restauro de um fiat 127 mk1

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Bruno C Ferreira M

Bruno C Ferreira M

Clássico
Bruno C Ferreira M disse:
boas malta
xegou aki a casa uma encomenda á mt esparada, será q conseguem adivinhar??
fico a aguardar as vossas suposiçoes ehehe
:D:D:D

ok, já que ninguem diz nada, eu digo o que veio dentro desta caixa: foram umas jantes GOTTI de 7" aki p o 127zinho, que xegaram de Itália a semana passada.
Têm furação FIAT e axo que sao bem bonitas, ficam a matar no 127.
vou dar-lhes uma limpade-la para ficarem mais bonitas e dps coloco mais fotos p verem.
;D:D
 

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Luis Cristovao

Portalista
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Estive a ver o tópico de uma ponta a outra...

Está a ser feito um excelente trabalho no 127, certamente ficará 5 estrelas!
E as jantes são muito bonitas...

Um abraço!!!
 

Nuno Andrade

Pre-War
Bruno C Ferreira M disse:
ok, já que ninguem diz nada, eu digo o que veio dentro desta caixa: foram umas jantes GOTTI de 7" aki p o 127zinho, que xegaram de Itália a semana passada.
Têm furação FIAT e axo que sao bem bonitas, ficam a matar no 127.
vou dar-lhes uma limpade-la para ficarem mais bonitas e dps coloco mais fotos p verem.
;D:D

Lindas, lindas, lindas...

Continuação de um bom restauro...

cumprimentos.
 
OP
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Bruno C Ferreira M

Bruno C Ferreira M

Clássico
mt obrigado pelos comentarios de todos, o meu gosto pelas jantes GOTTI p o 127 vieram desta imagem::huh:

está espectacular!! espero que fique assim tb no meu 127 ;D
 

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ola caro amigo,tem uma bela maquina,pois eu tambem tenho um e tambem adequerio a pouco tempo, ja comecei com restauro , bom restaouro,força,um abraço.
 
OP
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Bruno C Ferreira M

Bruno C Ferreira M

Clássico
paulo coutinho disse:
ola caro amigo,tem uma bela maquina,pois eu tambem tenho um e tambem adequerio a pouco tempo, ja comecei com restauro , bom restaouro,força,um abraço.

eu já o vi na secção de restauros FIAT, agora á que continuar esse restauro, mantendo sempre um certo nivel de ritmo (pra ver se nao demora mt lol)
cmpts e obrigado pelo comentario ao meu 127:D
 
OP
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Bruno C Ferreira M

Bruno C Ferreira M

Clássico
boas pessoal
este é o estado em que se encontra o meu 27. encontra-se (como vem nas fotos) de lado para assim poder ser terminado toda a chaparia da parte de baixo do carro (que actualmente) já está pronta. Todo o trabalho de chaparia da parte de baixo da corroçaria está terminado inclusive já levou uma camada de um produto anti ferrugem (sugerido pelo chapeiro) por toda a parte de baixo.
Neste Momento já se encontra "de pé" e esta-se a trabalhar o resto de trabalho de chaparia que falta fazer, uns remates na carroçaria e pouco mais. Ainda me continua a faltar sao as portas e capom que precisam ainda de algum trabalho extra p ficarem em condiçoes.
Antes de ir para pintar ainda hade de ir á oficina o Sr. João Salvador fazer um trabalhinho na longarina para levar caixa de 5 vel.:p

cmpts bruno
 

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Bruno C Ferreira M disse:
como prometido vou deixar aki as ultimas fotos q tirei ao bolide...mt ferrugem lol
foram tiradas a 11 Fev. desde esse dia ainda n fui á oficina espero ja ter mais alguns avanços kd la for novamente...

Já vi isto algures!!!!! Dá um trabalho danado mas no fim vai compensar.

Boa continuação
 
OP
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Bruno C Ferreira M

Bruno C Ferreira M

Clássico
ora atao ao fim de alguns meses, mais do que os que eu pensava, parece-me que está para chegar ao fim os trabalhos de chaparia. com isto posso partir para a pintura do meu 127. durante todo este tempo fio feito também o encaixe na longarina para mais tarde poder utilizar uma caixa de 5vel. no 127. Esse trabalho foi feito pelo Sr. João Salvador, que desde já agradeço pelo trabalho feito, ficou impecável.
agora deixo aqui algumas fotos do estado actual do carro.
cmpts bruno

PS: estou com dificuldades em colocar algumas imagens por isso não vão aparecer todas as que desejaria, mal as consiga meter coloco-as á vista.
 

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Fábio Dantas

Dantas V6
Bruno, não tinha conhecimento que o teu 127 estava para restauro, só recentemente descobri o tópico e já vi as páginas todas.

Bom, tiveste praticamente os mesmos problemas que eu, tive a sorte de não ter podres tão graves mas a nível de relações públicas com chapeiros, é sempre a mesma história, a minha solução foi mesmo sair de lá com os meus carros e dizer-lhe adeus. :wacko:

Em relação a ti, eu apenas esperei um ano, mas para mim foi demais! Eu sei que as coisas devem ser bem feitas e com calma, mas por outro lado, depois de ter o carro pronto e em circulação é que penso, quantos anos eu teria ainda de esperar para desfrutar do prazer que me dá conduzir este clássico...

Não me arrependo no geral, talvez mais para a frente lhe dê outro tratamento superior para o pôr nos trinques, mas pelo menos até lá vou-me divertindo.

Agora o conselho que te dou é que não desesperes, o pior desse restauro já passou e não tarda nada já está na estufa a pintar.

Depois é só pegar na máquina e desfrutar ao máximo! :cool:

Boa continuação e boa sorte nessa recuperação.

Abraço.
 
OP
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Bruno C Ferreira M

Bruno C Ferreira M

Clássico
boas fábio, obrigado pelos comentários ao meu tópico, que tem andado meio esquecido pelos portalistas lol
sim é verdade a guerra com os chapeiros é mt difícil, no meu caso ainda não tirei de lá o carro, pois o que faltava fazer já era/é mt pouco, e estar a tirar o carro de lá e mandá-lo para outro lado não sei se seria mt bom, além de aqui na zona não conhecer mais nenhum bom chapeiro. Não me importo de esperar pelo meu 127, importo sim é se as coisas não ficarem bem feitas e isso foi o que eu pedi mts vezes no inicio ao meu chapeiro, de que ficasse sempre tudo em condições. Mais tarde, e aí kd tiver o meu 127 pronto terei mts anos de vida pela frente para o poder gozar e tirar todo o partido dele.

o teu 127 é dos MK3 que mais gosto aqui do portal, está mt bem conseguido com esses faróis auxiliares, dá-lhe um ar bem mais desportivo.

Vou deixar aqui algumas fotos do que tenho andado a fazer ultimamente:
 

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Fábio Dantas

Dantas V6
Bom, antes de mais, obrigado pelo elogio à minha Julinha. :D

Eu compreendo a tua situação e claro que com os avanços que o teu carro leva, não o mudaria agora de sítio. Eu apenas esperei aproximadamente um ano naquele chapeiro e depois mudei, porque ele ainda não lhe tinha pegado, é diferente, e o carro sem tecto nem nada deteriorava-se ao tempo.

Bruno, aquela tinta cor de laranja é um anti corrosivo para os fundos?
E aquelas imagens na estufa, já estás a dar primário?
 
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