R5 TL - tratamento de rugas, massagens e outros cuidados possíveis

[P Gouveia]

Sem palavras... Incrível!

Atrevimento em forma de elogio, quando a lavoura acabar aceita um tal carro que está em meu nome para tratamento semelhante?

Agora a sério, parabéns pela paciência e qualidade dos trabalhos!

Caro, penso nisso todos os dias, fazer disto profissão, mas no fim chego à conclusão que é só uma paixão. Não era possivel cobrar as horas que perco com isto, ninguém aceitava tamanho orçamento

Obrigado, vou tentando registar, nem sempre o faço porque a ansia de terminar é cada vez maior

Abraço

 

[P Gouveia]

Que epopeia!!

Esse carro nunca mais tem segredos para ti.

Verdade! conheço todos os parafusos, todos pontos fortes e fracos deste 5, e também sei onde vai estalar 1º a tinta e aparecer a ferrugem

 

[P Gouveia]

Estas jantes afinal não vão longe

Nem pareciam mal, é verdade que tinham muitos pesos




e alguma ferrugem mas comecei a raspar e:





nunca pensei que se colocava tanta pasta nas jantes mas afinal...

neste momento tive a boa ideia de mandar as jantes para um profissional mas não podia ser cinza cor de jantes de ferro, a Renault devia ter uma referencia, de certeza.

Lá fui eu para o grupo francês e ninguém me respondeu!! alias já ninguém me responde!! tenho mostrado alguns trabalhos mas está complicada a amizade!

Mas continuei atento e descobri uma conversa entre franceses e pimbas um expert disse - Renault Gris 605 mate (a mim não respondeu o bacano!)



E lá foram até Braga e vieram assim



com os tampões novos que encontrei no eBay! que os que tinha eram irrecuperáveis



siga que já tem sapatos, faltam as solas!

 

[P Gouveia]

eu bem que sentia qualquer coisa....

Os estofos. Os estofos estavam com 45 nos em cima, e muito bons para a idade. A napa nunca pensou durar tanto, o banco do condutor era o pior com alguns rasgos



ainda se tentou uma limpeza profissional a fundo mas não devolveu a vida de outros tempos



Então decidi retirar as napas, rever as espumas e pintar os estofos porque queria manter o material original o mais possível. E não é que o estado era este! bem me parecia que estava a sentir algo nas costinhas!!!!



Toca a afinar tinta, novas espumas e soldar alguns pontos partidos



Alguns problemas porque a napa é muito elástica e qualquer gordura a tinta descola, foi tudo lixado e repintado



para que tudo ficasse perfeito foram também pintadas as quartelas



O resultado é uma nova vida, com os feitios e costuras originais. Não estão novos mas estão restaurados e mais confortáveis! Estou contente siga

 

[P Gouveia]

Já tem sapatos

Não foi assim muito fácil encontrar uns 135, numa casa de bicicletas teria sido mais fácil

 

[Miguel L. Catarino]

Adoro os trabalhos que por aqui vão aparecendo!

 

[João Luís Soares]

Já tem sapatos

Não foi assim muito fácil encontrar uns 135, numa casa de bicicletas teria sido mais fácil

Ver anexo 1216199

Qual é a medida da jante e do perfil?

 

[P Gouveia]

Qual é a medida da jante e do perfil?

135/80 R13

 

[João Luís Soares]

135/80 R13

É exactamente a medida dos do meu Panda e costumo arranjar pneus com facilidade...

 

[P Gouveia]

É exactamente a medida dos do meu Panda e costumo arranjar pneus com facilidade...

Não foi impossível mas não foi à primeira nem à 4ª, nem o bacano das jantes em Braga que se ofereceu para as forrar com pneus conseguiu! Talvez tenha tido azar mas acabei por arranjar no Porto, numa casa conhecida mas não consegui os Michelin que queria, parece que foram descontinuados. Só tinha Firestone e siga

 

[P Gouveia]

Quando o pintor se esquece de.... pintar!

