Peugeot Fifty : Fifty...
- Autor do tópico Antonio Godinho
- Data de início
Força @Antonio Godinho nós acreditamos!
OP
OP
A vida são dois dias.. .
...parar é morrer.
Pois...
Os problemas são vários, desde a falta de peças para o modelo em questão até aos muitos €€€ para os devolver à estrada. Ainda por cima nenhum deles é um "S" mas isso resolvia-se. O dono tem por lá o motor de um 305 sri que ao que tudo indica é possível adaptar
Tudo é possível, a carteira só tem que acompanhar.Pois...
Os problemas são vários, desde a falta de peças para o modelo em questão até aos muitos €€€ para os devolver à estrada. Ainda por cima nenhum deles é um "S" mas isso resolvia-se. O dono tem por lá o motor de um 305 sri que ao que tudo indica é possível adaptar
OP
OP
OP
OP
Uma vez que o Fifty teima em ficar cá por casa e como não consigo ficar parado, tenho aproveitado para proceder a alguns melhoramentos.
Este foi o estado da mala quando o "piloto" mo entregou...
Perante tal desarrumação, meti mãos à obra. Primeiro, substituir o platex que separa a mala, o depósito de combustível e as costas do banco traseiro...
e já agora um estrado para o piso da mala...
Que diferença...
Aproveitei e troquei a borracha que faz o perfil da tampa da mala...
Este foi o estado da mala quando o "piloto" mo entregou...
Perante tal desarrumação, meti mãos à obra. Primeiro, substituir o platex que separa a mala, o depósito de combustível e as costas do banco traseiro...
e já agora um estrado para o piso da mala...
Que diferença...
Aproveitei e troquei a borracha que faz o perfil da tampa da mala...
OP
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Entretanto, há muito que tinha pedido ao "piloto" que arranjasse as costas do banco traseiro cuja napa se encontrava danificada pelo Sol. Sem efeito!
Mãos à obra. Entrega no estofador num sábado de manhã e pronto na terça-feira seguinte...
já que estava numa de melhorar o "look" e como o material já há muito que cá estava, aproveitei e troquei os vidros (plásticos) dos mínimos/piscas...
os antigos
o novos...
Detetei ainda, que faltavam alguns parafusos a prender a grelha, bem como uma série de molas a prenderem os painéis interiores das portas. Feito!
Mãos à obra. Entrega no estofador num sábado de manhã e pronto na terça-feira seguinte...
já que estava numa de melhorar o "look" e como o material já há muito que cá estava, aproveitei e troquei os vidros (plásticos) dos mínimos/piscas...
os antigos
o novos...
Detetei ainda, que faltavam alguns parafusos a prender a grelha, bem como uma série de molas a prenderem os painéis interiores das portas. Feito!
OP
OP
No sábado dia 1 de Outubro foi altura de rumar à AutoClássico
Como os lugares destinados ao Portal se encontravam esgotados estacionei-o nas imediações...
Contudo, neste dia, o embolo do travão da roda da frente esquerda teimou em não recolher o que me fez chegar mais tarde ao certame. Levei-o ao mecânico/pintor do 304 e após limpeza e lubrificação do conjunto embolo-pinça ficou a funcionar normalmente.
Chegado a casa após 186km e depois de ter curtido muito a condução deste charuto, eis que a roda começa novamente a prender...
Vou tentar substituir as borrachas e vedantes do embolo a ver se resolve, pelo que aguardo pela chegada do material.
Como os lugares destinados ao Portal se encontravam esgotados estacionei-o nas imediações...
Contudo, neste dia, o embolo do travão da roda da frente esquerda teimou em não recolher o que me fez chegar mais tarde ao certame. Levei-o ao mecânico/pintor do 304 e após limpeza e lubrificação do conjunto embolo-pinça ficou a funcionar normalmente.
Chegado a casa após 186km e depois de ter curtido muito a condução deste charuto, eis que a roda começa novamente a prender...
Vou tentar substituir as borrachas e vedantes do embolo a ver se resolve, pelo que aguardo pela chegada do material.
OP
OP
Entretanto e enquanto aguardo pelo material de reparação das pinças dos travões, aproveitei para dar mais uns "mimos" ao Fifty, peças que adquiri durante a visita à AutoClássico...
Sai o antigo...
entram os novos...
Sai o antigo...
entram os novos...
Wow, que belos melhoramentos.
Dá gosto ver as diferenças.
Abraço
Dá gosto ver as diferenças.
Abraço
Pedro J Godinho
Clássico
Boa tarde, o que o navegador não conta é o seguinte: o que estava combinado era que quando eu vendesse os karts e depois da mecânica tratada com alguma excepção (os travões que provavelmente teriam que ser melhorados), o carro iria para a posse dele para o tratamento de chapa, tratamento do interior e posteriormente colocar o material já comprado. Uma vez que foi investido muito dinheiro na parte mecânica e como o carro é para vender sem a pretensão de ter lucro, penso que não se deve investir mais ou colocar material novo que para mim só faz sentido se o novo comprador assim o entender, se arranja 1º a chapa e pintura ou se prefere ficar com o carro como está e colocar o material que vai junto. Lembro que todo o dinheiro e mais que era para este, foi investido no Goldini e se o meu irmão se entusiasma muito, quando o vender em vez de recuperar o que foi gasto...
Os tubos de borracha já foram substituídos? Pois podem estar dilatados , e dificultar o retorno do líquido de travões!
Se já foram, faria o mesmo, reconstrução das pinças dos travões.
Bons melhoramentos!
OP
OP
OP
OP
Obrigado
Os tubos de borracha parecem estar bons. Experimentei recolher o embolo com a válvula de sangramento aberta e persiste a dificuldade em recolher o embolo. Dai que o problema parece estar mesmo nas borrachas do próprio embolo. Vou começar por aqui.
Pedro J Godinho
Clássico
Eu bem te disse, quando conduzisses essa máquina infernal ias querer ficar com ela, começo a acreditar que é o que vai acontecer.Vai mas é trabalhar malandro...
OP
OP
Eu bem te disse, quando conduzisses essa máquina infernal ias querer ficar com ela, começo a acreditar que é o que vai acontecer.
Para já está fora de questão. A madame não deixa...
E então, com dois carros "velhos" na garagem e o dela na rua, o ambiente cá por casa não tem sido fácil...
Pedro J Godinho
Clássico
Máquina preparada para ir até à marina de Cascais Sábado de manhã.
Última edição:
Marina de Cascais ??? Peugeot ??? Sábado de manhã??? ..........................
Esquisito .............. nesse lugar é habitual ao 1º domingo haver encontro de carochas.
Mas pelos vistos vai ser um encontro multimarcas ...
Pedro J Godinho
Clássico
Espero não estar enganado, porque li que vai haver no dia 8 um desfile na marginal de clássicos com início da entrada da marina e respectiva chegada. Assisti vários anos, no hipódromo costumam estar carros em exposição e no Autódromo diversas corridas de clássicos.
Última edição:
Não sei as horas e demais eventos ... mas parece ser correcto o desfile acima referido ...