renault 5 c

[Eduardo Santa Cruz]

Olá para todos.
Já estamos em 2010 e, embora não seja há muito tempo, faz muito frio!
Por isso tenho desculpa por não ter feito nada no meu "five", até agora!
Em abono da verdade, a saúde não tem ajudado muito! As minhas cruzes, Senhores!
Claro que é muito exagero, mas o t€mpo está gelado e a preguiça, a ferver!
Ora isto tudo junto, não conjuga!
Nem restauro, nem travões, nem inspecção! Nada! Népia! Até me dá nervos!!!
Mas isto há-de mudar!
Talvez com a chegada do bom t€mpo! Desse e do outro!!!
eeehhh!!! eeehhh!!! eeehhh!!!
Abraço

 

[Jorge Viegas]

Olá para todos.
Já estamos em 2010 e, embora não seja há muito tempo, faz muito frio!
Por isso tenho desculpa por não ter feito nada no meu "five", até agora!
Em abono da verdade, a saúde não tem ajudado muito! As minhas cruzes, Senhores!
Claro que é muito exagero, mas o t€mpo está gelado e a preguiça, a ferver!
Ora isto tudo junto, não conjuga!
Nem restauro, nem travões, nem inspecção! Nada! Népia! Até me dá nervos!!!
Mas isto há-de mudar!
Talvez com a chegada do bom t€mpo! Desse e do outro!!!
eeehhh!!! eeehhh!!! eeehhh!!!
Abraço

Já somos dois, Porra prá crise gear_wink2:

 

[Eduardo Santa Cruz]

É verdade amigo Jorge

Não mata mas amolenta!
E as perspectivas, pelo menos ao que parece, não são muito animadoras para os próximos tempos...!!!
Mas nós vamos conseguir dar a volta, sentido literal e figurado!
"Amante" de "charutos" é assim mesmo! A paciência é a nossa melhor arma!
Se não fosse ela, a paciência, como conseguiríamos nós, andar anos a fio, atrás de um parafuso?
Por estas e por outras, é que há gente por aí que nos chama "Loucos"!
Mas como diz o ditado que muito bem se aplica ao nosso caso: De menino e louco, tomos temos um pouco!
O amor de "menino" pelos nossos carros e a loucura, de andarmos sempre a pensar neles!!!
Obrigado pelas suas palavras.
Abraço

 

[Jorge Viegas]

Alguns amigos meus dizem...és maluco por carros "velhos" e eu digo, não fumo, não bebo, logo este é o meu vício...gear_wink2:

 

[Eduardo Santa Cruz]

Alguns amigos meus dizem...és maluco por carros "velhos" e eu digo, não fumo, não bebo, logo este é o meu vício...gear_wink2:

Amigo Jorge:
Com essa idade e, já não fuma, não bebe...!!!
Não leve a mal a brincadeira.
É que eu já sou velhote e portanto, posso dar-me ao luxo de fazer asneiras...!!!
O vício é fumar! Mas bebo um bom tintol e... entretenho-me quando posso...€€€, a "dar uns toques" no five ou a chatear os amigos, como agora!
Mas a verdade é que a 15 cents. cada cigarro...!!! É um balúrdio todos os dias!!!
E não dá saúde nenhuma, sendo que não é a razão de todos os males!!!
A verdade é que com este vício, queimo literalmente uma viagem ao Brasil, todos os anos!!!
É obra!
Abraço

 

[Jorge Viegas]

Amigo Jorge:
Com essa idade e, já não fuma, não bebe...!!!
Não leve a mal a brincadeira.
É que eu já sou velhote e portanto, posso dar-me ao luxo de fazer asneiras...!!!
O vício é fumar! Mas bebo um bom tintol e... entretenho-me quando posso...€€€, a "dar uns toques" no five ou a chatear os amigos, como agora!
Mas a verdade é que a 15 cents. cada cigarro...!!! É um balúrdio todos os dias!!!
E não dá saúde nenhuma, sendo que não é a razão de todos os males!!!
A verdade é que com este vício, queimo literalmente uma viagem ao Brasil, todos os anos!!!
É obra!
Abraço

Fumar não gosto, agora beber claro que bebo, mas só com os amigos numa festarola ou saída, não bebo no sentido de estar viciado no alcool o meu vício são mesmo os clássicos

 

[Eduardo Santa Cruz]

Fumar não gosto, agora beber claro que bebo, mas só com os amigos numa festarola ou saída, não bebo no sentido de estar viciado no alcool o meu vício são mesmo os clássicos

A língua portuguesa é muito traiocoeira...!
Assim, já não ficam dúvidas...!
Um dia pego na mota (O five não há maneira de estar pronto) e apareço aí... para um café!!!
eeehhh!!!

 

[Fábio Dantas]

Alguns amigos meus dizem...és maluco por carros "velhos" e eu digo, não fumo, não bebo, logo este é o meu vício...gear_wink2:

Eheh, também costumo dizer que os clássicos são o meu vício... e de vez em quando as rotundas também. gear_wink2:

 

[Jorge Viegas]

A língua portuguesa é muito traiocoeira...!
Assim, já não ficam dúvidas...!
Um dia pego na mota (O five não há maneira de estar pronto) e apareço aí... para um café!!!
eeehhh!!!

Na boa, ainda por cima agora estamos a começar a organizar os encontros mensais de Santarém

 

[Jorge Viegas]

Eheh, também costumo dizer que os clássicos são o meu vício... e de vez em quando as rotundas também. gear_wink2:

Rotundas? eu cá até agora sempre as fiz bem...

 

[Fábio Dantas]

De vez em quando dou gás nas rotundas, gosto de sentir a traseira a fugir. Tem que se ter cuidado mas é muito engraçado!

 

[Jorge Viegas]

De vez em quando dou gás nas rotundas, gosto de sentir a traseira a fugir. Tem que se ter cuidado mas é muito engraçado!

Desde que não se faça estragos, na boa

 

[Eduardo Santa Cruz]

Desde que não se faça estragos, na boa

E depois as rotundas e, uns derrapanços, têm mais a ver com os tunnings - sem ofensa - do que com uma condução clássica.
Por último, chega bem quando algo se estraga porque chegou ao "end of the line"!
ÁÁÁhhhh!
Ia-me esquecendo.
Pior de tudo mesmo, é ir à IPO, em que os carros saiem de lá muito mais mal tratados do que quando entraram.
Então eu ando sempre cheio de cuidados e samalaques para não passar sequer, por cima de um refêgo, de uma revuga do alcatrão, muito menos um buraco e, os caramelos abanam, entortam, chaculham e ainda fazem gemer (ainda se ela tivesse prazer...) a minha "princesa"?
E ainda se tem que pagar popr isso?
Abraço

 

[Paulo Alexandre Henriques]

E depois as rotundas e, uns derrapanços, têm mais a ver com os tunnings - sem ofensa - do que com uma condução clássica.
Por último, chega bem quando algo se estraga porque chegou ao "end of the line"!
ÁÁÁhhhh!
Ia-me esquecendo.
Pior de tudo mesmo, é ir à IPO, em que os carros saiem de lá muito mais mal tratados do que quando entraram.
Então eu ando sempre cheio de cuidados e samalaques para não passar sequer, por cima de um refêgo, de uma revuga do alcatrão, muito menos um buraco e, os caramelos abanam, entortam, chaculham e ainda fazem gemer (ainda se ela tivesse prazer...) a minha "princesa"?
E ainda se tem que pagar popr isso?
Abraço

Não existem inspecções menos "dolorosas" para os carros vintage?

 

[Jorge Viegas]

E depois as rotundas e, uns derrapanços, têm mais a ver com os tunnings - sem ofensa - do que com uma condução clássica.
Por último, chega bem quando algo se estraga porque chegou ao "end of the line"!
ÁÁÁhhhh!
Ia-me esquecendo.
Pior de tudo mesmo, é ir à IPO, em que os carros saiem de lá muito mais mal tratados do que quando entraram.
Então eu ando sempre cheio de cuidados e samalaques para não passar sequer, por cima de um refêgo, de uma revuga do alcatrão, muito menos um buraco e, os caramelos abanam, entortam, chaculham e ainda fazem gemer (ainda se ela tivesse prazer...) a minha "princesa"?
E ainda se tem que pagar popr isso?
Abraço

Por acaso penso o mesmo aqueles testes às suspensões e travões estragam mais os clássicos que outra coisa, mas não há nada a fazer, pois as inspecções são iguais quer seja para carros novos ou velhos

 

[Eduardo Santa Cruz]

Por acaso penso o mesmo aqueles testes às suspensões e travões estragam mais os clássicos que outra coisa, mas não há nada a fazer, pois as inspecções são iguais quer seja para carros novos ou velhos

Olá
"Concordo consigo". Ontem, escrevi isto e outras coisas sobre o tema, mas foi parar a outro lado qualquer aqui do portal.
Eu bem disse que era um net-cromagnon, mas ninguém parece acreditar...!!!
Mas pronto, agora, a minha mulher deu-me uma dica para colocar fotos, e eu vou aproveitar, antes que me esqueça de como é que se faz!...!!!
eeehhh!!! eeehhh!!! eeehhh!!!
Fotos:
O radiador depois de lhe partir o bujon e depois de reparado.
E alguns dos "papéis" que vieram "agarrados" ao carro!!!
Abraço

 

[Jorge Viegas]

O seu R5 é um R1242?

O meu também trazia alguma papelada porreira

 

[Eduardo Santa Cruz]

O seu R5 é um R1242?

O meu também trazia alguma papelada porreira

Eu vi as suas fotos e, alguns "papéis" são muito curiosos.
Sim. mod. 5C (R1242) - copiei do livrete.
Já agora: Será algum erro, lapso, o livrete dizer que o meu "five" tem 955 cm3?
955? Não devia ser 956?
Ou será mais uma curiosidade?

 

[Jorge Viegas]

Eu vi as suas fotos e, alguns "papéis" são muito curiosos.
Sim. mod. 5C (R1242) - copiei do livrete.
Já agora: Será algum erro, lapso, o livrete dizer que o meu "five" tem 955 cm3?
955? Não devia ser 956?
Ou será mais uma curiosidade?

Pois eu tenho o livro do carro e não vem a versão R1242
A cilindrada é 956, se diz 955 no livrete deve de ser lapso (penso eu), amanhã já confirmo, pois tenho os documentos na garagem

 

[Eduardo Santa Cruz]

Pois eu tenho o livro do carro e não vem a versão R1242
A cilindrada é 956, se diz 955 no livrete deve de ser lapso (penso eu), amanhã já confirmo, pois tenho os documentos na garagem

Pois eu fui agora ao "Manual de Conservación" (é em espanhol) e, só agora reparei, por causa da sua dúvida, que não tem nenhum mod. R 1242.
Tem R 1220; R 1221; R 1222; e R1224!!!
Terá sido mais alguma curiosidade(?) o erro de inversão dos dois últimos números do modelo R 1224? Será?
Isto há coisas...!!!...???
O livrete, como é natural, está velhote, mas vou tentar tirar uma foto, a ver se se consegue ver e, depois coloco.
Abraço