Ford Capri 3000 Verdinho :D

Mário Pio

Detailer
Bruno Pais Rodrigues disse:
Boas Marco,

Para ser honesto nem sei como se escreve em português e a tradução directa fica estranha...

O nome em inglês é Air Needle Scaler custou cerca de 45€ comprei no ebay.

Segue aqui um video ranhoso da ferramenta em acção, foi o melhor que consegui fazer :D

Video-0003.mp4 - YouTube

grande ferramenta sem duvida, já tinha ouvido falar desta artigo, epa evita a decapagem a jacto de areia em superfícies lisas, já testou na ferrugem??
 

Pedro Vasco

Clássico
Grande Bruno!!! Sempre com novidades :D
Mas conta lá. Essa coisa não empena a chapa? Podes usar isso em paineis? Qual é a vantagem relativamente ao jacto de areia?
Abraço e continuação de um bom trabalho :D
 

Ricardo Barbosa

Clássico
Bruno Pais Rodrigues disse:
Ora mais um fim de semana, mais uns pequenos momentos de volta do verdinho :cool: e cá segue o que interessa umas fotinhas

cimg8402small.jpg

Ora aqui está a a melhor ferramenta que comprei a seguir á semi automática!!! Uma série de agulhas que ligadas ao compressor trabalham por compressão/vibração!

cimg8403small.jpg

Passei desta cava da roda cheia de anti gravilha em cima de anti gravilha...

cimg8404small.jpg

Para esta cava de roda limpa de anti gravilha em apenas 15minutos!!! agora é passar uma escovinha e tá feito poupei horas e horas de trabalho e contorcionismo para chegar aos sitios todos!

cimg8407small.jpg

Aqui está o apanhado da antigravilha que retirei e a cereja no bolo???? Nada de poeira e pó em cima de mim e por toda a garagem!!!! Excelente assim dá gozo trabalhar estou cheio de vontade para retirar tudo o resto!!!

cimg8409small.jpg

Continuando a trabalhar nas peça anterior, fiz 2 dobras para encaixar tal e qual o original... até ficou bonito depois mostro fotos da invenção que fiz para ajudar nas dobras!

cimg8411small.jpg

A ensaiar o encaixe da peça...
Falta cortar á medida e terminar de fazer o contorno onde encaixa no guarda lamas!

Mas descobri que ainda vou ter que refazer umas partes antes de encaixar isto... a ferrugem quando se começa a destapar :p

Abraço



Ahhh finalmente umas fotos!!

Ta fantastico a decapagem, essa maquina chama se martelo de agulhas, e deixou te aí um servço ha maneira e acima de tudo sem lixarada!A chapa ficou limpinha!

Em relação ao trabalho de chapeiro tas a ficar mestre! Vai ficar uma categoria! E pensar que es autodidata, sem duvida es um carola!
Abraço amigo
 
OP
OP
Bruno Pais Rodrigues
Mário Pio disse:
grande ferramenta sem duvida, já tinha ouvido falar desta artigo, epa evita a decapagem a jacto de areia em superfícies lisas, já testou na ferrugem??

Mário ainda não testei na ferrugem, ainda foi só mesmo aquele "test drive" pela cava da roda :D mas supostamente funciona embora não tenha grande fé nisso e relembro que a chapa tem de ser espessa caso contrario pode picar.

Irei testar e depois coloco aqui!

Pedro Vasco disse:
Grande Bruno!!! Sempre com novidades :D
Mas conta lá. Essa coisa não empena a chapa? Podes usar isso em paineis? Qual é a vantagem relativamente ao jacto de areia?
Abraço e continuação de um bom trabalho :D

Eh Pedro novidades a conta gotas :huh: até ser uma máquina rolante como o teu faaaaaaaaaaaaalta :rolleyes: :D

O empeno da chapa vai depender da força com que pressionas a contra a chapa, mas não sei ainda dizer se podes usar em paineis só para aquelas curvinhas e sitios mais filhos da mãe :D no resto não aconselhava muito.

Principal em relação ao jacto de areia tem várias vantagens para o mecânico/restaurador de trazer por casa ( onde eu me enquadro :cool: ) pois exige menos equipamento, posso usar o meu compressor de 50 lts que orienta-se bem, é so ligar o martelo de agulhas ( thanks pelo nome Ricardo) e começas a trabalhar.
A MAIOR vantagem é poeira que NÃO fazes pois no caso do anti-gravilha aquilo sai aos bocados e a própria ferramenta é limpa :feliz: no final uma pequena varridela e tá feito! Também faz bem menos barulho, eu na minha garagem com vizinhos por cima jacto de areia ia ser muito complicado.

