Ford Capri 3000 Verdinho :D

[Bruno Pais Rodrigues]

Bem aqui vão alguns MUITO IMPORTANTES progressos!!

Demorou MUITO e não gostei lá muito de fazer estas peças, pois todas as curvas e medições é um trabalho demorado e aborrecido, pois passamos muito tempo a fazer o mesmo e parece que não vemos progressos!!! E nisto convem ir avançando para não desmoralizar!!!

Isto é do pilar A, a curva que faz lá em baixo e um pouco da embaladeira que estava literalmente agarrada/soldada, tive de cortar e refazer o final da embaladeira tambem ( já não basta o pilar )!

O ensaio para fazer o final da embaladeira.

E o crème de la crème, a maravilha das maravilhas!!! O Pilar A reconstruído!!!

Modéstia á parte, para quem nunca tinha feito nada do género não parece nada mal!!! Sólido como tudo pois já lá meti os meus 80kg em cima e nem rangeu

A verificar como fica a porta encaixada, esta parte é MUITO chata de se fazer e principalmente sozinho!!! Pois andar a tentar alinhar e depois esticar-me para aparafusar as dobradiças é complicado...

Em relação á dobradiça tenho uma questão que preciso de ajuda:
Elas saiem dos encaixes?
Dá para apertar? Já dei uma marretada nos pernos, uma está meio solta e não consigo apertar para rodar certinha (a marretada ajudou um pouco)...

Tenho vindo a melhorar bastante na qualidade das minhas soldas, já não furo tanto a chapa e a coisa já fica bem regra geral á 1ª, ainda não consigo é soldar muito continuamente é meio ás pinguinhas... mas a coisa vai lá!!!

Mas vá digam o que acham do trabalhinho!

Grande Abraço

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Bem aqui vão alguns MUITO IMPORTANTES progressos!!

Isto é do pilar A, a curva que faz lá em baixo e um pouco da embaladeira que estava literalmente agarrada/soldada, tive de cortar e refazer o final da embaladeira tambem ( já não basta o pilar )!

O ensaio para fazer o final da embaladeira.

E o crème de la crème, a maravilha das maravilhas!!! O Pilar A reconstruído!!!

Modéstia á parte, para quem nunca tinha feito nada do género não parece nada mal!!! Sólido como tudo pois já lá meti os meus 80kg em cima e nem rangeu

Tenho vindo a melhorar bastante na qualidade das minhas soldas, já não furo tanto a chapa e a coisa já fica bem regra geral á 1ª, ainda não consigo é soldar continuamente... mas a coisa vai lá!!!

Grande Abraço

 

[Pedro Vasco]

Afinal o homem do capri não anda parado Parece ter ficado porreiro.
Não eras tu que nao sabias soldar? já aprendeste? Eu até para dar uns pingos tenho que estar muito concentrado D
Abraço e continuação de um bom trabalho

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Afinal o homem do capri não anda parado Parece ter ficado porreiro.
Não eras tu que nao sabias soldar? já aprendeste? Eu até para dar uns pingos tenho que estar muito concentrado D
Abraço e continuação de um bom trabalho

Oh grande Pedro, aqui o rapaz vai andando com o restauro, devagarinho mas anda

Ainda falta limar ali os extras para parecer de origem

Sim não sabia, nunca tinha soldado, foi ir testanto nuns pedaços de chapa que tinha por lá!! E fazendo uns buracos testando fazendo mais buracos

Thans

 

[Ricardo Barbosa]

E lá afinal isto agora vai.. caraças demorou a meter fotos mas valeu a pena ta aí uma categoria!!
Para quem nao sabia soldar aprendeste depressa!
à partida as dobradiças desarmam se todas.
Abraço e força no restauro que vai no bom caminho

 

[Luis Cristovao]

Este maquinão merece todos os pingos de solda que lhe colocar...

Um abraço!

 

[Bruno Pais Rodrigues]

E lá afinal isto agora vai.. caraças demorou a meter fotos mas valeu a pena ta aí uma categoria!!
Para quem nao sabia soldar aprendeste depressa!
à partida as dobradiças desarmam se todas.
Abraço e força no restauro que vai no bom caminho

Ah pois ricardo no fim tiro uma foto á pilha de ferro com ferrugem que tirei dali só para veres a semelhançao ao teu
Verdade demorou muito a mostrar resultados mas esta parte da recuperação foi complicada para um iniciante!!!

