Início do restauro do Mercedes 220 SEB w111 (rabo de peixe)

nuno ferreira 86 disse:
No início deste ano adquiri um Mercedes-Benz 220 SE W111 de 1964. Mas dada a sua idade e o tratamento que foi recebendo ao longa da sua ja longa vida o carro apresentava a chapa muito mal tratada... mas pronto ja o tinha comprado agora ja nao havia volta a dar, e afinal de contas é um sonho e como tal decidi nao desistir!

Foi então no dia 25 de Março que decidi que iria começar a fazer o restauro do meu carro. Bate-chapas ja eu tinha encontrado, e após algumas conversas com o senhor ele deu-me a ideia de ser eu a fazer a desmontagem do carro, decapagem do mesmo. E então foi quando tudo começou.

Decidi começar pelos guarda lamas, depois capot e tampa da bagageira e por ultimo as portas!
Ao fim de quatro dias ja tinha o carro todo desmontado :) (nunca pensei que o conseguisse fazer sozinho). A seguir veio a parte da decapagem... Os guarda lamas levei-os ao jacto de areia mas o homem que me fez o trabalho levou-me 100 € por decapar os guarda lamas, resultado o resto das peças fiz eu casa com rolos de nilon e muita dedicação.

É um dos modelos mais giros de 60´s, Parabéns pela aquisição e força nesse restauro;) É para ficar a 100% original de época/fábrica? e já agora que cor é que vai ficar o carro? com a mesma?
 
Os preços com os €€€ especialmente cá em Portugal inflacionaram bastante, metade do preço e diria que estava na etapa certa a não ser que por esse preço lhe metam uma película de ouro:Dgear_wink2: Mas informe se junto de alguns profissionais que prestam um bom trabalho é que às vezes o que é barato sai caro, mas nada como ir vendo preços, não se precipite;)
Um off topic o seu carro dava bem para fazer casamentos;)
 
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nuno ferreira 86

Clássico
Boas a todos! E obrigado pela força!

Pois é o trabalho que está a ser feito pela parte do bate-chapas está a ser excelente! Acho que melhor nao podia ter encontrado :D Tambem é um senhor que trbalha no restauro de carros desde os 14 anos...
Quanto à pintura, acho um absurdo 5000 euros, uma vez que o pintor nao vai ter de desmontar o carro, nao vai ter de limpar a chapa, pois vou acabar de raspar o resto dos paineis que ainda nao foram raspados, que por sinal sao muito poucos, pois o bate-chapas nao quer deixar nada sem ser desempenado e posto como deve ser :D
 
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nuno ferreira 86

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POis é Sr. Joao, na minha opiniao:D é dos carros mais bonitos da época, mas pronto eu sou suspeito ehehh
Pois ainda nao sei, mas em princípio eu gostava de o pintar de preto e o tejadilho em branco perola...
Foi isso que eu pensei quando me falaram nos 5000 euros, "bem o carro no fim deve levar um banho a ouro ou coisa parecida"
 

Ricardo Jordão

Jordanito
Bem, está a correr às mil maravilhas esse restauro, agora estarem-te a pedir 5000€ para o pintar, é que é carote, digo-te que sabendo os cantos e recantos misteriosos que esse modelo tem, e sendo a pintura feita por um profissional acima da média, não te poderiam pedir mais que 2.500/3.000€.

Quanto à cor, não sendo meu o carro, mas na minha opinião, não fujas ao branco, apesar de ser a cor original, assenta-lhe que nem uma luva.

Cumprimentos e boa sorte na continuação.
 
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nuno ferreira 86

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Caro Ricardo, concordo plenamente consigo, Era mais ou menos esses os valores que tinha em mente...
Epah 5000 euros pediram à minha avó para pintar um prédio....
Pois mas o preto com os cromados, acho que ficaria muito engraçado:D

Obrigado.
 
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nuno ferreira 86

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Ultimas fotos do avanço no restauro.
 

Anexos

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Joao Cunha

Celicas Clube Português
5000€ :oo:oo ele deu o orçamento depois de almoço de certeza :D:D,acho que 1500€ a 2000€ arranjas um trabalho 5*** ;).
Estou a adorar este restauro,parabéns.
 
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nuno ferreira 86

Clássico
Joao Cunha disse:
5000€ :oo:oo ele deu o orçamento depois de almoço de certeza :D:D,acho que 1500€ a 2000€ arranjas um trabalho 5*** ;).
Estou a adorar este restauro,parabéns.

Pois realmente deve mesmo ter sido depois de almoço... EHEHEH

Bem esses preços, sao bem mais agradáveis, e concordo consigo, a pagar isso devo conseguir arranjar quem me faça um bom trabalho!

Obrigado:D
 
Belo restauro, já tive esse modelo mas o 300 SE 6 cilindros e 170cv, com caixa automática e suspensão pneumática, foi adquirido em 1969 usado à embaixada alemã pela modica quantia 120 contos.
 
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nuno ferreira 86

Clássico
Carlos Soares Lopes disse:
Belo restauro, já tive esse modelo mas o 300 SE 6 cilindros e 170cv, com caixa automática e suspensão pneumática, foi adquirido em 1969 usado à embaixada alemã pela modica quantia 120 contos.

Obrigado! Este modelo w111 é espectacular :D

cumprimentos
 
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nuno ferreira 86

Clássico
Esta semana que passou o trabalho desenvolvido foi muito pouco pois o bate-chapas andou de volta de outros carros e o tempo que dedicou ao meu foi apenas de algumas horas!
Mas pronto aqui ficam algumas fotos do trabalho que se fez!
A cave da roda(que deu um trabalhao enorme ficou terminada :D)
 

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bruno m fontinha

YoungTimer
Caro nuno realmente o orçamento que lhe deram nao tem fundamento nenhum,se calhar foi ja para nao lhe pegarem no carro,as vezes e assim,pois quando se tem a garagem cheia de carros com pouca mao de obra para fazer e o resto "molho" para cima deixa se de parte os classicos pois sao a partida serviços que podem ou nao precisar de mais horas de trabalho.Agora se o valor do orçamento incluisse desmontagem,montagem,decapagem "manual", trabalho de bate chapa e pintura nao acharia exorbitante.Com o carro preparado para a estufa como este que esta a caminhar para la voce pode pedir orçamentos e ver o que mais lhe convem,so para a pintura na minha opiniao o valor justo seria 2800,no maximo 3000 euros.Abraço e continuaçao de bom trabalho.
 
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nuno ferreira 86

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bruno m fontinha disse:
Caro nuno realmente o orçamento que lhe deram nao tem fundamento nenhum,se calhar foi ja para nao lhe pegarem no carro,as vezes e assim,pois quando se tem a garagem cheia de carros com pouca mao de obra para fazer e o resto "molho" para cima deixa se de parte os classicos pois sao a partida serviços que podem ou nao precisar de mais horas de trabalho.Agora se o valor do orçamento incluisse desmontagem,montagem,decapagem "manual", trabalho de bate chapa e pintura nao acharia exorbitante.Com o carro preparado para a estufa como este que esta a caminhar para la voce pode pedir orçamentos e ver o que mais lhe convem,so para a pintura na minha opiniao o valor justo seria 2800,no maximo 3000 euros.Abraço e continuaçao de bom trabalho.

Boa tarde, pois nem todas as pessoas gostam de pegar nestes carros, pois se calhar acaba por ser um trabalho mais exigente, mas claro, nas condiçoes em que vou entregar o carro ao pintor, os 5000 euros é um absurdo!

Cumprimentos, obrigado
 
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nuno ferreira 86

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A Bagageira
 

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