O interior das saídas de ar (entradas de chuva e lixo) não foram pintadas! Mesmo com as grelhas vai-se notar o primário! mas há solução para tudo





Já está! Numa casa no Porto é possivel mandar fazer spray com a tinta com referencia pedida!! (desconhecia). Ficou bom



Siga

 

[João Luís Soares]

Não foi impossível mas não foi à primeira nem à 4ª, nem o bacano das jantes em Braga que se ofereceu para as forrar com pneus conseguiu! Talvez tenha tido azar mas acabei por arranjar no Porto, numa casa conhecida mas não consegui os Michelin que queria, parece que foram descontinuados. Só tinha Firestone e siga

No local onde me "abasteço" de pneu costuma haver Mabor, Debica, Firestone e Uniroyal, pelo menos. Desta vez pus 4 Uniroyal por 160€.

 

[P Gouveia]

No local onde me "abasteço" de pneu costuma haver Mabor, Debica, Firestone e Uniroyal, pelo menos. Desta vez pus 4 Uniroyal por 160€.

@João Luís Soares para a próxima falo consigo, para além de maior escolha o preço foi mais simpático!

 

[JorgeMonteiro]

@João Luís Soares para a próxima falo consigo, para além de maior escolha o preço foi mais simpático!

É a vantagem de ir usando o portal para ir mostrando o desenrolar dos trabalhos e não apenas o resultado. Se tivesses desabafado connosco, tinhas poupado uns euros

 

[João "Pegadas"]

É a vantagem de ir usando o portal para ir mostrando o desenrolar dos trabalhos e não apenas o resultado. Se tivesses desabafado connosco, tinhas poupado uns euros

E sabia logo a cor das jantes...
Referências de tinta da Renault tenho eu às dezenas só na cabeça.

 

[P Gouveia]

E sabia logo a cor das jantes...
Referências de tinta da Renault tenho eu às dezenas só na cabeça.

Viva João! Preciso da referência da cor cinza dos para choques! Tem?

 

[João "Pegadas"]

Viva João! Preciso da referência da cor cinza dos para choques! Tem?

Curiosamente, é a única coisa que eu não consigo responder, porque sempre tive ideia de que era uma cor específica do plástico... Contudo, não sou de desistir facilmente e já estou em contacto com algumas “enciclopédias”.

 

[João Pedras]

Que luxo de trabalhos @P Gouveia

 

[P Gouveia]

É a vantagem de ir usando o portal para ir mostrando o desenrolar dos trabalhos e não apenas o resultado. Se tivesses desabafado connosco, tinhas poupado uns euros

É verdade, contudo fui ver e o valor foi 162€!, paguei foi mais 5 câmara de ar!

 

[António José Costa]

Não foi impossível mas não foi à primeira nem à 4ª, nem o bacano das jantes em Braga que se ofereceu para as forrar com pneus conseguiu! Talvez tenha tido azar mas acabei por arranjar no Porto, numa casa conhecida mas não consegui os Michelin que queria, parece que foram descontinuados. Só tinha Firestone e siga

Estás bem servido com os Firestone Multihawk 2 (o Flecha tem igual) e são melhores do que com Michelin energy saver, Michelin a colocar nesta medida se ainda tiverem só os Classic. No Porto eu optaria pelos Uniroyal pois á chuva são francamente bons. E fizeste bem em manter 135 nota-se a diferença de desenvoltura dos 80 para cima.

Quando o pintor se esquece de.... pintar!

O interior das saídas de ar (entradas de chuva e lixo) não foram pintadas! Mesmo com as grelhas vai-se notar o primário! mas há solução para tudo

Ver anexo 1216205

Ver anexo 1216208 Ver anexo 1216206

Já está! Numa casa no Porto é possivel mandar fazer spray com a tinta com referencia pedida!! (desconhecia). Ficou bom

Ver anexo 1216210 Ver anexo 1216209

Siga

Excelente ideia, uma questão sendo o TL da primeira fase as grelhas não tem “cromado” á volta?

É verdade, contudo fui ver e o valor foi 162€!, paguei foi mais 5 câmara de ar!

Porque foram colocadas câmaras de ar?
As jantes não estão boas?
Esses pneus são tubeless.