Início do restauro do Mercedes 220 SEB w111 (rabo de peixe)

[nuno ferreira 86]

Se ganhou ferrugem é porque as coisas não foram muito bem feitas á partida ou então tinha mesmo uma camada muito superficial de primário. Nada que não se resolva.

Em todo o caso tens um belo carro e um trabalho de recuperação muito bom, parabéns por todo o trabalho feito até agora.

Boas, eu acho que a razão não é essa.
O que acontece, e que sabe pode comprovar, é que o primário celuloso com o passar do tempo começa a enferrujar. O primário epoxi esse sim, nao ganha ferrugem!

No meu carro aplicamos o primário celuloso, e acontece que na oficina onde ele estava, entrava bastante humidade, pois o telhado tinha aberturas entres as telhas, e como houve aí duas semanas em que choveu bastante, a oxidação começou a actuar...


Cumprimentos

 

[Pedro Filipe Santos]

Boas, eu acho que a razão não é essa.
O que acontece, e que sabe pode comprovar, é que o primário celuloso com o passar do tempo começa a enferrujar. O primário epoxi esse sim, nao ganha ferrugem!

No meu carro aplicamos o primário celuloso, e acontece que na oficina onde ele estava, entrava bastante humidade, pois o telhado tinha aberturas entres as telhas, e como houve aí duas semanas em que choveu bastante, a oxidação começou a actuar...


Cumprimentos

Eu sei tanto como tu... apenas vejo pelo meu que apesar de estar com primário celuloso ainda não ganhou ferrugem, mas onde o meu está pode muito bem não ter tanta humidade como onde está o teu.... daí a diferença.

No entanto para o que ele tinha podre e que tiveste de reconstruir não é por uma ferrugenzita superficial que desmerece o trabalho efectuado.

Continua a postar fotos do carro que o pessoal agradece. É sempre mais fixe ver um tópico com muitas fotografias.

Cumprimentos

 

[nuno ferreira 86]

Eu sei tanto como tu... apenas vejo pelo meu que apesar de estar com primário celuloso ainda não ganhou ferrugem, mas onde o meu está pode muito bem não ter tanta humidade como onde está o teu.... daí a diferença.

No entanto para o que ele tinha podre e que tiveste de reconstruir não é por uma ferrugenzita superficial que desmerece o trabalho efectuado.

Continua a postar fotos do carro que o pessoal agradece. É sempre mais fixe ver um tópico com muitas fotografias.

Cumprimentos

Boas Pedro!
Pois muito provavelmente o problema foi esse, pois o meu apanhou bastante humidade nos dias em que choveu...
Os sitios onde levou aparelho, mas nao apanhou chuva/humidade, nao tem qualquer inicio de ferrugem, exemplo a parte de dentro do capot, a bagageira... Porque a oficina tem daquelas telhas de zinco, mas tem umas partes mais altas que outras, daí entrar humidade e alguma chuva, que acabou por cair directamente sobre o meu carro...

Mas sim, de qualquer das formas, o aparelho é todo para sair

Sim a quantidade de chapa nova que levou, foi praí 75%

Agora neste momento nao tenho fotos novas para postar, o pintor so lhe pega a partir de Janeiro, infelizmente

Cumprimentos

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Já não visitava este tópico faz algum tempo, mas já vi que os trabalhos não pararam.
Muito pelo contrário!

 

[nuno ferreira 86]

Já não visitava este tópico faz algum tempo, mas já vi que os trabalhos não pararam.
Muito pelo contrário!

Boas Paulo,

Sim os trabalhos andaram bem agora neste momento é que estão parados, pois o pintor so começa de volta do meu carro em janeiro....

E muita paciencia a partir de agora...

Cumprimentos

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Então, boa continuação!

 

[J. Miguel Alves]

Grande projecto e grande restauro...

Queremos ver o resultado final em breve.

Está espectacular!!

