Renault 5 TL - Manutenção

[Jorge Viegas]

Pinta esses choques!

Falar é fácil

 

[Diogo Lisboa]

Falar é fácil

Eheheheheheh

 

[Filipe Fraga]

Falar é fácil

Pegas numa trincha, tinta preta e zás D

 

[Jorge Viegas]

Pegas numa trincha, tinta preta e zás D

Os para-choques não são pretos
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Hoje fui mudar as lâmpadas e já está em conformidade

Na lâmpada de iluminação da matricula afinal não estava fundida era mau contacto.

Entretanto fiquei sem bateria na máquina

 

[Jorge Viegas]

Desde que tenho o carro nunca lhe lavei o motor e como tenho de ir à IPO, foi hoje

Fotos do antes não tirei (esqueci-me da máquina )

Com o motor frio e a trabalhar foi lavado numa estação de serviço e ficou assim :feliz:

 

[Jorge Viegas]

Quando reparei que tinha uma escova rasgada

Tinha as mudado à pouco tempo, mas não eram novas por isso, não me posso queixar

Fui a uma grande superfície e trouxe o par.

 

[Jorge Viegas]

Como estava com a "mão na massa" aproveitei e fui ao Centro de Inspecções e CHUMBOU

O que me chateia mais é que este problema penso que tinha sido resolvido à cerca de 2 anos atrás se tanto, tenho de procurar os papeis para confirmar

Problema: Casquilhos com folga!

 

[Jorge Viegas]

Afinal os casquilhos superiores estavam o.k, os inferiores foram revistos, fole do lado do pendura mudado, pois estava a romper-se e IPO com folha verde! :feliz:

 

[Jorge Viegas]

Há pouco tive uma aventura numa subida

 

[Paulo Miguel Gomes]

Há pouco tive uma aventura numa subida

Pois e se dissesses o que se passou

 

[Jorge Viegas]

Pois e se dissesses o que se passou

Ia a grande velocidade em 4ª quando o carro começou a perder força, meti a 3ª e nada senti a alavanca de velocidades solta

Estava quase a chegar ao topo da subida onde depois começava a descer e ai encostava mas o carro fez-me o favor de parar uns 10 metros antes

4 piscas, triângulo, colete, calcei umas luvas e joguei as mãos debaixo do carro para ver o que se tinha passado, estava numa zona pouco iluminada, e consegui ver que o "engate" da caixa ao selector de velocidades se tinha desencaixado

Procurei na pequena caixa de ferramentas que tenho no carro à procura de uma abraçadeira ou um bocado de fio ou arame mas não tinha

Então encontrei um saco de plástico atei o "engate" ao selector e consegui meter a 1ª velocidade

Depois fiz cerca de 2 Km em 1ª velocidade mas cheguei a casa com o 5 :feliz:

Depois de dia tiro umas fotos à engenhoca e vejo como resolver o problema

Se fosse um carro recente ficava agarrado

 

[Paulo Miguel Gomes]

Ia a grande velocidade em 4ª quando o carro começou a perder força, meti a 3ª e nada senti a alavanca de velocidades solta

Estava quase a chegar ao topo da subida onde depois começava a descer e ai encostava mas o carro fez-me o favor de parar uns 10 metros antes

4 piscas, triângulo, colete, calcei umas luvas e joguei as mãos debaixo do carro para ver o que se tinha passado, estava numa zona pouco iluminada, e consegui ver que o "engate" da caixa ao selector de velocidades se tinha desencaixado

Procurei na pequena caixa de ferramentas que tenho no carro à procura de uma abraçadeira ou um bocado de fio ou arame mas não tinha

Então encontrei um saco de plástico atei o "engate" ao selector e consegui meter a 1ª velocidade

Depois fiz cerca de 2 Km em 1ª velocidade mas cheguei a casa com o 5 :feliz:

Depois de dia tiro umas fotos à engenhoca e vejo como resolver o problema

Se fosse um carro recente ficava agarrado

De certeza, eu um dia ainda vou ter outra vez um brinquedo desses, foi o meu primeiro carro e sinceramente tenho saudades principalmente das brincadeiras que se pode fazer com essas suspenções mas é preciso saber agarrar no volante no tempo certo

 

[Jorge Viegas]

De certeza, eu um dia ainda vou ter outra vez um brinquedo desses, foi o meu primeiro carro e sinceramente tenho saudades principalmente das brincadeiras que se pode fazer com essas suspenções mas é preciso saber agarrar no volante no tempo certo

Sim... mas é uma questão de hábito, nas rotundas deita-se todo

 

[Paulo Miguel Gomes]

Sim... mas é uma questão de hábito, nas rotundas deita-se todo

Por isso mesmo é espetacular e dá para brincar, mas se nos distraímos é um problema.
Sinceramente foi o carro que mais me divertiu até hoje.

