Início do restauro do Mercedes 220 SEB w111 (rabo de peixe)

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nuno ferreira 86

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A pintura tem andando a passo de caracol... :(, mas enfim que posso eu fazer...

Aqui ficam as últimas fotos.
 

Anexos

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nuno ferreira 86

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Paulo Lavoura disse:
Força amigo!! O que interessa é que vá andando! Já não falta tudo para voltar á estrada outra vez cheio de esplendor!!

Obrigado Paulo!

Sim em breve espero terminar este restauro que ja dura um anito...

Abraço
 
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nuno ferreira 86

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Fabio Joel Fernandes disse:
Boa sorte nesse restauro, já falta muito pouco para o devolver ao asfalto português.

Abraço

Boas, obrigado!

Pois é, ja falta pouco... se o dono da oficina de pintura quisesse andar com isto para frente, ja tava pintado à muito tempo, mas os outros carros que vao chegando passam sempre à frente do meu....:wacko:

Abraço
 
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nuno ferreira 86

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Fabio Joel Fernandes disse:
estás como eu
Eu tenho um w115 na pintura há um ano, mas o pintor não se decide a andar com ele para a frente.

abraço

É uma porra quando o carro entra na oficina... felizmente a parte do bate chapas foi feita por um outro senhor... se fosse na oficina de pintura so tinha o carro pronto ao fim de uns bons anitos.... lol
Epah eu até percebo que seja um trabalho, que dá algum "trabalho", mas se eles fizerem um pouco todos os dias, ou ate mesmo guardar um dia por semana só para o carro, é num instante enquanto o acabam...

Abraço
 
O meu pintor é nosso amigo, mas nunca mais mo dá pronto já tou a ficar um pouco farto, e também não vejo dia de o receber. mas enfim, pois eles podiam fazer isso um diazita ou uma hora por dia, mas pelos vistos eles não pegam nos carros antigos porque têm muito trabalho e a eles não lhes compensa.pena é nós que ficamos com o carro entalado na oficina sem lhe podermos fazer nda, é o que acontece comigo, porque o meu ainda esta a uns bons kms de casa.
Abraço
 
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nuno ferreira 86

Clássico
Fabio Joel Fernandes disse:
O meu pintor é nosso amigo, mas nunca mais mo dá pronto já tou a ficar um pouco farto, e também não vejo dia de o receber. mas enfim, pois eles podiam fazer isso um diazita ou uma hora por dia, mas pelos vistos eles não pegam nos carros antigos porque têm muito trabalho e a eles não lhes compensa.pena é nós que ficamos com o carro entalado na oficina sem lhe podermos fazer nda, é o que acontece comigo, porque o meu ainda esta a uns bons kms de casa.
Abraço

Boas, olha isso dos carros antigos darem muito trabalho a mim nao me convence... pois eu tenho estado bastante presente ao longo de todos os processos pelos quais o meu carro tem passado, desde a desmontagem(feita por mim), trabalho de bate chapas e trabalho de pintura...
Dá tanto trabalho como um outro carro qualquer, agora se me disserem que tem de ser um trabalho mais perfeito, e mais minucioso que um carro normal, isso ja acredito.
Os pintores têm é de ter vontade, pois s trabalharem com vontade o trabalho anda bem e rápido.

Abraço
 
Boas Nuno é preciso ter paciência, já restaurei um Riley Elf(metade do tamanho do M:cool: e demorou-me 3 longos anitos, o que vale é no final, espero que fique a contento, embora eu saiba o que custa esperar.
Já tenho o meu 220b totalmente desmontado, só aguardo a vinda do chapeiro para começar com o restauro. Dentro de dias vai a carroçaria ser limpa com jacto de areia.
Cumprimentos
 
nuno ferreira 86 disse:
Boas, olha isso dos carros antigos darem muito trabalho a mim nao me convence... pois eu tenho estado bastante presente ao longo de todos os processos pelos quais o meu carro tem passado, desde a desmontagem(feita por mim), trabalho de bate chapas e trabalho de pintura...
Dá tanto trabalho como um outro carro qualquer, agora se me disserem que tem de ser um trabalho mais perfeito, e mais minucioso que um carro normal, isso ja acredito.
Os pintores têm é de ter vontade, pois s trabalharem com vontade o trabalho anda bem e rápido.

Abraço

Bem as vezes é verdade, eu também acompanhei e já houve uma vez que fui lixar massa dura que eles lá tinham posto(não é a mão que se lixa este tipo de massa) e tive lá uma tarde inteira,e ninguém estava comigo lá, ninguém vinha ter comigo pelo menos para por mais massa, pelo que estive sempre a lixar no mesmo sitio, enfim...
Os pintores(alguns) até agora têm sido esquisitos,não querem ter trabalho, pode ser que daqui a uns tempos quando passem necessidades e precisem de dinheiro, eles peguem mais rápido nos carros velhos.

Abraço
 
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nuno ferreira 86

Clássico
Fernando L. G. Pinto disse:
Boas Nuno é preciso ter paciência, já restaurei um Riley Elf(metade do tamanho do M:cool: e demorou-me 3 longos anitos, o que vale é no final, espero que fique a contento, embora eu saiba o que custa esperar.
Já tenho o meu 220b totalmente desmontado, só aguardo a vinda do chapeiro para começar com o restauro. Dentro de dias vai a carroçaria ser limpa com jacto de areia.
Cumprimentos

Boas Fernando, pois a paciencia é algo que ja tou a perder... é que ainda por cima, o carro está naquela fase em que se eles quisessem tratavam daquilo em dias, era so eles quererem...
Hmm ainda bem que ja está nessa fase!
e umas fotos para a malta ver a maquina? Como é que está a nivel de podres??
Bem eu no seu caso, nao levava ja a carroçaria para o jacto de areia, pois vai ficar em chapa, e nao sabe ao certo quanto tempo vai ter de esperar para o chapeiro começar de volta dela, a nao ser que ele comece por lá.

Cumprimentos
 
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nuno ferreira 86

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Fabio Joel Fernandes disse:
Bem as vezes é verdade, eu também acompanhei e já houve uma vez que fui lixar massa dura que eles lá tinham posto(não é a mão que se lixa este tipo de massa) e tive lá uma tarde inteira,e ninguém estava comigo lá, ninguém vinha ter comigo pelo menos para por mais massa, pelo que estive sempre a lixar no mesmo sitio, enfim...
Os pintores(alguns) até agora têm sido esquisitos,não querem ter trabalho, pode ser que daqui a uns tempos quando passem necessidades e precisem de dinheiro, eles peguem mais rápido nos carros velhos.

Abraço

Pois, ainda por cima eles têm maquinas que ajudam a fazer o trabalho... dizem que betumar é complicado, que dá muito trabalho... têm as maquinas que ajudam!

pois mas para os pintores isto tá sempre bom, ha sempre carros a entrar e a sair deste tipo de oficinas...

Abraço
 
pois para eles é só lucrar, e esses trabalhos são apenas empecilhos nas oficinas deles, são uns ocupa espaço.
mas enfim, que remédio tem a gente em ter de esperar.

abraço
 
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nuno ferreira 86

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Bem a máquina já foi parcialmente pintada, a carcaça ja está :) felizmente, agora faltam as portas, o capot e a tampa da mala.
Deixo algumas fotos.
 

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José Cardoso

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A pintura demorou mas parece ter ficado muito bem.
Acho é deveria ter desmontado o resto do carro e pintado primeiro a parte de baixo e interior.
 
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