Boas caro
@Dinis Figueira, tenho estado a pôr a leitura em dia e deparei-me com este tópico e, por aquilo que leio, tens (espero que não te importes que te trate por tu, já que também sou um moço novo)
uma 4L dos anos 70 fisgada para teu primeiro carro. Pessoalmente, e enquanto ex-proprietário de uma GTL até ao mês passado, acho que é uma excelente escolha!
Também já reparei que os vários colegas Portalistas te deram uma ajuda e conselhos sobre o modelo em questão, mas se me permitires, gostaria de dar a minha opinião sobre o modelo e possíveis "melhoramentos" que possas querer adicionar.
Espero que não leves a mal a minha intervenção de "maluquinho do parafuso de origem", mas esta é a minha postura/mania actualmente face aos clássicos, não quer dizer que não te possa recomendar alterações de modo a tornar a vida a bordo mais adequada para uma utilização diária, mas tem noção que nisto dos clássicos é recomendável, e eu apelo sempre a esta postura, que tenhas em consideração o contexto histórico do carro para que não se caia em exageros (xunnig's) que descaracterizam não só o carro, mas também o seu carácter nostálgico. Mais uma vez friso, esta é a
minha opinião...
Posto isto...
1º - Ora então, uma 4L dos anos 70, até aqui tudo muito bem... Mas a minha primeira questão é: de que ano mesmo?
É que a década de 70 é das que mais alterações se verifica na Renault 4, e eu não sei se estás a falar de uma 2ª geração com grelha de alumínio, tablier bege e caixa de velocidades invertida ou caixa convencional, ou se já é de grelha preta, tablier preto e caixa convencional, etc, etc... Por isso, se conseguires esclarecer o pessoal quanto ao ano exacto do carro, aí posso ser mais explicito quanto a "pormenores". A garantia é que o tablier é idêntico a este da imagem:
Ver anexo 1074667
2º - No que toca a peças, o tipo R1123 é dos que, felizmente, se produziram até mais tarde aqui em Portugal e em França, pelo que ainda se arranja muito material para o motor de 845cc e no geral. Se ficares com o carro, arranjo-te logo meia dúzia de contactos (websites) onde podes mandar vir o material.
Relativamente à performance, acredites ou não, o facto de ser mais antiga não quer dizer nada, o motor 845cc das R1123, estando devidamente afinado é muito bem despachado e acompanha bem uma GTL com o 1108cc e sou testemunha!
Fazes bem médias de 100/110 km/h, pode é gastar um nadinha mais em comparação com a GTL, mas isso vai depender da força do teu pé no acelerador...
3º - Quanto aos acessórios, infelizmente não tinhas nada por aí além no que toca a esta matéria, podes meter a dita consola para rádio das GTL que o caríssimo
@Paulo Bombaça já aqui ilustrou. Nos anos 70 não havia consolas originais para a 4L, havia era daquelas do tipo "home made" que as lojas de acessórios depois podiam vender com ou sem rádio e eram feitas em vários materiais (madeira, napa, etc)... Agora, vai depender do ano do carro, para dar uma opinião mais concreta. Só uns exemplos:
Ver anexo 1074668
Ver anexo 1074669
Sobre os rádios, hoje já tens alguns bastante modernos com um visual mais vintage, opta antes por um deste tipo que enquadra-se bem no espirito do carro. Mas por amor de Deus, não fures as forras das portas para meter as colunas!
Eu posso mandar-te uns sites com alternativas para esse problema...
Ver anexo 1074670
Recomendo-te que não uses a película amarela seja para o que for, fica horrível e tira carácter ao carro. Usa antes as campânulas amarelas que o Rafael já sugeriu (eu tenho dessas aplicadas no meu 205) ou então mete mesmo lâmpada amarela, mas película... naaahh!!
Ainda sobre a grade de tejadilho, ou rack, cuidado com isso! É gira, mas não te esqueças que a chapa da 4L não é nada de especial e além de ser um excelente ponto de passagem de ferrugem vai fragilizar as caleiras (onde escorre a água) se andares com cargas lá em cima. Um amigo meu tem essa zona toda "rebentada" porque ia para Marrocos cheio de tralha lá em cima e aquilo não tem solução de tão podre que está...
Para finalizar... faróis de nevoeiro, hum... Compromete a frente do carro, fica algo desproporcional...
Aguardarei ansiosamente por notícias, até lá... um abraço de boa sorte