Renault 5 TL - Manutenção

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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Pois bem no último post disse que era dar a chave e voilá, mas agora é mesmo esse o problema, o canhão da ignição MORREU! :wacko:

Felizmente o carro ficou estacionado perto de casa, agora tenho de pesquisar onde irei comprar um canhão novo para substituir este :p

Se alguém tiver alguma dica, apite :cool:
 

Marco Jorge

Marco Antonio
Amigo, tenho 90 % de certesa que a igniçao e igual a da R4. Se assim for, e preferivel comprar novo, pois existe esse material para venda, quer seja de origem ou concorrencia. Depois e levares a ignição ou as fechaduras e mandares mestrar ( mudar a combinaçao, para ficares com 1 chave unica, para todas as portas ).

Abraço;)


Jorge Viegas disse:
Pois bem no último post disse que era dar a chave e voilá, mas agora é mesmo esse o problema, o canhão da ignição MORREU! :wacko:

Felizmente o carro ficou estacionado perto de casa, agora tenho de pesquisar onde irei comprar um canhão novo para substituir este :p

Se alguém tiver alguma dica, apite :cool:
 
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Marco Jorge disse:
Amigo, tenho 90 % de certesa que a igniçao e igual a da R4. Se assim for, e preferivel comprar novo, pois existe esse material para venda, quer seja de origem ou concorrencia. Depois e levares a ignição ou as fechaduras e mandares mestrar ( mudar a combinaçao, para ficares com 1 chave unica, para todas as portas ).

Abraço;)

No caso do R5 as chaves das portas são com o logo Renault e a da ignição é diferente ;)

Sim na volta são iguais ou muito semelhantes, amanhã já vou procurar, obrigado :feliz:
 

Marco Jorge

Marco Antonio
Tens toda a razão. Esqueci-me que tb tive 1 R5 e que as chaves eram diferentes...... :D


Jorge Viegas disse:
No caso do R5 as chaves das portas são com o logo Renault e a da ignição é diferente ;)

Sim na volta são iguais ou muito semelhantes, amanhã já vou procurar, obrigado :feliz:
 
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Hoje passei o dia de volta da ignição do R5, pois a chave não rodava e foi uma guerra para retirar o canhão :wacko:

Foi necessário recorrer a um berbequim para retirar o perno que o prende.
 

Anexos

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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
E para verem a disparidade de preços que por vezes há nas peças pediram-me num sitio 200 euros + iva, noutro não tinham e este custou 55 euros.

Da marca Valeo/Neiman e com as chaves com logo Renault :cool:
 

Anexos

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Jorge Viegas disse:
E para verem a disparidade de preços que por vezes há nas peças pediram-me num sitio 200 euros + iva, noutro não tinham e este custou 55 euros.

Da marca Valeo/Neiman e com as chaves com logo Renault :cool:


Infelizmente ha muita gente com aquele nome feio neste mundo dos clássicos.
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Jorge Viegas disse:
E para verem a disparidade de preços que por vezes há nas peças pediram-me num sitio 200 euros + iva, noutro não tinham e este custou 55 euros.

Da marca Valeo/Neiman e com as chaves com logo Renault :cool:

:DD:D
Viver não custa. O que custa é saber viver.
:D
 
Jorge Viegas disse:
Tava a ver :D

Amanhã vou dar uma volta pelas lojas da zona industrial a ver se encontro :cool:

Será que ainda existe o molde da chave que tem o símbolo da Renault? a chave que abre as portas onde adquirir?:D
 
Jorge Viegas disse:
Hoje passei o dia de volta da ignição do R5, pois a chave não rodava e foi uma guerra para retirar o canhão :wacko:

Foi necessário recorrer a um berbequim para retirar o perno que o prende.

Aproveitavas e passavas o carro para 31858 km:p
 
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Hoje de manhã andei de volta da cablagem do 5 e de colocar as tampas no referido sitio...:cool:

Aproveitei e dei uma aspiradela e ficou pronto para retomar à sua função "pau para toda a obra" , vulgo clássico do dia a dia :D
 

Anexos

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