 

[Jorge Viegas]

Por isso mesmo é espetacular e dá para brincar, mas se nos distraímos é um problema.
Sinceramente foi o carro que mais me divertiu até hoje.

Gosto muito dele, está a precisar de uns mimos no "pelo" ,mas não há hipótese tenho de ser eu a fazer um arranjo low-cost um dia destes.

 

[Paulo Miguel Gomes]

Gosto muito dele, está a precisar de uns mimos no "pelo" ,mas não há hipótese tenho de ser eu a fazer um arranjo low-cost um dia destes.

Vai andando com ele e quando acabares a Dyane dás-lhe os mimos necessários de certeza que está em boas mãos. Bem pior está o meu Taunus que dá a medida e agora até para o trabalho me leva..

Já sei que queres fotos amanhã vai levar um banhinho e depois trato disso

 

[João P Silva]

Acontece.. Mas foi preciso por as mãos na massa.

Já fiquei sem embraiagem no meu carrinho.. pedal ficou no fundo.
Meti a 2ª velocidade e toca a andar até casa. Mas também existiu aqueles problemas como semáforos . Um verdadeiro filme.

Imagino bem o que passas-te

 

[Jorge Viegas]

Vai andando com ele e quando acabares a Dyane dás-lhe os mimos necessários de certeza que está em boas mãos. Bem pior está o meu Taunus que dá a medida e agora até para o trabalho me leva..

Já sei que queres fotos amanhã vai levar um banhinho e depois trato disso

Andar anda praticamente todos os dias

Acontece.. Mas foi preciso por as mãos na massa.

Já fiquei sem embraiagem no meu carrinho.. pedal ficou no fundo.
Meti a 2ª velocidade e toca a andar até casa. Mas também existiu aqueles problemas como semáforos . Um verdadeiro filme.

Imagino bem o que passas-te

Por acaso, não tive foi cabeça para fazer um filmezinho

 

[TiagoVieira]

Ia a grande velocidade em 4ª quando o carro começou a perder força, meti a 3ª e nada senti a alavanca de velocidades solta

Estava quase a chegar ao topo da subida onde depois começava a descer e ai encostava mas o carro fez-me o favor de parar uns 10 metros antes

4 piscas, triângulo, colete, calcei umas luvas e joguei as mãos debaixo do carro para ver o que se tinha passado, estava numa zona pouco iluminada, e consegui ver que o "engate" da caixa ao selector de velocidades se tinha desencaixado

Procurei na pequena caixa de ferramentas que tenho no carro à procura de uma abraçadeira ou um bocado de fio ou arame mas não tinha

Então encontrei um saco de plástico atei o "engate" ao selector e consegui meter a 1ª velocidade

Depois fiz cerca de 2 Km em 1ª velocidade mas cheguei a casa com o 5 :feliz:

Depois de dia tiro umas fotos à engenhoca e vejo como resolver o problema

Se fosse um carro recente ficava agarrado

Já tive um R5 TL de 1984 que aconteceu exactamente a mesma coisa mais do que uma vez. 1ª vez veio de reboque, na 2ª vez veio em 3ª velocidade 7kms e sempre a rezar para não ter que parar. A 3ª vez atei um farrapo e lá veio ele até casa. Aqui já foi resolvido o problema de vez.

Quando ao problema que referiu no início do seu tópico, também me aconteceu o mesmo. No meu caso era a borboleta (não sei se é assim que se chama) do carburador que ficava presa.

 

[Jorge Viegas]

Já tive um R5 TL de 1984 que aconteceu exactamente a mesma coisa mais do que uma vez. 1ª vez veio de reboque, na 2ª vez veio em 3ª velocidade 7kms e sempre a rezar para não ter que parar. A 3ª vez atei um farrapo e lá veio ele até casa. Aqui já foi resolvido o problema de vez.

Quando ao problema que referiu no início do seu tópico, também me aconteceu o mesmo. No meu caso era a borboleta (não sei se é assim que se chama) do carburador que ficava presa.

Obrigado pelo comentário

Como resolveu o problema, vendeu o carro ou esta peça arranja-se bem