O meu ke25 ( old school )

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Nã, aquilo com o tipo de rectificação vai aumentado, ate um limite

 

[henrique ladeira]

tudo bem limpinho e guardado ate o raio dos segmentos colaborarem

FOOOOOOOOOONIXXXXXXXXXXXXXXX

 

[Helder Manuel Oliveira]

tudo bem limpinho e guardado ate o raio dos segmentos colaborarem

FOOOOOOOOOONIXXXXXXXXXXXXXXX

Estão em "vinha d'alhos"...D

 

[Raul RN Leal]

Estão em "vinha d'alhos"...D

qual quê, isso era quando tava em vinagre!! agora ja tao a fritar!!! D

 

[Rúben Pereira]

Uma pergunta muito importante, os pistoes tinham uma cor escura nas laterais?? Se tinham grafite?? vou tentar copiar a tua foto e explicar o sitio...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Não te preocupes com isso, é a falta de compressão e os gases desciam pro cárter , é normal uns segmentos já com desgaste( falta de compressão) fazer isso

 

[henrique ladeira]

Estão em "vinha d'alhos"...D

agora ja nao mudei para oleo de travoes D

 

[henrique ladeira]

Uma pergunta muito importante, os pistoes tinham uma cor escura nas laterais?? Se tinham grafite?? vou tentar copiar a tua foto e explicar o sitio...

deve ser da foto que depois de limpinhos nao teem mancha nenhuma enm ricos como disse estavao presos devido mesmo a terem ficado com agua dentro era mesmo so calcario as camisas (cilindros ) como voces chamao tambem estao boas

 

[henrique ladeira]

Não te preocupes com isso, é a falta de compressão e os gases desciam pro cárter , é normal uns segmentos já com desgaste( falta de compressão) fazer isso

é mas é falta de trabalharem D depois de varios banhos maria finalmente la sairao os segmentos :jiggy::jiggy: tava dificil...
agora ja posso começar a preparar o bixo sim gastar muitos €€€€€ devagarinho mas vai ficar potente ja falei com o torneiro para rebaixar um pouco ( nao muito ) a cabeça afinar valvolas e umas molinhas mais fortes
o mecanico ja vai polir as camisas e depois comesso a motar tudo de novo...

ja agora em elaçao ao escape algem sabe qual sera o diametro melhor para este motor???????

 

[Rúben Pereira]

A pergunta que fiz é mesmo importante é que se tinham grafite na lateral e tu raspaste a pensar que era sujidade ja podes deitar os pistoes ao lixo!!!

 

[henrique ladeira]

A pergunta que fiz é mesmo importante é que se tinham grafite na lateral e tu raspaste a pensar que era sujidade ja podes deitar os pistoes ao lixo!!!

ok nuno
apenas poli os pistoes nao raspei nem lixei so no tomo é que passei uma lixinha de agua fina e depois poli para tirar o carvao aos lados so polidela mesmo

 

[Rúben Pereira]

Eu nao sei se estes pistoes tem grafite nas paredes, ainda nao tirei nenhum dos meus motores, o grafite é escuro e pelas fotos que tens os teus nao tem grafite nenhuma dai eu perguntar, é que se tinham os pistoes vao ficar a fazer muito barulho... ficam com folga entre eles e as camisas, mas se nao for o caso nao te preocupes...

 

[henrique ladeira]

Eu nao sei se estes pistoes tem grafite nas paredes, ainda nao tirei nenhum dos meus motores, o grafite é escuro e pelas fotos que tens os teus nao tem grafite nenhuma dai eu perguntar, é que se tinham os pistoes vao ficar a fazer muito barulho... ficam com folga entre eles e as camisas, mas se nao for o caso nao te preocupes...

ha ok ruben

sendo assim axo que nao deve ter pois mesmo os que sairao bem nao estavao escuros estao todos da cor do aluminium...

 

[henrique ladeira]

bom la tive a fazer trabalhinho de relogoeiro a limpar o calcario dos pistoes com muito geitinho para nao os danificar mais do que eles ja estao...
uma chavinha muito fininha e limpar com um bocado do segmento partido ( foi o que me recomendarao ) para nao danificar os pistoes e foi a tarde toda so para isso...

FOOOOOOONIXXXXXXXXX D

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Sei perfeitamente a paciência que é preciso ter D o tal desengordurante que te falei, tambem limpa essa fuligem acumulada

 

[henrique ladeira]

entretanto os 2 que estavao presos estao cheios de buracos de carvao ora logo me parece que o carburador que alimentava estes pistoes estava mal afinado,gasolina a mais ou qualquer coisa do genero...

depois de limpinho reparei que uns pistoes dizem 2T 76 outro 2T 74 e outro 2T 56 nao sei se tera algun significado ao nao

 

[henrique ladeira]

Sei perfeitamente a paciência que é preciso ter D o tal desengordurante que te falei, tambem limpa essa fuligem acumulada

oi carlos limpei tudo com gasolina e um pincel e a tal paciencia de relojoeiroD

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Isso são referênçias da fundição !! O interior á que deve de ter a referencia original da peça ! Hum.... tens dois pistões em muito mau estado, nem sei se te deva dizer a arriscar a montar !! Tá picado talvez , talvez ( atenção) por várias razões, pode ter trabalhado com agua durante muito tempo ( junta queimada), e até pode ter sido da agua que ficou depositada durante o muito tempo e picou , mas nao foi da mistura, se assim fosse picava os 4 e alias , uma má mistura não tem influençia no topo dos pistões ( a não ser má octanagem, o que desconfio), mas .....hum........ esses pistões podem te dar má compressão e originar um ralenti irregular !! Vamos a ver se apareçe mais malta a dizer de suas razões

 

[henrique ladeira]

Isso são referênçias da fundição !! O interior á que deve de ter a referencia original da peça ! Hum.... tens dois pistões em muito mau estado, nem sei se te deva dizer a arriscar a montar !! Tá picado talvez , talvez ( atenção) por várias razões, pode ter trabalhado com agua durante muito tempo ( junta queimada), e até pode ter sido da agua que ficou depositada durante o muito tempo e picou , mas nao foi da mistura, se assim fosse picava os 4 e alias , uma má mistura não tem influençia no topo dos pistões ( a não ser má octanagem, o que desconfio), mas .....hum........ esses pistões podem te dar má compressão e originar um ralenti irregular !! Vamos a ver se apareçe mais malta a dizer de suas razões

ok carlos entendi mas olha eu digo isso da mistura porque nao te esquesas que este motor vinha com 2 carburadores ou seja 1 carburador alimenta 2 pistoes e o outro os outros 2 e é precisamente os 2 pistoes do mesmo carburador que estao assim todos picados...
nao sei se tou dizendo alguma asneira mas foi dai o meu comentario o mecanico que o desmontou disse que a junta nao estava quimada e faloume na mistura...
o que te parece ????????

 

[Nuno M Pereira]

Como o carlos disse, esses embolos estão em muito mau estado.
arriscas-te a montar tudo direitinho e passados uns quilómetros partir um segmento ou como o carlos disse, começares a ter relenti irregular.
esses buracos com o motor quente originam auto-ignição.

não leves a mal, mas acho que tiveste muito trabalho para nada.
Monta um jogo de pistões novos.