Andre Jacinto
Veterano
Uma excelente escolha, os meus parabéns!
Filipe.Nogueira disse:...
Já sou socio do Triumph Club Portugues, já tenho o seguro "tratado", já sou o dono efectivo do carro...
Vou começar a resolver os vários "problemas" do carro.
O primeiro:
A estaladela que tem na madeira...
O painel é substituível por partes, ou seja, aquela parte que está estragado pode ser substituída perfeitamente por outra, mas eu queria restaurar a que lá está montada, ou seja queria reparar a estaladela (parte vermelha) e arranjar as partes azuis que é onde tem madeira descascada.
Alguém já teve um problema semelhante?
Dias Gonçalves disse:Parabéns por ser sócio do TCP (eu sou o sócio nº 33). Ainda nos vamos encontrar num dos encontros (eu ultimamente tenho sido demasiado faltoso ... )
Relativamente às madeiras já tive o mesmo problema no tablier do triumph 2000. Felizmente um dos sócios do TCP do Porto conseguiu arranjá-la ,mantendo a original :feliz:.
As madeiras laterais (das portas) precisaram de ser bem envernizadas e quem o fez foi ... uma agência funerária . Foi a recomendação dum dos meus amigos dos clássicos que tem uma loja de móveis, referindo que os melhores envernizamentos em madeiras são feitas por aqueles profissionais
Filipe.Nogueira disse:mais actualizações em breve...
Resta dizer que foi hoje a inspecção e...
chumbou...
Filipe.Nogueira disse:Várias coisas...
Faltavam as palas para a protecção do sol - Grau 2
Travava mal da roda traseira do lado direito com o travão de mão - Grau 2
Ausente motor do esguicho da água - Grau 1
Retentor do diferencial com fuga de oleo - Grau 1
Algo com o travao de mao que estava errado - Grau 1
Pneumaticos diferentes a frente e atrás e os 4 diferentes no livrete - Grau 1
Observações:
Motor "babado" com algum oleo
Filipe.Nogueira disse:Várias coisas...
Faltavam as palas para a protecção do sol - Grau 2
Travava mal da roda traseira do lado direito com o travão de mão - Grau 2
Ausente motor do esguicho da água - Grau 1
Retentor do diferencial com fuga de oleo - Grau 1
Algo com o travao de mao que estava errado - Grau 1
Pneumaticos diferentes a frente e atrás e os 4 diferentes no livrete - Grau 1
Observações:
Motor "babado" com algum oleo