As caganitas de solda estão a ficar cada vez mais lindas

Pois ainda não percebi é como desarmar, pare uma especie de perno no interior da dobradiça mas não sei como fazer aquilo

Este maquinão merece todos os pingos de solda que lhe colocar...

Um abraço!

Obrigado, mas tem vezes que parece que merece é rebarbadora de uma ponta a outra mas nessas alturas faço uma pausa e vou ver as meninas do café

Abraço

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Ui este fim de semana, foi mais um de frustração, alinhar a porta tá a ser um pesadelo!!!! Mas a regra é o desanimo só poder durar 1 semana!!! No final ainda não ficou alinha portanto ainda vou ter que dar uns retoques naquilo

E agora umas fotinhas da porta do pendura e o que descobri por baixo do borbulhar da tinta!

Antes...

Depois de passar a rebarbadora..

Estes buracos existem em ambas as pontas, pelo formato parecem-me que são para de "respiro" para o caso de entrar água correcto??

Neste canto está a querer abrir que parece uma lata de sardinhas!

Panorama dos remendos necessários...

A porta por dentro tem uma tela do género de alcatrão para abafar o som, alguem tem alguma sugestão para conseguir retirar aquilo? Pode ser que a experiência de alguem me poupe esforço contorcionista pois meter a mão e trabalhar pelos buracos de acesso ao elevador do vidro deve ser complicado!!

Cumps

 

[Ricardo Barbosa]

Ui este fim de semana, foi mais um de frustração, alinhar a porta tá a ser um pesadelo!!!! Mas a regra é o desanimo só poder durar 1 semana!!! No final ainda não ficou alinha portanto ainda vou ter que dar uns retoques naquilo

E agora umas fotinhas da porta do pendura e o que descobri por baixo do borbulhar da tinta!

Antes...

Depois de passar a rebarbadora..

Estes buracos existem em ambas as pontas, pelo formato parecem-me que são para de "respiro" para o caso de entrar água correcto??

Neste canto está a querer abrir que parece uma lata de sardinhas!

Panorama dos remendos necessários...

A porta por dentro tem uma tela do género de alcatrão para abafar o som, alguem tem alguma sugestão para conseguir retirar aquilo? Pode ser que a experiência de alguem me poupe esforço contorcionista pois meter a mão e trabalhar pelos buracos de acesso ao elevador do vidro deve ser complicado!!

Cumps

Boas Bruno o ideal nas dobradiças, no meu ponto de vista, seria retira las das portas e verificar as folgas, se estiverem com folgas mandas a um torneiro encavilha las que fica barato e ja afinas bem as portas...

Bruno normalmente o interior da porta tem cera velha que pode ja tar seca, se falas em parecer alcatrao ele deve ter levado fleetcoat, o que dá dureza e resistencia a ferrugem, mas se o queres tirar, boa noite, vai dar luta, arranja espatulas e muita paciencia ou pagas 40-50€ e mandas decapar a jacto de areia e ja ta! Eu ando a fazer isso nas portas do Datsun e digo te anda me a tirar do serio pois nao quis gastar € a decepar a jacto de areia..

Debaixo das borbulhas ha sempre surpresas..

Os buracos nos fundos das portas sao para escorrer agua que entre nas portas.

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Boas Bruno o ideal nas dobradiças, no meu ponto de vista, seria retira las das portas e verificar as folgas, se estiverem com folgas mandas a um torneiro encavilha las que fica barato e ja afinas bem as portas...

Bruno normalmente o interior da porta tem cera velha que pode ja tar seca, se falas em parecer alcatrao ele deve ter levado fleetcoat, o que dá dureza e resistencia a ferrugem, mas se o queres tirar, boa noite, vai dar luta, arranja espatulas e muita paciencia ou pagas 40-50€ e mandas decapar a jacto de areia e ja ta! Eu ando a fazer isso nas portas do Datsun e digo te anda me a tirar do serio pois nao quis gastar € a decepar a jacto de areia..

