Fiat Fiat 124 Special T 1600

[João Diogo Borges]

Mais uns passos a caminho do tão esperado final

Entretanto as jantes já estão arranjadas e os pneus já estão comprados.
Optei por uns Toyo na medida 175/60/R13, mas segundo o Sr. da casa de pneus, as jantes precisam de usar câmara de ar visto o buraco para a válvula ter um tamanho pouco usual.

Gostaria de saber a vossa opinião sobre as vantagens e as desvantagens da utilização de câmaras de ar em pneus tubless.

Cumprimentos.

 

[pintodealmeida]

Pode, mas não é muito correcto.

Vantagem é que um furo terá sempre que ser duplo.

Mas punhas umas jantes 13 de época em Magnésio de preferência: CD30, CD57, são algumas que adoro ver.

 

[pintodealmeida]

Então novidades?

 

[João Diogo Borges]

Boa tarde
Não tenho dado noticias, pois a máquina está parada

Tenho um orçamento para as borrachas das portas e da tampa da mala de 115€, é caro, barato ou normal?

Abraços.

 

[Eduardo Relvas]

Boa tarde
Não tenho dado noticias, pois a máquina está parada

Tenho um orçamento para as borrachas das portas e da tampa da mala de 115€, é caro, barato ou normal?

Abraços.

Caro amigo,

As borrachas destas aplicações vendem-se ao metro em qualquer casa que forneça este tipo de material, não sei é neste momento a quanto será que fica. Eu aqui costumo comprá-las através do meu amigo pintor, que as adquire através de casas da especialidade. São perfis comuns, que se podem encontrar facilmente. Procure em casas de peças auto ou tente indagar junto de algum profissional da zona.

Um abraço!

 

[António Barbosa]

Ora viva Diogo, tenho alguma experiência na utilização de pneus tubeless com camara de ar e não tenho problemas nenhuns, os únicos problemas que cheguei a ter derivaram do facto que o Mini com jante 12" não permite muita escolha nas camaras de ar, se forem muito largas trilham (tenho pneus 165/60/12 e as camaras eram para pneus 175/70/12) preferi as mais estreitas, 135/12 que ao insuflarem dentro do pneu esticam um pouco mas nunca deram chatice.

Quanto às borrachas das portas, aqui no Porto não faltam casas especializadas em perfiis de borracha para tudo o que é carro, portas, vidros, mala, iguais aos originais ou melhores que os da época, e não gastei 100eur em todas as borrachas do meu Mini.

Posso dar-te o contacto da que eu acho melhor (Casa Porgui) e por telefone agendas o envio pelo correio de uma amostra do que precisas e tenta vêr com eles a melhor forma de te enviarem o que precisas. Se necessário, trabalho relativamente perto e posso dar uma mão.

 

[Carlos Vaz]

Bela escolha para 1º classico! