O meu classico tem que ter 2 portas para ser "fixe"?!? UM MITO!!!

[João Luís Soares]

Para quem é preguiçoso fica aqui a minha singela contribuição.

Adorei!

 

[ze miguel silva]

Para quem é preguiçoso fica aqui a minha singela contribuição.

Espero um dia cruzar-me com esta máquina nas estradas de Ponte de Lima!

2400GT 6 cil. O carro é dum cliente e não é para restaurar, encontra-se todo original, até a pintura.
Um abraço.

2400 GT?Nao sabia que existia..

 

[Paulo Sergio Carvalho]

4 portas = mais material para avariar, mais ferrugem, mais barulhos, mais pesos, mais feios e menos segurança.
2portas pois claro!

Moises estou a ver que não compravas o carro que eu comprei tem 8 portas 4 no carro e mais 4 suplentes D

 

[Simao Reis]

para mim um desportivo tem de ser de 2 portas, sem duvidas

agora temos modelos de 4 portas muito bonitos, mas para uso familiar...




Ver anexo 149539

Ver anexo 149540

 

[Nuno Lopes]

Nuno antes de mais bom tópico!
Eu sou adepto de carros de 2 portas já vou no 3.
Num entanto comprei um SSS que como sabes têm 4 portas.
Acho que há certos modelos apesar de serem considerados por uns antigos, por outros clássicos acabam por ser carismaticos e marcam uma epoca.
São prova disso alguns modelos que colocas-te e muito bem. Alias aproveito para dizer que já vi aqui modelos de 4 portas que desconhecia em absoluto.
Isto para dizer que apesar de preferir um carro de 2 portas gosto muito de ver carros com carisma e com "costela" desportiva de 4 portas. Em nada é inferior a um de 2 portas.
Ex disso é o subaru o delta entre muitos outros.

 

[Moises Trovisqueira]

Moises estou a ver que não compravas o carro que eu comprei tem 8 portas 4 no carro e mais 4 suplentes D

para quem me conhece de perto, sabe que é verdade, ja ofereci um 120Y de 4 portas e por acaso também tenho um classico de 8 portas como o teu que esta completamente ao abandono à varios anos e não conto mexer-lhe numca...no entanto é um modelo pouco vulgar em Portugal mas é ...Niponico.








com esta declaração vou fazer muitos amigos, a culpa é tua Sergio Carvalho.

mais um 4door de corrida!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Eu goto de tudo o que seja clássico.
Tenha 2, 3, 4, 5 portas.
Na minha opinião, um clássico tem apenas o valor que nós lhe quisermos dar.
Já agora: se os 4 portas estão menos cotados, o que dizer das belíssimas "van's", que vão todas direitinhas para a prensa?

 

[Nuno_Santos]

Espero um dia cruzar-me com esta máquina nas estradas de Ponte de Lima!

É só dizer e vamos ao sarrabulho.

Obrigado pelos comentários.

 

[Rafael S Marques]

2400 GT?Nao sabia que existia..

É igual ao Skykine, mas de 4 portas...

 

[Mike S Silva]

Não sou grande adepto dos carros de 4 portas, mas há excepções...

Lincoln Continental 1961 - 1969

 

[ze miguel silva]

para quem me conhece de perto, sabe que é verdade, ja ofereci um 120Y de 4 portas e por acaso também tenho um classico de 8 portas como o teu que esta completamente ao abandono à varios anos e não conto mexer-lhe numca...no entanto é um modelo pouco vulgar em Portugal mas é ...Niponico.








com esta declaração vou fazer muitos amigos, a culpa é tua Sergio Carvalho.

mais um 4door de corrida!

Moisés, será um Datsun?Se for um 1000 pode ser que o meu pai lho compre..

É só dizer e vamos ao sarrabulho.

Obrigado pelos comentários.

Eu ainda só tenho 16 anos, quando vou aí é normalmente para visitar família, costumo ir aí 2 vezes por mês, quando tiver carta e clássico combinamos..

É igual ao Skykine, mas de 4 portas...

Obrigado Rafael, mas eu estava a falar do Alfa que está ao lado..

