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O meu classico tem que ter 2 portas para ser "fixe"?!? UM MITO!!!

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Nuno Andrade, 11 Jan 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Nuno Andrade, 11 Jan 2010.

  1. Meus caros amigos, muitas vezes tenho visto e ouvido, quer por aqui pelo Portal, quer por pessoas que conheço, que um clássico para ser espectacular tem que ter 2 portas, pessoas que procuram clássicos e vêem alguns, mas não gostam por são 4 portas, ou porque os de 4 portas são do "vovô", e etc etc.

    Meus amigos isto é um MITO!!!!

    Um clássico de 4 portas, ou 5 em alguns casos, conseguem ser tão bom ou melhor do que um clássico de 2 portas...

    Senão vejam, os clássicos de 4 portas são 3 vezes mais baratos por vezes, são 3 vezes mais cómodos, e não são 3 vezes menos bonitos, nem menos desportivos, nem menos agressivos, se acham que não estou certo vejam os seguintes exemplos:




    Agora todos os que acham que só os clássicos de 2 portas é que são fixes, todos os que mandam para abate um Escort ou um Datsun 1200 e etc só porque é de 4 portas, todos aqueles que sacrificam um carro de 4 portas que esta bom para refazer um de duas portas, todos aqueles que procuram clássico e não compram nenhum porque querem um de 2 portas, espero que reflictam sobre este assunto.

    Deixo o repto a todos os que quiserem participar neste tópico, para que me ajudem a mudar algumas mentalidades.

    Têm que ser modelos em que haja um numero elevado de viaturas quer de 2 quer 4 portas.

    Os modelos de 4 portas, devem ter algo que os faça sobressair dos de 2 portas, umas riscas, umas jantes, rebaixamentos, capot's pretos, modificações de época etc.

    Espero que gostem deste tópico e desta "maneira de pensar"...

    cumprimentos.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Muito bem Nuno, concordo plenamente, ja tive varios de 4 portas, Fiat, Simca, W115 e gosto.

    Por acaso agora so tenho de 2 portas e sem portas :D

    Bom topico amigo ;)
     
  3. Muito bem Nuno!!
     
  4. Ficheiros Anexados:

  5. Ha aqui carros nestes que eu pus, que nao trocava por nenhum que fosse do mesmo modelo mas de 2 portas...
     
  6. Muito bem Nuno,
    Muitas vezes á carros de 4 portas que acabam por apodrecer porque ninguém os quer!!!
    Bom tópico
     
  7. Eu realmente prefiro carros de 2/3 portas, ao inves de 4/5 portas!
    Para uma razão simples: uma vez, uma pessoa indesejada, entrou-me no carro pelas portas traseiras, resumindo.... sinto-me mais seguro num carro de 3 portas, do que num de 5! Possivelmente é algo apenas na minha cabeça, mas paciência, contudo, não é por isso que desdenho de classicos de 4 ou 5 portas... o que eu adorava ter um 124 special T na garagem.... quem sabe um dia....... ;D
     
  8. Liiiiindo;)
    Pelo menos não tenho o trabalho de levantar os bancos e estar á espera que as MADAMES entrem:D
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Existem carros de 4 portas mais bonitos do que os de 2 portas!
     
  10. Meus caros:

    Quem pensa que um carro de 4 portas, nao é um classico, ou nao tem valor, desculpem mas devia levar com as portas todas e ficar la com os dedos trilhados.
    Quem pensa dessa maneira, de certeza que deve ter muitas folgas e a engrenagem, já nao funciona.


    Nem vale a pena comentar é uma aberração pensar tal coisa.

    Cumps

    Claudio
     
  11. Isto acaba por ser muito subjectivo...B)

    É claro que o desportivo por excelencia normalmente tem 2 portas, mas existem sem duvida lindos carros com 4 portas!!:feliz:

    É tudo uma questão de gostos...;)
     
  12. Não se esqueçam das regras do "Jogo", é óbvio que um clássico de 4 portas tem que ter algo que faça a diferença, e que o embeleze...

    cumprimentos.
     
  13. Nao é isso!!!!

    É óbvio que o que dizes está certo, mas há coisas que se podem fazer aos carros de 4 portas, para que eles fiquem absolutamente espectaculares, alguns ficam mesmo melhor do que qualquer 2 portas...

    É tudo uma questão de "fazer" um carro de 4 portas bonito, é claro que dois carros 100 % originais, um de 4 outro de 2, o de 2 leva a avante...

    cumprimentos.
     
  14. :D:D:D

    Infelizmente há pessoas que pensam assim...
     
  15. Nuno, tens razão, eu cá tenho a ideia de que os verdadeiros clássicos sao de 4 portas, isto claro para além das D. Elviras..
    Quando começei a ligar aos clássicos, aí com uns 6 anos tanto ligava a um Escort ou Cortina de 4 portas como de 2..
    Espero no futuro para além da réplica do Escort do meu pai ter outro de 4p ao lado completamente original, assim como vou ter o Ford Cortina e o Fiat 1100 e quase de certeza o Datsun 1000 de 4p que foi do meu avô..;)
     
  16. Boas,

    Ora bem... concordo com tudo o que se tem dito, mas contra mim falo.

    Contando com os dadores de peças e os carros do dia-a-dia, cá em casa, sete são de duas portas e só dois de 4/5 portas mas, um dos Datsun 1200 que tenho é de 4 portas e não o vendo por nada deste mundo.

    Abraço
     
  17. Concordo plenamente.
    Muitas das vezes temos exemplares em melhor estado de conservação e a nível estético mais bonitos...Por mim não é o nº de portas que conta,mas sim a beleza!

    Um abraço
     
  18. Hora bem deixo aqui fotos de duas grandes máquinas que eu tive também de quatro portas e que eu acho que são bem bonitos.
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Num clássico não ligo muito as portas (mas ainda ligo) mas nos novos é bem diferente...
     
  20. Boas Nuno. Eu tenho um Escort com 2 portas que gosto muito, mas perfeito perfeito era ter por exemplo um Alfa Romo Giulia 1300 super com 4 portas. É desportivo, rápido, espaçoso e carro de papá. Assim podia levar a maria mais o puto. Voltando aos Escort o meu chapeiro está a restaurar um com 4 portas, que vai ficar como novo. Como prova de bom gosto vai pintar da cor do meu.
     
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