Agora na teoria vem acabar de limpar a chapa e o antigravilha do lado direito do amortecedor para o serviço ficar completo nesta lateral e depois reparar a porta e o guarda lamas que tem umas áreas que tenho de investigar, na prática vou estar 2 meses sem lhe tocar pois vou estar fora em trabalho... muito obrigado também fiquei contente com o resultado final! então olha fiz eu e poupei 70€ mas claro investi um bom tempo a fazer eu, mas aprendi a fazer
sinceramente quem "restaurou/reparou" fez um trabalho de mer.. 
tive de cortar os para fusos no topo do amortedor pois não estavam cravados aos topos dos amortecedores e em vez de desenrroscar andavam a passear quando tentava desapertar:
E finalmente sai o eixo, molas, escapes...
Só não ocnsegui tirar os amortecedores que aquilo para desapertar dentro da mala não dá jeito nenhum... e o parafuso anda lá de roda de roda...
Tive de cortar os parafusos que apertavam as moldas ao chassi já que tavam calcinadas aos tubos... foi muito chato mesmo tar lá deitado com a serra a cortar o parafuso e tentar não cortar o chassi... tenho os musculos todos doridos...
Foto do bicho calcinado no tubo... alguem sabe como substituo estas borrachas???
Visã dantesca de tudo o que tirei... espero no final conseguir montar de novo
E lá ficou o capri em cima de 4 preguiças...
Agora é fazer o suporte e rodinhas... Jacto de areia com ele!!!
Abraço
Eu par isso nunca tive muitos problemas...óleo degripante um dia anterior nisso depois abro um pouco o anel com chave de fendas grossa e depois marretadas em cima disso ate sair
António
Obrigado! Depois de ter garagem fechada o melhor é não ter vizinhos por perto, pois o civismo impede de fazer barulho até tarde... e algum tipo de barulho mais incomodo seja a que horas for...
Cumprimentos
Viva, parabens pelo trabalho.
Sse queres umas ideias para um charriot, vê este que fiz para o UMM.
Tira muitas fotos, mais tarde vais agradecer....
Cumprimentos
agora quando retirei a cablagem alem de fotos, coloquei umas etiquetas...
Depois da visita ao autodromo e de conhecer ainda que rapidamente alguns membros do forum regressei ao trabalho, ora após mais umas horinhas e fazer o mesmo trabalho 2 vezes, o capri já anda...de empurrão!
Digo 2 vezes pois as 1ªs rodas que comprei eram minusculas e simplesmente o carro não andava... tamanha foi a parvoíce de achar que aquelas rodas iriam funcionar
Seguem as fotos:
Suporte da frente... ainda com as rodinhas pequenas e ao meio a nova a substituir.
Suporte traseiro.
Já fora da garagem a apanhar o 1º solinho em meses...
Aqui achei melhor soldar outra barra para lhe dar mais estabilidade.
Agora é juntar alguns €€€ e chamar reboque para a decapagem!
Finalmente pude limpar a garagem como deve ser sem o verdinho lá dentro...
Abraço
