Almeida Cardoso disse:
Não desanimes pá, quem tem carros antigos já está habituado a estas lutas, tem que andar sempre com um saco de ferramenta nos chassos, há sempre uma m€rd@ para afinar ou para reparar, a fiabilidade é....o que calha.
Hoje cometi a minha 1ª estupidez, com a emoção comprei uma peça para um carro que não tenho, já levei porrada em casa, mas quem sabe se não venha a ter, quem sabe?
Foto da peça.
Qual estupidez qual carapuça. Fizeste o primeiro passo para o teu futuro restauro.
Prevejo muito pouco tempo para que o 1600 que vi nas fotos do teu télélé, esteja na tua garagem.
Acredita que vais adorar esse projecto, e o Loureiro da-te uma ajuda
Relativamente ao comentário de ontem, era um desabafo, sempre que entro a noite e vejo a traseira do bicho, dá-me ânimo para reparar as anomalias que vão aparecendo e ir para a estrada.
Hoje quando cheguei a casa, fiquei agradável vente surpreendido com a eficácia nos nossos serviços em Portugal.
Já tenho o novo livrete. Foi no dia 15 deste mês, logo após a inspecção que me dirigi aos serviços de oliveira a expor a troca de uma letra no nº de chassis. Com um feriado pelo meio foram apenas necessários 6 dias úteis para corrigir e mandar um novo livrete.
Ainda me custa acreditar, mas cá ficam as provas.
Nota: Como podem verificar, tenho um H no 1º livrete em vez de um M.