 

[nuno ferreira 86]

Grande projecto e grande restauro...

Queremos ver o resultado final em breve.

Está espectacular!!

Boas,
Obrigado. Pois eu também estou desejoso paara ver o resultado final, mas infelizmente ainda vai demorar algum tempo, talvez la para a altura do verão esteja a rolar ai pela estrada

Cumprimentos

 

[J. Miguel Alves]

Ando doido por ter o meu 1º projecto de recuperação nas mãos.

Ando doido por ter um clássico...

Só espero é que seja para breve. Toda a vossa ajuda é bem vinda.........

Um abraço para o fórum, um dos mais "cool" que já tive o prazer de acompanhar.......

 

[nuno ferreira 86]

Ando doido por ter o meu 1º projecto de recuperação nas mãos.

Ando doido por ter um clássico...

Só espero é que seja para breve. Toda a vossa ajuda é bem vinda.........

Um abraço para o fórum, um dos mais "cool" que já tive o prazer de acompanhar.......

Pois é, isto de restauros tem muito que se lhe diga... Parece nunca ter fim, quando estamos quase a terminar uma etapa do restauro lá vem mais um problema para resolver... As coisas nunca andam tão rápido como queremos, mas acho que no fim é um esforço que compensa

Cumprimentos

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Há novidades?

 

[Paulo Miguel Gomes]

Gostei do que vi, boa continuação nesse restauro.

Conheço bem esse carro porque o Pai do meu melhor amigo de infancia tinha um e muitas vezes ao domingo leva-nos a passear nele. Era muito engraçado quando apareciam aquelas ruas mais estreitas o carro ocupava a estrada toda, so se via esse capot imenso e a estrelinha no meio.

 

[nuno ferreira 86]

Há novidades?

Boas, novidades infelizmente nao há...
O carro já esta no pitor desde fim de dezembro. mas ele ainda não lhe tocou

E nao tou a ver quando é que ele lhevai pegar... era para ter começado nele no inicio de Janeiro, mas a verdade é que já vamos em Fevereiro e até agora nada...

Cumprimentos

 

[nuno ferreira 86]

Gostei do que vi, boa continuação nesse restauro.

Conheço bem esse carro porque o Pai do meu melhor amigo de infancia tinha um e muitas vezes ao domingo leva-nos a passear nele. Era muito engraçado quando apareciam aquelas ruas mais estreitas o carro ocupava a estrada toda, so se via esse capot imenso e a estrelinha no meio.

Boas tardes. Obrigado.

pois, eu depois de ter comprado o carro, andei um pouco nele aqui na minha rua e deu para perceber melhor a sua dimensão mas no fim do restauro vai ser um regalo andar nele!

Cumprimentos

 

[Fernando L. G. Pinto]

Nuno ferreira, gostava de lhe colocar umas questões sobre o restauro do seu carro pois eu também adquiri um em Janeiro passado e estou a desmontá-lo no final do dia de trabalho e aos fins de semana. Adquiri um 220b, do ano de 1961, a precisar de muito restauro e de peças novas, principalmente de embaladeiras e fundos.
Fernando Pinto

 

[nuno ferreira 86]

Nuno ferreira, gostava de lhe colocar umas questões sobre o restauro do seu carro pois eu também adquiri um em Janeiro passado e estou a desmontá-lo no final do dia de trabalho e aos fins de semana. Adquiri um 220b, do ano de 1961, a precisar de muito restauro e de peças novas, principalmente de embaladeiras e fundos.
Fernando Pinto

Boas Fernando, Fez entao uma bela aquisição infelizmente estes carros têm imensos problemas de chapas sendo que embaladeiras, piso, fundos são os pontos fracos!! No caso do meu, as embaladeiras simplesmente nao existiam, o piso estava todo estragado e fundos das portas tambem estavam podres (mas as fotos falam por si)!
Relativamente a material que adquiri foi bastante,todo vindo da alemanha, embaladeiras, fundos das portas entre outras coisas! Naquilo que eu poder ajudar esteja à vontade para me contactar.