Debaixo das borbulhas ha sempre surpresas..

Os buracos nos fundos das portas sao para escorrer agua que entre nas portas.

Tirar? Mas o suporte não está soldado? Depois tens a cavilha a prender o restante e realmente uma delas está com folga a da esquerda na foto, tanto que já lhe dei umas pauladas e ela ficou melhor mas ao fim de umas aberturas voltou ao mesmo!

Este sacaninha foi o que levou umas pauladas, mal se mexeu mas ficou sem folga durante umas aberturas a outra a cavilha está lá dentro nem a consigo tirar, mas ao menos não tem folga

Bruno normalmente o interior da porta tem cera velha que pode ja tar seca, se falas em parecer alcatrao ele deve ter levado fleetcoat, o que dá dureza e resistencia a ferrugem, mas se o queres tirar, boa noite, vai dar luta, arranja espatulas e muita paciencia ou pagas 40-50€ e mandas decapar a jacto de areia e ja ta! Eu ando a fazer isso nas portas do Datsun e digo te anda me a tirar do serio pois nao quis gastar € a decepar a jacto de areia..

Parece ser uma espécie de fleetcoat já chorei para tirar em sitios fáceis de chegar ali dentro vai ser lixado Eu quero tirar para meter um material que fazo mesmo efeito que a tela de alcatrão mas sem o peso extra e a meleca toda, o da Dynamat The Official Dynamat Website por vezes no ebay aparece um lote a bom preço! :feliz: e gostava de deixar o capri omais silencioso por dentro possível!
50€só para o interior das portas??? Eu gostava de fazer isso era na parte de baixo toda do carro mas só consegui um sitio para Setubal que um forista recomendou, mas levar para lá a carcaça ja ficava complicado e depois também não é barato...

Debaixo das borbulhas ha sempre surpresas..

Blergh, as bolhinhas sucks!

Grande Abraço

 

[Ricardo Barbosa]

Tirar? Mas o suporte não está soldado? Depois tens a cavilha a prender o restante e realmente uma delas está com folga a da esquerda na foto, tanto que já lhe dei umas pauladas e ela ficou melhor mas ao fim de umas aberturas voltou ao mesmo!

Este sacaninha foi o que levou umas pauladas, mal se mexeu mas ficou sem folga durante umas aberturas a outra a cavilha está lá dentro nem a consigo tirar, mas ao menos não tem folga


Desculpa parceiro de facto essas dobradiças sao diferentes das dos Datsuns que sao aparafusadas na porta! Apesar das pauladas ela fica a abrir bem?
Vê la se o cavilhao nao ficou esmagado!




Parece ser uma espécie de fleetcoat já chorei para tirar em sitios fáceis de chegar ali dentro vai ser lixado Eu quero tirar para meter um material que fazo mesmo efeito que a tela de alcatrão mas sem o peso extra e a meleca toda, o da Dynamat The Official Dynamat Website por vezes no ebay aparece um lote a bom preço! :feliz: e gostava de deixar o capri omais silencioso por dentro possível!
50€só para o interior das portas??? Eu gostava de fazer isso era na parte de baixo toda do carro mas só consegui um sitio para Setubal que um forista recomendou, mas levar para lá a carcaça ja ficava complicado e depois também não é barato...

Eu tou a tirar das minhas para dar epoxy depois tinta á cor e finalmente cera, mas resolvi fazer uma pausa que estava me a afectar

Os 50€ é por porta inteira, se fosse so o interior era fortuna! Acredita que por baixo da luta.. ando ha quase duas semanas de volta disso e parece que nunca mais acaba e digo te vou fazer um espeto pa rodar o gajo que ando farto de dores no pescoçol!

Que pagues 700€ para decapar o bicho inteiro agora faz as contas as escovas, luz, decapante,primario e tempo perdido e nao é a mesma coisa acredita e diz me alguma coisa e ja tou a exagerar ao falar nos 700..



Blergh, as bolhinhas sucks!

