nuno ferreira 86
Clássico
No início deste ano adquiri um Mercedes-Benz 220 SE W111 de 1964. Mas dada a sua idade e o tratamento que foi recebendo ao longa da sua ja longa vida o carro apresentava a chapa muito mal tratada... mas pronto ja o tinha comprado agora ja nao havia volta a dar, e afinal de contas é um sonho e como tal decidi nao desistir!
Foi então no dia 25 de Março que decidi que iria começar a fazer o restauro do meu carro. Bate-chapas ja eu tinha encontrado, e após algumas conversas com o senhor ele deu-me a ideia de ser eu a fazer a desmontagem do carro, decapagem do mesmo. E então foi quando tudo começou.
Decidi começar pelos guarda lamas, depois capot e tampa da bagageira e por ultimo as portas!
Ao fim de quatro dias ja tinha o carro todo desmontado
(nunca pensei que o conseguisse fazer sozinho). A seguir veio a parte da decapagem... Os guarda lamas levei-os ao jacto de areia mas o homem que me fez o trabalho levou-me 100 € por decapar os guarda lamas, resultado o resto das peças fiz eu casa com rolos de nilon e muita dedicação.
Foi então no dia 25 de Março que decidi que iria começar a fazer o restauro do meu carro. Bate-chapas ja eu tinha encontrado, e após algumas conversas com o senhor ele deu-me a ideia de ser eu a fazer a desmontagem do carro, decapagem do mesmo. E então foi quando tudo começou.
Decidi começar pelos guarda lamas, depois capot e tampa da bagageira e por ultimo as portas!
Ao fim de quatro dias ja tinha o carro todo desmontado
(nunca pensei que o conseguisse fazer sozinho). A seguir veio a parte da decapagem... Os guarda lamas levei-os ao jacto de areia mas o homem que me fez o trabalho levou-me 100 € por decapar os guarda lamas, resultado o resto das peças fiz eu casa com rolos de nilon e muita dedicação.
