Restauro - Mini Works (Réplica)

Estado de Semelhanças com um Works

  • Idêntico

    Votos: 4 4.4%
  • Muito Parecido

    Votos: 12 13.2%
  • Parecido

    Votos: 35 38.5%
  • Nada Parecido

    Votos: 40 44.0%

  • Total de votantes
    91

Hugo Vicente

YoungTimer
O carro está a ficar muito bonito:)ou melhor, um MINI já é bonito por natureza, depois cada um dá o seu toke pessoal, espero ver esse MINI em breve nas Estradas do Bombarral:)

Um abraço...
 
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Entretanto a minha ausência prolongada deveu-se a férias...prometo algumas fotografias para breve. E como ando em mãos com mais um restauro, desta vez vez duma Vespa 50S de 1968...mas o mini é o mini! E está quase, quase... :D
Em termos de revista e do artigo publicado fiquei mesmo contente...mas ainda têm que publicar a versão final do mini!!

Um bem haja a todos
 

Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
deve ser óptimo ver o nosso trabalho ser reconhecido :feliz: muitos parabéns amigo ;)
já agora, não arranjas para aí uma vespa para mim? :huh::D

abraço
 
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Ruben Frutuoso disse:
deve ser óptimo ver o nosso trabalho ser reconhecido :feliz: muitos parabéns amigo ;)
já agora, não arranjas para aí uma vespa para mim? :huh::D

abraço

Se quiseres uma 150 Super ou uma 50S, ambas de 1968, é só dizeres :D;)
 
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Obrigado a todos pelos elogios, mas ainda espero mais um artigo quando estiver o mini todo pronto e a andar :D Vou fazer por isso!!

Estas semanas andei um pouco parado, por férias é certo, mas também por ter de dedicar algum tempo à família, correndo o risco de qualquer dia o Mini passar a ser um alvo. Agora e com o regresso ao trabalho é certo que apenas ao fim-de-semana posso continuar com o meu restauro, mas também já não falta muito...

Este fim-de-semana quero montar a barra de fixação dos cintos bem como o cinto de 6 pontos Sabelt...pois, deixou de ser os Irvin, uma vez que fui burlado/"roubado" por causa dos mesmos...enfim, já está resolvido. Quanto à roll cage John Aley estou só à espera que chegue bem como o tablier tipo works e as protecções perplex dos faróis. De resto é meter o motor no sítio e dar um todo o carro com o Waxoyl para evitar que a corrosão se instale, sobretudo no Inverno...

Aqui ficam algumas fotografias:
 

Anexos

  • L1030354.jpg
    L1030354.jpg
    93.4 KB · Vistos: 24
  • L1030356.jpg
    L1030356.jpg
    79.9 KB · Vistos: 29
  • L1030351.jpg
    L1030351.jpg
    131.1 KB · Vistos: 25
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Juntamente com tudo isto de restaurar o Mini, cresceu um gosto antigo por miniaturas, quase todas do Mini é certo, mas bem interessantes. Desde os Works, passando por uma carrinha mini do Circo e dos bombeiros tudo aqui está:
 

Anexos

  • L1030363.jpg
    L1030363.jpg
    77.6 KB · Vistos: 23
  • L1030362.jpg
    L1030362.jpg
    75.6 KB · Vistos: 25
  • L1030361.jpg
    L1030361.jpg
    56.4 KB · Vistos: 25
  • L1030359.jpg
    L1030359.jpg
    70.9 KB · Vistos: 25
  • L1030358.jpg
    L1030358.jpg
    87.4 KB · Vistos: 24
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
E deixo-vos ainda mais umas fotografias. As primeiras são dos dois manuais que utilizo para as reparações e dúvidas no Mini, o da Haynes e um original da BMC...
As outras fotografias são de revistas, algumas delas bem antigas, onde os mini da divisão works eram protagonistas. Há mais, mas vou pondo a pouco e pouco...
 

Anexos

  • L1030364.jpg
    L1030364.jpg
    121.6 KB · Vistos: 4
  • L1030365.jpg
    L1030365.jpg
    96.9 KB · Vistos: 4
  • L1030366.jpg
    L1030366.jpg
    62.2 KB · Vistos: 4
  • L1030368.jpg
    L1030368.jpg
    102.3 KB · Vistos: 5
  • L1030370.jpg
    L1030370.jpg
    117.9 KB · Vistos: 5
  • L1030372.jpg
    L1030372.jpg
    124.2 KB · Vistos: 5
  • L1030371.jpg
    L1030371.jpg
    106.7 KB · Vistos: 5
OP
OP
Nuno Quintans

Nuno Quintans

Clássico
Tal como prometido aqui vos deixo com mais algumas fotografias do avanço no restauro...já coloquei os bancos, cintos, desembaciador e espelho do navegador. Falta montar o tablier tipo works e a roll cage John Aley...o tripmaster ainda ando em negociações com um Halda ou um Brantz, vamos ver qual vai ser.
O motor, e devido a algumas questões a que sou alheio, só estará pronto dentro de duas semanas, ou seja, o prazo teve de ser extendido. Está quase, mas nestas situações o quase é muito. Mas fiquem com os promenores e deixem a vossa opinião.
 

Anexos

  • L1030489.jpg
    L1030489.jpg
    112.9 KB · Vistos: 60
  • L1030492.jpg
    L1030492.jpg
    101.9 KB · Vistos: 62
  • L1030493.jpg
    L1030493.jpg
    117.4 KB · Vistos: 60
  • L1030494.jpg
    L1030494.jpg
    115.3 KB · Vistos: 76
  • L1030505.jpg
    L1030505.jpg
    117.9 KB · Vistos: 75
  • L1030503.jpg
    L1030503.jpg
    106.8 KB · Vistos: 79
  • L1030500.jpg
    L1030500.jpg
    104.4 KB · Vistos: 79
  • L1030499.jpg
    L1030499.jpg
    79.3 KB · Vistos: 82
  • L1030496.jpg
    L1030496.jpg
    102.8 KB · Vistos: 82
  • L1030506.jpg
    L1030506.jpg
    97.6 KB · Vistos: 76
  • L1030508.jpg
    L1030508.jpg
    100.3 KB · Vistos: 75
  • L1030509.jpg
    L1030509.jpg
    89.8 KB · Vistos: 69
  • L1030511.jpg
    L1030511.jpg
    108.1 KB · Vistos: 64
Topo