Reconstrução - Fiat 128 Sport Coupé

[João Pereira Bento]

Estudo em Lisboa mas vivo em Alcobaça onde se procede ao restauro meu e do meu Pai...

Não podia ir de fim-de-semana sem mostrar as prendinhas desta semana do Fiat

por ordem...

- Uns aros para os manipulos das portas pois os actuais não tem cor, ou melhor estão brancos em vez de cromados.

- capa do local onde liga a bateria ao cabo

- capa do acelerador não é muito fácil de arranjar aproveitei.

- chave original só tenho no canhão do verde, ou mudava de canhão ou ficava com o outro que agora tem uma chave daquelas feitas em qualquer casa de chaves, pra isso mando fazer mas original.

- elevador do vidro novo e original por 2 $ mais portes, não preciso mas posso vir a precisar

- parafusos para os farolins.

- 3 revistas.

- brochura americana original retirada de uma revista, custou 1 $ mais 3 $ de portes

- tampa de lado onde se regula a inclinação das costas do banco, tinha apenas uma e outra replica feita em fibra, mas assim é melhor

- e por fim a peça mais simples mas mais cara, quatro tampinhas que me custaram 27$ (duas são para um amigo, compramos a meias).

Bom fim-de-semana para todos

 

[João Pereira Bento]

Uma dessa revista já chegou e apesar de ter grande destaque na capa apenas tem umas fotos espia do carro antes de ser apresentado no salão de Turim. Por acaso tem também umas fotografias fabulosas do rally TAP desse ano

Vou actualizar o restauro

Uma das vezes que fui ver o carro fui de Lancia Delta integralle

 

[João Pereira Bento]

O motor também também deu mais um passo, tinham sido retirados todos os componetos "externos" termostato, carburador, etc mas faltava ainda desarmar o motor para proceder à sua reconstrução e avaliar a sua condição

O do verde brevemente também vai ser desmontado para ser guardado visto conservar-se melhor desmontado

 

[João Pereira Bento]

Está até muito bom, apenas a parte onda a água cercula é que estava mesmo obstruida. Na junta onde tem esses canais está tapado de tal forma que pareçe duro como ferro

 

[João Pereira Bento]

mais

 

[João Pereira Bento]

Dá para ter uma ideia

 

[João Pereira Bento]

Os radiadores ficaram assim

 

[Alexandre Vaz]

Espetáculo... Tenho mesmo pena de não perceber de mecânica. Deve dar gosto desmontar assim um motor, repará-lo e depois "conduzi-lo"...

 

[João Pereira Bento]

Eu também não percebo nada, ontem ao ver desmontar o motor aprendi muita coisa

É engraçado pensar como aquele monte de ferro de alguma forma tem "vida".

Esperava-se que tivesse muito pior, mas deu muita dor de cabeça tirar alguns parafusos

O motor está em minha casa para ser limpo por nós, polido, pintado entre outras coisas, depois vai ser entregue ao mecânico para o rectificar e montar.

 

[Vitor Dinis Reis]

João, não desanimes com os poucos comentários a este fantástico tópico. Alguns já o conheciam de outros fóruns, outros ficam intimidados com o nível de detalhe e qualidade dos trabalhos e outros (como eu) perdem-se tempos sem fim a ver cada foto e cada pormenor.

Excelente! Duvido que alguem tenha algo a apontar ou qualquer conselho a dar. Está tudo a ser feito com muito perfeição e conhecimento.

Continua! Alguma previsão para o termino do restauro?

 

[João Pereira Bento]

Vitor obrigado pelas suas palavras.

Previsão não há, sobretudo devido ao "já agora"...:feliz:

- Carro de chapa falta apenas tapar os buracos das colunas e está a ser preparado para a pintura faltando apenas o guarda lama esquerdo para tar 100% direito. É uma questão de euros para entusiasmar quem está fazer o trabalho e dar velocidade até à meta. Tem uns 5 dias de trabalho

- Motor e caixa, tenho muito material já, a caixa está 100% pronta para ser montada e o motor dentro de um mês fica pronto a montar. (Posso ter que atrasar para não juntar com a pintura).

- Estofador, tenho um tablier mas ele está a recuperar um e uma chapeleira. (Não sei qual o ponto da situação)

- Peças não me falta nada de especial e preocupante, mas a lista de peças que quero comprar já é um algarismo com três digitos. (amortecedores, bateria, pneus, cabos de travão, parabrisas apesar de ter três bons mas que são brancos e coisas assim que se arranjam em todo lado ou então tenho).

Inspecção, homolgação e outros projectos vão ainda demorar algum tempo mas queria ter o carro pronto em Abril quando o carro faz 32 anos. A montagem é uma semana

A prioridade agora é ter o carro pronto de carroceria e vir pra casa onde vai ser montado :

 

[Marco Reis]

joao tinha ca dakeles aros cromados k compras te po manipulo novos....

nao me digas k deste balurdios no ebay

 

[João Pereira Bento]

Dei um euro e veio numa encomenda com outras coisas

Hoje no ebay comprei este manual

 

[Miguel Menezes]

Dei um euro e veio numa encomenda com outras coisas

Hoje no ebay comprei este manual

O ebay é muito interessante
Qual usas mais o Inglês ou o Americano?
Como pagas?
cumprimentos
Miguel

 

[João Pereira Bento]

O ebay é super interessante

Para o meu carro comprei já cerca de 100 coisas, desde Israel, Egipto, EUA, etc..
Agora convém comprar dentro da união europeira para evitar possives custos de alfandega, normalmente pago com paypal mas por vezes os vendedores não querem e até já tive que mandar dinheiro pelo correio

Existe o ebay.com que é o site global mas pode recorrer a outros tais como:

www.ebay.it (itália)
www.ebay.co.uk (inglaterra)
www.ebay.fr (frança
.es (espanha)
.de (alemanha)
etc

Eu tenho como técnica fazer pesquisa no geral em todo mundo e depois ir ao de cada pais em particular fazer nova pesquisa


Muitas fotos do motor na página anterior.

 

[João Pinheiro Pinta]

Parabens pelo restauro, uma palavra só, espetacular


Continuação de Bom restauro....

 

[João Pereira Bento]

"joao" obrigado pelas palavras

O forum dá para partilhar um pouco do que se faz, mas eu só esta semana é que estou a trabalhar a 100% neste forum, o outro em que participava fechou e como tal no pc só tinha as fotos até 60kb que era o tamanho máximo no outro. As fotos originais estão arquivadas em DVD e dava muito trabalho editar todas pois estão em tamanho 2594 x 1944.

As actualizações agora são em tempo real

As imagens seguintes são de um carro que andava ai num forum a ser restaurado, parou a meio e nunca mais se viu mais nada. Se alguém souber de alguma coisa...

 

[Alexandre Vaz]

Esse motor está LINDO! E o resto... Também! lol Dá muito gosto ver um trabalho assim tão bem feito...

 

[João Pereira Bento]

O meu vai ficar totalmente diferente pois quero o motor como de origem em todos os aspectos...

Alguém sabe a cor que a Fiat usava nos blocos de motor nos anos 70?

Tenho dúvidas se realmente era assim vermelho como apareçe nos catalogos, até porque a tampa das correias é em plástico amarelo e a caixa do filtro preta.

 

[Marco Reis]

joao tenho aqui do 127 e dos 850 coupes..mas duvido k seja igual