 

[Jorge Faustino]

Querem a prova de que um carro de 4 portas é clássico, é bonito e apetecível?

VÃO VER A MINHA GARAGEM!!!

Os de 2 portas são apetecíveis por quem gosta de escavanços. Relativamente aos Ford Escort, vejam aquilo que acontece normalmente aos de 2 portas...acabam quase todos com alargamentos e em réplicas de RSs e Méxicos, ou então andam por aí em provas de perícias e rallys caseiros.
Para mim um clássico não é isso!
Para mim e para muitos um clássico é um veículo que mantém o mais possível a originalidade seja com 2 ou com 4 portas.

Pois quanto à tua garagem não sei Todos nós achamos os nosso filhos lindos
Quanto ao destino dos Escorts de 2 portas é verdade à velocidade com que os vejo a serem destruídos nas corridas chego até a questionar-me se algum dia vai sobrar algum.
Mas uma coisa é certa, há muita gente que não gosta do Escort original e vibra com um cheio de abaulados...
Desde há muito que os carros conotados com a velocidade e desempenho dinâmico são conotados como Bons e a fiabilidade passa para segundo plano. Isto é tão evidente que as marcas aproveitam esta ideia usando-a na publicidade.
Mais ainda, de certeza que o Escort sendo um carro fiável feito para levar as pessoas do ponto A ao Ponto B sem problemas não tinha o sucesso que tem, se não fosse o seu palmarés desportivo. Resultado: lindos são os de 2 portas

 

[dilen magan]

Aqui vai o meu q esta a ser restaurado em Torres Vedras.

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

concordo plenamente Nuno!!!

é estupido um carro de quatro portas valer menos... devia valer igual

 

[marcoantonio]

Concordo Plenamente, nao faz muito sentido um carro de 2 portas valer mais que um de 4, la que sejam mais apeteciveis por uns do que por outros ainda va, agora o factor preço, nao e justificativo....

 

[Bruno ricardo silva]

Não sou grande adepto dos carros de 4 portas, mas há excepções...

Lincoln Continental 1961 - 1969

que máquina!!!!!

 

[Simao Reis]

concordo plenamente Nuno!!!

é estupido um carro de quatro portas valer menos... devia valer igual

e os custos de produção são menores!!

 

[Simao Reis]

Não sou grande adepto dos carros de 4 portas, mas há excepções...

Lincoln Continental 1961 - 1969

...
...
...

este esta todo quitado a chip foose

 

[Paulo Baião]

Concordo Plenamente, nao faz muito sentido um carro de 2 portas valer mais que um de 4, la que sejam mais apeteciveis por uns do que por outros ainda va, agora o factor preço, nao e justificativo....

Mas não é a procura ou falta dela, que dita a inflação ou deflação de um bem?

Isto sou eu a dizer...

Se de um momento para o outro, toda a gente começar a gostar mais dos de 4/5 portas, vocês vão ver os preços a disparar. E depois? Depois temos de "puxar" também pelos outros de 2 portas.

Estamos numa fase que com algum tempo e algum cuidado na procura, ainda encontramos aquilo que gostamos, seja de 2 ou 4 portas, sem uma diferença abismal de preços, porque se procurarem um de 4 portas que esteja muito bom, também é caro.

Agora sobre valores, tenham a certeza de que o que dita os preços, é a procura e a raridade.

Quanto ao desejo de se ter um de 2 ou 4 portas, já passa pelo gosto de cada um.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

para quem me conhece de perto, sabe que é verdade, ja ofereci um 120Y de 4 portas e por acaso também tenho um classico de 8 portas como o teu que esta completamente ao abandono à varios anos e não conto mexer-lhe numca...no entanto é um modelo pouco vulgar em Portugal mas é ...Niponico.








com esta declaração vou fazer muitos amigos, a culpa é tua Sergio Carvalho.

Se fizeres mais amigos por minha culpa até me sinto bem,espero que não estejas a brincar,em relação a esse niponico já que não fazes intenção de lhe tocar não arranjas ninguem que goste dele para o salvar,desculpa o meu comentário não tenho nada com isso mas custa-me ver um carro ao abandono seja qual for vá lá pensa nisso
Abraço