A vida são dois dias.. .Ainda me passa um vaipe pela carola e vou buscar estes dois
...parar é morrer.
A vida são dois dias.. .Ainda me passa um vaipe pela carola e vou buscar estes dois
A vida são dois dias.. .
...parar é morrer.
Força @Antonio Godinho nós acreditamos!
Tudo é possível, a carteira só tem que acompanhar.Pois...
Os problemas são vários, desde a falta de peças para o modelo em questão até aos muitos €€€ para os devolver à estrada. Ainda por cima nenhum deles é um "S" mas isso resolvia-se. O dono tem por lá o motor de um 305 sri que ao que tudo indica é possível adaptar
Tudo é possível, a carteira só tem que acompanhar.
Boa tarde, o que o navegador não conta é o seguinte: o que estava combinado era que quando eu vendesse os karts e depois da mecânica tratada com alguma excepção (os travões que provavelmente teriam que ser melhorados), o carro iria para a posse dele para o tratamento de chapa, tratamento do interior e posteriormente colocar o material já comprado. Uma vez que foi investido muito dinheiro na parte mecânica e como o carro é para vender sem a pretensão de ter lucro, penso que não se deve investir mais ou colocar material novo que para mim só faz sentido se o novo comprador assim o entender, se arranja 1º a chapa e pintura ou se prefere ficar com o carro como está e colocar o material que vai junto. Lembro que todo o dinheiro e mais que era para este, foi investido no Goldini e se o meu irmão se entusiasma muito, quando o vender em vez de recuperar o que foi gasto...Entretanto e enquanto aguardo pelo material de reparação das pinças dos travões, aproveitei para dar mais uns "mimos" ao Fifty, peças que adquiri durante a visita à AutoClássico...
Sai o antigo...
Ver anexo 1257040
entram os novos...
Ver anexo 1257042
Ver anexo 1257043
Os tubos de borracha já foram substituídos? Pois podem estar dilatados , e dificultar o retorno do líquido de travões!No sábado dia 1 de Outubro foi altura de rumar à AutoClássico
Como os lugares destinados ao Portal se encontravam esgotados estacionei-o nas imediaçõe
Contudo, neste dia, o embolo do travão da roda da frente esquerda teimou em não recolher o que me fez chegar mais tarde ao certame. Levei-o ao mecânico/pintor do 304 e após limpeza e lubrificação do conjunto embolo-pinça ficou a funcionar normalmente.
Chegado a casa após 186km e depois de ter curtido muito a condução deste charuto, eis que a roda começa novamente a prender...
Ver anexo 1257039
Vou tentar substituir as borrachas e vedantes do embolo a ver se resolve, pelo que aguardo pela chegada do material.
Relativamente aos travões, os tubos de borracha foram substituídos? Se não foram eu trocava primeiro os tubos pois podem estar dilatados e irá prender os travõe.
Se já foram então reconstruía as pinças dos travões.
Boa tarde, o que o navegador não conta é o seguinte: o que estava combinado era que quando eu vendesse os karts e depois da mecânica tratada com alguma excepção (os travões que provavelmente teriam que ser melhorados), o carro iria para a posse dele para o tratamento de chapa, tratamento do interior e posteriormente colocar o material já comprado. Uma vez que foi investido muito dinheiro na parte mecânica e como o carro é para vender sem a pretensão de ter lucro, penso que não se deve investir mais ou colocar material novo que para mim só faz sentido se o novo comprador assim o entender, se arranja 1º a chapa e pintura ou se prefere ficar com o carro como está e colocar o material que vai junto. Lembro que todo o dinheiro e mais que era para este, foi investido no Goldini e se o meu irmão se entusiasma muito, quando o vender em vez de recuperar o que foi gasto...
Os tubos de borracha já foram substituídos? Pois podem estar dilatados , e dificultar o retorno do líquido de travões!
Se já foram, faria o mesmo, reconstrução das pinças dos travões.
Bons melhoramentos!
Eu bem te disse, quando conduzisses essa máquina infernal ias querer ficar com ela, começo a acreditar que é o que vai acontecer.Vai mas é trabalhar malandro...
Eu bem te disse, quando conduzisses essa máquina infernal ias querer ficar com ela, começo a acreditar que é o que vai acontecer.
Máquina preparada para ir até à marina de Cascais Sábado de manhã
Não sei as horas e demais eventos ... mas parece ser correcto o desfile acima referido ...Espero não estar enganado, porque li que vai haver no dia 8 um desfile na marginal de clássicos com início da entrada da marina e respectiva chegada. Assisti vários anos, no hipódromo costuma estar carros em exposição e no Autódromo diversas corridas de clássicos.