Cumprimentos,

Nuno Ferreira

 

[Fernando L. G. Pinto]

Boas Nuno, qual o site da(s) casa(s) onde comprou a chaparia? Tenho procurado na net mas ainda não encontrei aquilo que procuro, vejo várias peças e fico na dúvida se servirão para o meu carro já que não tenho a referência das peças. Estou a pensar contactar a Mercedes na zona de Viana do Castelo a ver se tenho acesso ao código das mesmas. Também vou precisar de substituir a maior parte das borrachas já que as inutilizei, sendo que a maior parte já não estava em condições de reutilizar.
No Verão estou a contar passar uns dias a S. Pedro de Moel, será que poderei ver a sua máquina nessa altura?
Obrigado pela atenção que me vem prestando e se não se importar vou-lhe colocando algumas questões conforme vou deparando com os problemas que vão surgindo.
Cumprimentos
Pinto

 

[nuno ferreira 86]

Boas Nuno, qual o site da(s) casa(s) onde comprou a chaparia? Tenho procurado na net mas ainda não encontrei aquilo que procuro, vejo várias peças e fico na dúvida se servirão para o meu carro já que não tenho a referência das peças. Estou a pensar contactar a Mercedes na zona de Viana do Castelo a ver se tenho acesso ao código das mesmas. Também vou precisar de substituir a maior parte das borrachas já que as inutilizei, sendo que a maior parte já não estava em condições de reutilizar.
No Verão estou a contar passar uns dias a S. Pedro de Moel, será que poderei ver a sua máquina nessa altura?
Obrigado pela atenção que me vem prestando e se não se importar vou-lhe colocando algumas questões conforme vou deparando com os problemas que vão surgindo.
Cumprimentos
Pinto

Boas Sr. Fernando,

Pois, eu também precisei de comprar as borrachas quase todas, as que vinham com o carro estavam em mau estado, relativamente ao material tanto de chaparia como borrachas entre outras coisas tenho dois/tres sites muito bons e que sao especializados em mercedes classicos.

os sites especializados sao os seguintes:

Ersatzteile für Ihren Mercedes Benz, Spare Parts for Classic Cars Daimler W 107, C 107, R 107, W 108, W 109, W 110, W 111, W 112, W 113, W 114, W 115, W 116, W 123, W 126, Ersatzteile W 107, C 107, R 107, W 108, W 109, W 110, W 111, W 112, W 113, W 1

Niemoeller Mercedes Benz spare parts Germany

Ja comprei peças em ambos os sites, o pessoal é atencioso, para contactá-los há que dominar o Ingles ou Alemão! aqui neste site encontra-se todo o material necessario para a recontrução de um mercedes

E depois tambem costumo comprar muito material num outro site,
eBay - eine der größten deutschen Shopping-Websites

este é um site de leiloes onde se encontra um pouco de tudo desde material muito bom a material que nao interessa...

Sim claro, no Verão espero ja ter a minha máquina pronta a circular

Claro, naquilo que eu puder ajudar esteja à vontade para me contactar.

Cumprimentos,

Nuno Ferreira

 

[Fernando L. G. Pinto]

Nuno, obrigado pela excelente explicação, o site do e-bay já estou familiarizado com ele pois anteriormente restaurei, em 3 anos, um Riley Elf de 1965, e utilizei-o para compras em Inglaterra. Tenho estado no site alemão do e-bay mas o maior problema é a língua e o preço dos portes. Vou analisar os outros sites mais ao pormenor mas do que vi já dá para ter uma melhor ideia das coisas.
Falou-me no fundo das portas, de que eu também preciso, mas trata-se de uma peça única ou são vários painéis?
Vou anexar umas fotos para ver o que me espera em termos de trabalho
Cps

 

[Fernando L. G. Pinto]

Mais algumas fotos