Reconstrução - Fiat 128 Sport Coupé

Obrigado a todos os que últimamente deixaram aqui uns comentários;)

Este fim-de-semana fui ver o carro, actualmente conta com 263 horas de chapa e pintura. Fui buscar os radiadores que vieram como novo e que mais tarde deixo foto:huh:

Vou actualizar com o que falta, nomeadamente a chapa...

Depois de limpo com o jacto de areia, levou um produto para evitar a oxidação:huh:

Os guarda lamas foram tirados e substituidos pos uns novos:huh:

E surgem mais surpresas, ferrugem por todo o lado;)
 

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O batechapas anterior tinha feito asneiras, cordões de solda quando a chapa era apenas pingada, pode-se ver nas fotos assinaladas com um seta vermelha;)

Teve que se fazer tudo de novo:wacko:
 

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É preciso ter um bocado de cuidado com quem vai trabalhar na máquina, deve-se ver primeiro uns trabalhos já feitos.
Boa continuação de restauro.
 
De chapa está pronto e agora prepara-se a pintura:D
 

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O problema é arranjar alguém que faça este trabalho, mesmo assim este é só nas horas livres dele:wacko:

Quanto ao produto não sei a referência mas posso perguntar:cool:


FOTOS NA PÁGINA 8
 
E secalhar até vai ter muitos, está impecável, eu estou quase quase a terminar o meu, a ver se agora fico ja com os interiores para montar o resto, é a melhor fase :) boa sorte com o carrito, bons tempos ainda estao para vir ao volante destas maquinas :) abraço
 
Tens que compreender que a "espetacularidade" das imagens não é muita, apesar de o trabalho parecer estar excelente. Começa montar os interiores, rodas, faróis, simbolos e posta fotos se queres ver os comentários a cair... Eu falo por mim, apesar de se ver aí um belo trabalho, qdo o carro começa a tomar mais a sua forma original e com a pintura a brilhar é que o pessoal começa a babar...

Boa continuação, ficamos á espera de actualizações! ;)
 
Agora um assunto diferente, como já tinha dito aqui no forum estou a pensar reparar o motor do meu 131. Como também andas a restaurar um Fiat, sabes se ainda se arranja peças como segmentos, capas de bielas, valvulas, etc para FIAT?
 
boa tarde...

Sr. João Pereira Bento reparei que ao lado do 128 que está a ser restaurado está um toyota celica vermelho, é para vender???

parabéns pelo trabalho;)

cumprimentos
 
Tava a ver que essa foto não ia dar "polémica":D

Essa foto cada vez que a coloco surge essa pergunta, esse carro é do meu batechapas ele não o quer bem vender mas antes arranjar um dador para o reconstruir.

O meu Fiat se me ofereçer 10000€ por ele ás peças não o vendo agora esse Toyota acredito que seja diferente...:huh:

obrigado
 
Viva João,

mais uma vez parabéns pelo excelente trabalho que está a fazer no 128.

Tive a oportunidade de seguir os trabalhos no tópico do autohoje, mas agora tenho muito gosto em vê-lo no Portal dos clássicos.

Já decidiu qual a cor? sempre é o vermelho??

Ah! já agora, sei de quem é o 128 vermelho,que estava à venda numa das fotos anteriores por 1750, é dum sócio do ACCA. Não sei é se já o vendeu.

Cumprimentos
Moreira
 
Boas Ricardo,

Sim vai ser vermelho "orancio rosso" cor núméro "171"...

Após um ano de espera tenho o DU e vou alterar a cor pra isso vai levar a chapa identificativa no compartimento do motor com a cor lá gravada respeitado de alguma forma o mais possível a originalidade:D

Esse Fiat foi o primeiro que vi, estava à venda no Algarve em Estói por um senhor chamado Antonio Brito ou Brites e que habitualmente anuncia na Topos e clássicos, fiz 600km para ver o carro (eu nunca tinha visto nenhum senão o que agora é meu em Santarém quando era pequeno e já não mem lembrava não fosse o meu Pai a falar nisso que desde então também nunca mais tinha visto nenhum) quando lé cheguei foi a maior desilusão das nossas vidas, fomos atrás lá do senhor num Simca todo artilhado ver o carro no meio de um terreno todo desmontado e com peças espalhados por tudo quanto era lado, além disso tinha muitas coisas que não eram originais.

Cheguei a pensar que era o carro do meu Pai até, descobri o anúncio quando por acaso desfolhava uma topos e classicos (revista que nunca tinha comprado) e que via pela primeira vez, a primeira coisa que vi Foi Fiat 128 coupé Abarth (o Abarth era treta lá do senhor), telefono ao meu Pai pois tinha mais ou menos a ideia que era o maldito Fiat que ele falava e que eu nunca liguei muito.


Tivemos mesmo quase a comprar o carro, o que impediu foi na altura desconhecer a tecnica dos reboques ACP e ficar muito caro trazer o carro. Uns meses depois comprei o meu a um terço do preço e em três vezes melhor estado de conservação e originalidade.

Tinha uns bancos que penso serem uns especiais e os vidros em cor segundo me lembro pois na altura não percebia nada do carro nem levei máquina fotográfica.


E assim começou uma paixão, mas uma paixão daquelas mesmo doidas. Ainda hoje no ebay comprei oito peças baseadas no "já agora":p
 
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