Ricardo Barbosa disse:
Ahhh finalmente umas fotos!!

Ta fantastico a decapagem, essa maquina chama se martelo de agulhas, e deixou te aí um servço ha maneira e acima de tudo sem lixarada!A chapa ficou limpinha!

Em relação ao trabalho de chapeiro tas a ficar mestre! Vai ficar uma categoria! E pensar que es autodidata, sem duvida es um carola!
Abraço amigo

Ahaha verdade Ricardo anda uma vergonha este restauro :huh: thanks pelo nome tava mesmo a leste! É mesmo acima de tudo sem lixarada agora é so um disco ou uma escovinha ao de leve e tá feito :cool:

Ui mestre... das obras feitas :D vou safando a coisa, já me estava a passar com as dobras pois cada vez que tinha de fazer uma dobra era horas de martelada e martelinhos e nhanha bolas!!!

Então pensei "Porra com tanto tipo a fazer restauro em casa não podem andar a fazer isto cada vez que querem uma esquina ou saliência!" :D Pesquisei na net e montei uma engenhoca com duas tábuas e umas dobradiças para fazer as dobras e apesar de ter partido duas tábuas :huh::D até funcionou fiz aquelas dobras sem grande custo e sem grande barulho... os vizinhos agradecem ;)

Quando arranjar outra tábua mostro a merdenhoca que "inventei" para as dobras!
E tu força aí na papelada!

Pedro A. Soares disse:
Grandes avanços Bruno.

Gosto de ver estes trabalhos bem feitos, home-made!

Thanks Pedro, com estas pequenas ferramentas o avanço realmente é mais rápido e facilitado e motiva um tipo a pegar no trabalho!!! Epa fiquei-me a roer todo por não ter ido... até ja tinha a miuda orientada para ir e tudo!!!


1 Abraço a todos os que tiverem forças para ler isto tudo! (Tenho de começar a abreviar senão perco interessados no tópico :huh: )
 

Ricardo Barbosa

Clássico
Atão deste em egoista e nao queres partilhar os avanços com a malta?? lol
Entao ta tudo bem?
Bora fotos pa malta s babar!!
Abraço
 
OP
OP
Bruno Pais Rodrigues
Ricardo Barbosa disse:
Atão deste em egoista e nao queres partilhar os avanços com a malta?? lol
Entao ta tudo bem?
Bora fotos pa malta s babar!!
Abraço

Boas manaça! Tudo bem mas devagarinho :D e por aí? Já tens a situação resolvida?

Isto tem sido é uma vergonha com natal prendinhas e afins, tenho estado pouco de volta dele... :(

Realmente fiz uns pequenos reparos mas pareceram tão pequeninos que nem sabia se havia de colocar :rolleyes:

Mas depois desse comentário não podia falhar!!! :D

Depois de limpar a chapa verifiquei umas zonas que a chapa parecia folha de aluminio então toca de recortar fazer moldes e etc...

cimg8404small.jpg

A vermelho as zonas que tinham mesmo de ser refeitas pois tavam fininhas e cheias de buracos... e o apoio lateral que tava...bem dá para ver...

photo0051small.jpg


Aqui é apenas como apoiei antes de soltar... é preciso é que funcione mesmo que não seja bonito :cool:

Abraço
 

Ricardo Barbosa

Clássico
Ah tas a ficar um chapeiro do caneco!Nas fotos nao ve os furitos mas quando se começa a mexer... ai meu deus nem é bom!!
As prendas tiveram o mesmo efeito em mim, tive pela primeira vez 3 semanas sem tocar no artista!

Abraço e continuação
 
Bruno,

tempos mortos ou períodos em que não "damos"/"podemos dar" atenção aos nossos carros, vão sempre acontecer até porque todos nós temos outras prioridades. Importante é que não nos esqueçamos deles, nem percamos de vista o objectivo de os concluir.

Abraço e força nesse restauro,

Mário Santos. ;)
 
OP
OP
Bruno Pais Rodrigues
Ricardo Barbosa disse:
Ah tas a ficar um chapeiro do caneco!Nas fotos nao ve os furitos mas quando se começa a mexer... ai meu deus nem é bom!!
As prendas tiveram o mesmo efeito em mim, tive pela primeira vez 3 semanas sem tocar no artista!

Abraço e continuação

Tou mais a ficar um caneco do que chapeiro lol aquilo fica assim um pouco atabalhoado, gostava que ficasse mais limpo, mas fica bem melhor que os "profissionais" que lá andaram...
O raio dos furinhos é chato para caraças, na contra luz parece um céu estrelado!!! Ainda pensei em dar pontos de solda, mas nem valia o esforço e ficava uma porcaria em termo de solidez!

