Bruno Basilio
Clássico
Luis Cristovao disse:Excelente trabalho!
Boa continuaçao, vai ficar muito fixe!
Um Abraço
obrigado!
Luis Cristovao disse:Excelente trabalho!
Boa continuaçao, vai ficar muito fixe!
Um Abraço
Ruben Frutuoso disse:belo trabalho... nas tampas das malas usas-te decapante correcto? nota-se muita diferença? ou seja, facilita muito o trabalho?
Hugo.Noronha disse:Boas
Bruno, tal como tu, apaixonante das V5, devo te dizer que fizeste um trabalho, até agora, espectacular
Vai ficar bonita a moto
Em casa, com calma, quase tudo se faz... esperamos por mais novidades!!
Bruno Basilio disse:eu pessoalmente nao gosto muito do jacto de areia... so para peças que estao em muito mau estado! no quadro da sachs foi todo decapado á mao e posso dizer que nunca tive tanto trabalho de lixa para fazer... depois o primario foi anti ferrugem!
Hugo.Noronha disse:estamos sempre a aprender...
CarlosAndre disse:gostava de saber apenas uma coisa... onde consigo arranjar uma suspensao da frente dessas?
bom restauro
Gonçalo Silva Morieia disse:Gostava de saber qual foi a tinta usada para pintar as tampas do motor, pois pintei as tampas da minha mota, mas caiu la gasolina e a tinta foi-se :S
Abraço
PEDRO MIGUEL BORGES disse:Parabens Bruno pelo o restauro.
Estivestes no passeio a 4 setembro em sintra?
eu estive la numa yamaha dt lc 125 ypvs vermelha, era a unica não sei se vistes?
Bruno Basilio disse:
Nuno MP Rolo disse:Acho este restauro magnifico eu tambem tenho uma top racing,podes dizer-me onde posso comprar autocolantes iguais a esses.
Continua com esse belo restauro
[email protected]
Paulo jr Silva disse: