Help:
A 15 dias mandei reparar uma fuga junto do filtro do óleo (ver foto 1). Já me tinham chamado atenção na última inspecção e a fuga já era significativa. Foi uma intervenção muito simples, tratava-se de um pequeno vedante deteriorado.
Após a intervenção tenho verificado uma anomalia que é revelada pela baixa pressão do óleo no manómetro. Quando regressei da oficina, achei que a pressão não estabilizava no ponto 3, como dantes. Liguei e o mecânico disse-me que poderia ser do nível do óleo. Verifiquei o nível no dia a seguir e impecável, estava no ponto.
Dei mais umas pequenas voltas nos dias a seguir e verifiquei que efectivamente a pressão continua instável.
Hoje, ao por a trabalhar a pressão não passa fica no zero!!! (ver foto 2, rotação na 1500 RT/Min e pressão no zero) Só depois de umas acelerar é que o manómetro reage. No entanto no ralenti a pressão passa pouco mais do 2.
O que será???
Alguém pode dar uma ajuda?
PS: O carro não tem fuga de óleo, e o nível está correcto.