda lamas de tras!

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  15. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    boas!
    ja tenho os autoculantes!!!

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  16. Bruno Basilio

    Bruno Basilio Clássico

    Registo:
    11 Ago 2010
    Local:
    Sintra
    mas uns progressos

    as malas a serem decapadas:

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    os copos da suspençao:

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    aqui a foto do material que foi tratado hoje:

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  17. Luis Cristovao

    Luis Cristovao Portalista
    Portalista

    Registo:
    31 Ago 2007
    Local:
    Tábua
    Excelente trabalho!

    Boa continuaçao, vai ficar muito fixe!

    Um Abraço
     
  18. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    belo trabalho... nas tampas das malas usas-te decapante correcto? nota-se muita diferença? ou seja, facilita muito o trabalho?
     
  19. Tiago Aka

    Tiago Aka Sir.Pa-Tife

    Registo:
    17 Jun 2010
    Local:
    baRReiro
  20. Hugo_Oliveira

    Hugo_Oliveira Clássico

    Registo:
    8 Abr 2008
    Local:
    Em Portugal
    Boas

    Bruno, tal como tu, apaixonante das V5, devo te dizer que fizeste um trabalho, até agora, espectacular
    Vai ficar bonita a moto

    Em casa, com calma, quase tudo se faz... esperamos por mais novidades!!
     
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