Agora estou sem solda, portanto vai ser uns trabalhinhos de limpeza e pouco mais, enquanto não chega a solda :huh:

Pedro A. Soares disse:
Não percas o balanço.

Ainda tens muita chapa para substituir?

Boas grande Pedro!!! (Tenho de aparecer lá no spot!!!)
Uiiiiii não tenho eu outra coisa para substituir... se o pilar esquerdo estiver igual ao direito...credo :( mas ao menos ja tou mais "pró" a fazer as coisas portanto levo bem menos tempo :cool:
Mas ainda tem para lá umas coisas disfarçadas... :rolleyes: :(

Frederico Jacob disse:
Temos chapeiro ;)

Força aí Bruno!!!

Obrigado Frederico, por acaso a curva de aprendizagem até é bastante acentuada! Estou longe de fazer um bom trabalho, mas já não me assusto com as coisas ;)

Mário R H Santos disse:
Bruno,

tempos mortos ou períodos em que não "damos"/"podemos dar" atenção aos nossos carros, vão sempre acontecer até porque todos nós temos outras prioridades. Importante é que não nos esqueçamos deles, nem percamos de vista o objectivo de os concluir.

Abraço e força nesse restauro,

Mário Santos. ;)

Tens toda a razão Mário, eu tento é não ficar muito tempo sem lhe mexer porque senão já sei que 1 semana vira um mês, 1 mês vira 2 meses...
Mas confesso que estou triste do capri precisar de tanto trabalho até o poder conduzir!!!
Gostava de ter um a andar para poder ir trabalhando neste! Assim tinha a diversão do restauro e o prazer da condução... senão tem vezes que a frustração é forte!!

Abraço a todos e obrigado pela participação!!!
 
OP
OP
Bruno Pais Rodrigues
Ora ola a todos, já vi que o Portal tem uma cara lavada, bom trabalho sim senhor!

E cá seguem as novidades e mrelação ao verdinho, o tempo tem sido pouco mas de grandes avanços!!!
Finalmente estou perto de terminar esta secção... :D estou digamos que contente com o resultado e desiludido com a demora :wacko: parece que nunca mais chega a altura em que o posso conduzir era porreiro ter outro capri para ir matando o bixinho de conduzir um clássico! :cool:

96024644.jpg

Já depois da substituição da chapa, verifiquei que o resto de chapa que faz de "carril" estava uma desgraça.. mal soldada na base e com chapa a mais na zona que liga ao para-brisas...

z01ng.jpg

Aqui já substituida e soldada como deve ser (digo eu... )

z021.jpg

Aqui já depois da chapa limpa, e com o anti-ferrugem POR15 com 2 camadas.
Os pontinhos na imagem são os pontos onde vou soldar a peça, após ensaio com a peça identifiquei e limpei para ter uma solda limpa...
21000008.jpg

A foto de perfil...
81014187.jpg

Foto já com a peça de substituição de frabrico "made in Portugal" aqui pelo menino :ph34r: :p não está nada mal só levou 2 meses :rolleyes:, ainda falta fazer os contornos e cortar o excesso, mas isso fica para outro fim de semana :)

Comentem aí o bom e o mau ;)

Abraço e espero que os meus avanços empolguem outros para avançar e fazer melhor nos seus restauros :cool:
 
OP
OP
Bruno Pais Rodrigues
Muito bom trabalho ! Gostei! Forca e vamos colocar esse Capri na estrada,que ele bem merece !
Muito porreiro, continua que vais bem.
Muito bom trabalho Bruno!!!!
Parabéns pela dedicação!
Sublinho! :) Boa continuação...

Muito agradecido pela força pessoal!!! ;)

Ora mais um fim de semana e mais umas horinhas de volta do verdinho, cá seguem as provas:

Aqui na esquerda já depois de mais uns pontos de solda para ter a certeza que a peça nao foge :) e na direita já a peça cortada á medida e com as dobras na chapa...
Ver anexo 264778

Aqui apenas uma amostra da minha peça final e da cagada de peça que a oficina que o restaurou fez.... :( má ou boa a minha dá bem para ver a diferença... :)
Ver anexo 264779

E no final a foto de perfil já depois de levar com a 1ª de mão de anti ferrugem... :ph34r:
Ver anexo 264780

Agora falta mais uma de mão de anti ferrugem, silicone de chapa a chapa e tinta de protecção de chassi, para dar uma capa extra forte á chapa contra a ferrugem e pedras...

E pronto ao fim de quase 1 ano de restauro chego a este ponto :wub: demorou mas cheguei lá, isto de autodidata tem destas coisas :D

Abraço
 
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