Para Os Amantes Alfa

Epá!!!!

Então não "houvera" de dizer?!

É muito provavelmente um motor de Gtam e parece ser do Xavier?

É?

Conta lá mais pormenores por favor!!!


O Xavier Moreira apareceu no Estoril com algum do seu material. Nao deu para conversar mas constava se que era para "mostrar", o que não entendi muito bem até porque naquele evento não devia ter muitos clientes para aquilo. E quem conhece sabe bem que ele tem lá este material e outro. E também se sabe que ele não vende...ou será que já vende?
 

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
O Xavier Moreira apareceu no Estoril com algum do seu material. Nao deu para conversar mas constava se que era para "mostrar", o que não entendi muito bem até porque naquele evento não devia ter muitos clientes para aquilo. E quem conhece sabe bem que ele tem lá este material e outro. E também se sabe que ele não vende...ou será que já vende?

Das vezes que estive com ele nunca estava vendedor, nunca se sabe, mas acho que não.

Também acho que se ele estivesse vendedor bastaria um ou dois telefonemas e vendia todo o material que por lá tem, a não ser que essas mesmas pessoas já não estejam interessadas por causa de alguns desenvolvimentos recentes que toda a nossa comunidade bem recordará.

No outro dia disseram-me que poderia "aparecer" um Gtam em Portugal. No entanto, como se sabe, o "aparecimento" deste ou daquele carro pode suscitar algumas dúvidas e o facto de haver mecânicas em Portugal disponíveis com patine e tudo pode fazer com que se junte a fome á vontade de comer. Temos que evitar a todo o custo que apareça uma foto do Saldanha em 1972 com um suposto Gtam de roda no ar a descer para o Marquês de Pombal.

Acho muito bem que o Xavier mostre o material que possui á nossa comunidade, ficamos todos mais esclarecidos e a sabedoria nunca ocupa lugar, ficamos todos e não apenas alguns.

Obrigado pela partilha Pedro. :thumbs up:
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
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Delegado Regional
Portalista
(...)No outro dia disseram-me que poderia "aparecer" um Gtam em Portugal. No entanto, como se sabe, o "aparecimento" deste ou daquele carro pode suscitar algumas dúvidas e o facto de haver mecânicas em Portugal disponíveis com patine e tudo pode fazer com que se junte a fome á vontade de comer. Temos que evitar a todo o custo que apareça uma foto do Saldanha em 1972 com um suposto Gtam de roda no ar a descer para o Marquês de Pombal.

Ó Pedro, tens cá uma imaginação... Não me digas que achas que até vão escrever um livro sobre esse Gtam.

Acho muito bem que o Xavier mostre o material que possui á nossa comunidade, ficamos todos mais esclarecidos e a sabedoria nunca ocupa lugar, ficamos todos e não apenas alguns.

Obrigado pela partilha Pedro. :thumbs up:

Eu também acho que devia ser conhecido.
Caso contrário, um dia acaba comprado por um "entusiasta" e desatam a aparecer Gta e Gtam.

O tempo corre contra isso, mas acho que esse espólio devia ser dado a conhecer para poder ser realmente valorizado e admirado.
 
Resposta inline.



Carago, o pessoal dos Alfas é só mafias, códigos e segredos

Magnífica descrição que caracteriza o pessoal dos Alfas que se agrupam no lado negro da “coisa”. O lado obscuro utiliza a marca, engendra e monta uma farsa, esperando que os otários caiam no esquema, recolhendo os proveitos dessa encenação.

Os que estão nos antípodas, é pessoal atento, que partilha desinteressadamente, que promove genuinamente a marca e que denuncia os esquemas montados pela outra parte. São estes os que verdadeiramente amam e defendem a marca (seja ela qual for).
Se forem sempre existindo nas gerações futuras um punhado de indivíduos com os princípios atrás enunciados, será esta a garantia da originalidade dos exemplares físicos que venham a perdurar no tempo. Desta forma, fica complicada a vida para aqueles que “descobrem”, anunciam e promovem, o “aparecimento” de uma unidade até então desconhecida.


e, tipo, explicar assim para inglês entender?

A explicação é fácil, o entendimento é que se torna mais complicado.
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Carago, o pessoal dos Alfas é só mafias, códigos e segredos

e, tipo, explicar assim para inglês entender?
Estas questões mais submundo acontecem com todas as marcas mas ganham outro destaque com a Alfa devido às versões de competição GTA(M) que qualquer gajo que aprecie minimamente a marca e como ela chegou aos dias de hoje gostava de ter na garagem.
A questão é que são carros muito raros e a maioria dos que sobreviveram à carreira desportiva a que foram sujeitos estão muito bem documentados e quando algum aparece à venda como foi caso recente, é automática e exaustivamente escrutinada a sua originalidade e legitimidade.

Fora estes casos específicos de versões desportivas míticas todas as marcas/modelos sofrem destes males por exemplo os artistas que pegam em carroçarias que mal condizem com o número de chassis de livrete e fazem os carros passar pelo que não são.
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Estas questões mais submundo acontecem com todas as marcas mas ganham outro destaque com a Alfa devido às versões de competição GTA(M) que qualquer gajo que aprecie minimamente a marca e como ela chegou aos dias de hoje gostava de ter na garagem.
A questão é que são carros muito raros e a maioria dos que sobreviveram à carreira desportiva a que foram sujeitos estão muito bem documentados e quando algum aparece à venda como foi caso recente, é automática e exaustivamente escrutinada a sua originalidade e legitimidade.

Fora estes casos específicos de versões desportivas míticas todas as marcas/modelos sofrem destes males por exemplo os artistas que pegam em carroçarias que mal condizem com o número de chassis de livrete e fazem os carros passar pelo que não são.

mas atenção, eu até acho engraçado,é sinal de paixão e adensa o mito
já os ingleses são o que são, não há mistérios
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
mas atenção, eu até acho engraçado,é sinal de paixão e adensa o mito
já os ingleses são o que são, não há mistérios
Sim mas podes fazer a associação deste tipo de trafulhices por exemplo com os Cooper S, quem colocar um à venda deverá garantir que tem o devido historial para suportar a originalidade do carro. Também são carros com excelente historial emuitos deles chegaram a ser usados em competição.
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
já os ingleses são o que são, não há mistérios
Não há é poucos...
MG Metro 6R4: devem existir mais do dobro dos que foram originalmente construídos. E o dado curioso é que nem a plataforma partilha com o modelo base.
Cooper's falsos é mato.
Os Vauxhall Chevette HS e HSR também têm uma história engraçada de trafulhices... aliás, foram tão misteriosas que foram afastados dos rallyes :D
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Não há é poucos...
MG Metro 6R4: devem existir mais do dobro dos que foram originalmente construídos. E o dado curioso é que nem a plataforma partilha com o modelo base.
Cooper's falsos é mato.
Os Vauxhall Chevette HS e HSR também têm uma história engraçada de trafulhices... aliás, foram tão misteriosas que foram afastados dos rallyes :D

Pois, mas os ingleses fazem isso tudo e é para o lado que todos dormem melhir
 
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