Escort Mk1 Full Grp4

Estado
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Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Obrigado a todos pelas vossas palavras e agradeço tambem em nome de dos restantes responsaveis por este trabalho a quem, naturalmente, irei passar as vossas simpaticas palavras e tentarei continuar a descrever o restauro da melhor forma possivel ;)

Abraço
 

Rui Rego

bmw2002t
Restauro pormonerizado, dá quase para imprimir , seguir as instruções e fazer em casa.;) Continuação do bom trabalho.
 

Hugo Rainho

Clássico
Boas, Vou ser mais um, mas não podia de o deixar de felicitar pelo trabalho colossal de restauro e preparação do Escort. Nota-se o total interesse, dedicação e pesquisa de informação sobro o tipo de carro que está a contruir. Aliás, parece-me que encontrá-mos o Chip Foose português :D. Parabéns


Hugo Rainho
 
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Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Rui Rego disse:
Restauro pormonerizado, dá quase para imprimir , seguir as instruções e fazer em casa.;) Continuação do bom trabalho.

Muito obrigado, essa foi uma das ideias deste topico, dar a conhecer a preparação de um carro destes.

Mais uma vez obrigado pelas suas palavras

Abraço

Hugo Rainho disse:
Aliás, parece-me que encontrá-mos o Chip Foose português ...

Obrigado Hugo,

Sinto-me lisonjeado com comparação :feliz:, mas o verdadeiro Foose é o Preparador e a sua equipa de profissionais eu sou mais o Rookie que vai aprendendo com eles.


Abraço
 

Sérgio Gomes

FellowMax
Ó Armando, desculpa mas não resistia...:huh:

Na sequencia da conversa do chat:D

Os Abaulamentos é que vão dar que falar nem que seja em Setembro :DD:D

Um abraço ;)
 
OP
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Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Sérgio Gomes;38874 disse:
Ó Armando, desculpa mas não resistia...:huh:

Na sequencia da conversa do chat:D

Os Abaulamentos é que vão dar que falar nem que seja em Setembro :DD:D

Um abraço ;)

Boas,

O pior é que ainda vao ter de esperar por Outubro :huh::D:cool:

Enquanto isso mais uma novidadezita, esta acabada de chegar directamente dos nosso amigos do eBay.

Desta feita são os logotipos da Ford que são utilizados na zona do passadiço da porta a meio como mostra a imagem

Porta.gif


Aqui estao eles

P1030115%20(Small).JPG



P1030116%20(Small).JPG


Abraço
 
Antes mais quero dar os parabéns pelo trabalho aqui apresentado. Fabuloso, Fantástico e Brilhante são adjectivos que ficam muito aquém do que eu acho realmente acerca do que está a ser documentado.
O meu gosto particular recai sobre BMs especialmente na série 02 mas mesmo assim não vou deixar de imprimi e guardar em papel as fotos e as descrições para guardar lá num cantinho da minha espécie biblioteca... pode ser que um dia tenha um Escort;)
Para mim que tenho o sonho de fazer um 02 "nestes moldes" este tópico tem sido uma fonte de inspiração até porque mostra conceitos de que eu nem nunca tinha ouvido falar no que toca a preparações.
Pode parecer estranho mas eu apenas aprofundo as coisas estudando-as apenas vou partir para elas. É por isso que passo a vida a dizer que não percebo nada de clássicos e muito menos de clássicos em competição o_O

Fiquei com mais vontade ainda de partir para uma situação destas.

Aguado ansiosamente pelo evoluir deste Ford
 

Rui Coelho

Clássico
Realmente está fabuloso, até eu estou desejoso que esse restauro chegue ao fim para ver o resultado

Um abraço
 
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Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Muito obrigado pelas vossas palavras,

Quando iniciei este topico, que existe tambem noutros Foruns, foi com duas intenções, uma dar a conhecer o trabalho que iria fazer neste carro que tem sido o meu sonho desde puto.
A outra, mostrar como é feito um restauro/preparação de A a Z sem ocultar nada, dando tambem a conhecer um pouco da historia por tras de cada uma das peças que sera instalada neste carro afim de poder fazer a replica o mais fiel ao original possivel.
Um dos sites onde se pode aprender muito é este, tem muita informação, em frances, mas muita mesmo.

Não sou um Expert na materia, tenho vindo a aprender muita coisa nestes ultimos tempos com aqueles, esses sim, que são os verdadeiros entendidos na materia, eu apenas tento transmitir o que vou aprendendo.

Se tudo aquilo que aqui mostro servir para ajudar nos trabalhos de mais pessoas, fico contente por isso.

Abraço

Ate as proximas novidades
 

Luis C Sousa

Clássico
Olá. Possuo também um Escort MK1 (74) e estou a desmontar o diferencial do mesmo pois faz ressonância. Solicito que se souberes me informes quais os passos a seguir para desmontar o diferencial traseiro.

A propóstito, parabéns pela alteração do teu carro. Está espectacular... Es pero um dia por o meu igual...
 
OP
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Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Luis C Sousa disse:
Olá. Possuo também um Escort MK1 (74) e estou a desmontar o diferencial do mesmo pois faz ressonância. Solicito que se souberes me informes quais os passos a seguir para desmontar o diferencial traseiro.

A propóstito, parabéns pela alteração do teu carro. Está espectacular... Es pero um dia por o meu igual...

Boas,

Claro que o posso ajudar, ou pelo menos tentar, até onde souber, diga-me o eixo esta montado no carro ou esta fora?

E obrigado pelas suas palavras :feliz:

Abraço
 
OP
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Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Boas,

Ainda não estamos em Setembro :huh: mas tenho mais uma coisita para partilhar convosco.

Fui buscar as suspenções da frente a electrozincazem e aqui estão

DSC01774%20(Small).JPG


DSC01775%20(Small).JPG


Proxima fase, pintar de Azul Ford até +- a zona da rosca e ficam prontam para levar os Inserts e as molas :feliz:

Por hoje é so

Abraço
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Difícil é encontrar adjectivos para comentar este tópico... certamente um dos 10 melhores sempre!

Obrigado Armando!
 
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