Grande Abraço

Infelizmente ha sempre toupeira debaixo do monte de terra

Abraço e força nisso

 

[Carlos Alves Capri]

Grande maquinão...
Esse restauro está a ficar excelente. Espero conseguir fazer o mesmo no meu.
Boa continuação do restauro

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Grande maquinão...
Esse restauro está a ficar excelente. Espero conseguir fazer o mesmo no meu.
Boa continuação do restauro

Muito obrigado!!! É o campeão da ferrugem

Claro que vais conseguir!!! Vai nos mantendo ao corrente acerca desse teu restauro!!!

Abraço

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Ora mais um fim de semana e mais umas horinhas de volta do verdinho

Com o pilar praticamente terminado, falta só fazer com que os buracos para as dobradiças ficam mais parecidos com os originais

Agora virei atenção para a peça logo a seguir ao pilar que já tinha sido reparada (ou lá o que a oficina chama aquilo que fez) e para variar era mais chapa sobre chapa com remendos manhosos e muito selicone, são uns artistas do selicone e do betume

Aqui já com a peça retirada e uma amostra do cenário que ficou...

Após uma limpeza mais superficial já sem bocados de remendos (sobre remendos e ferrugem e etc...) a diferença é notória!!!

O panorama final de como deixei a área, acabou-se-me o disco de limpeza...

E aqui o retalho das peças que retirei... Agora o próximo passo é refazer esta peça ainda vou terminar este restauro a perceber alguma coisa de fabrico de peças

Grande Abraço

 

[Rafael S Marques]

Esse carro estava uma desgraça, boa sorte e bom trabalho.

 

[Marco Fontes]

Está a ter a atenção que merece, e ainda por cima feito pelo próprio tem outro valor.

 

[vitinhosilva]

é preciso é nao desmoralizar no final vale sempre a pena, continuaçao com o bom restauro

 

[Diogo Dimas]

esse capri estava mesmo uma nódoa!! ainda bem que foi cair em boas mãos

 

[Ricardo Barbosa]

Ora mais um fim de semana e mais umas horinhas de volta do verdinho

Com o pilar praticamente terminado, falta só fazer com que os buracos para as dobradiças ficam mais parecidos com os originais

Agora virei atenção para a peça logo a seguir ao pilar que já tinha sido reparada (ou lá o que a oficina chama aquilo que fez) e para variar era mais chapa sobre chapa com remendos manhosos e muito selicone, são uns artistas do selicone e do betume

Aqui já com a peça retirada e uma amostra do cenário que ficou...

Após uma limpeza mais superficial já sem bocados de remendos (sobre remendos e ferrugem e etc...) a diferença é notória!!!

O panorama final de como deixei a área, acabou-se-me o disco de limpeza...

E aqui o retalho das peças que retirei... Agora o próximo passo é refazer esta peça ainda vou terminar este restauro a perceber alguma coisa de fabrico de peças

Grande Abraço

Afinal sou eu quem vai aprender de chaparia contigo!!
So de ver as tuas fotos da me vontade de meter a rebarbadeira nos podres do meu

A continuar assim o teu ta pronto bem antes do meu

Continua com o bom trabalho que essa bomba merece

Abraço

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Esse carro estava uma desgraça, boa sorte e bom trabalho.

é preciso é nao desmoralizar no final vale sempre a pena, continuaçao com o bom restauro

esse capri estava mesmo uma nódoa!! ainda bem que foi cair em boas mãos

Está a ter a atenção que merece, e ainda por cima feito pelo próprio tem outro valor.

Obrigado a todos!
Estamos todos de acordo, o verdinho estava uma desgraça! vamos ver se entra num estado de graça D

Afinal sou eu quem vai aprender de chaparia contigo!!
So de ver as tuas fotos da me vontade de meter a rebarbadeira nos podres do meu

A continuar assim o teu ta pronto bem antes do meu

Continua com o bom trabalho que essa bomba merece

Abraço

Ui gostava eu de chegar ao teu nivel de restauro!!! Ainda estou na fase trolha aprendiz estrago mais do que faço Olha ficar bom antes do teu é que era!!! (era sinal que faltava pouco, já que o teu tá quase na ruae nao é daquela rua quando o telhado vai a baixo )

Grande abraço!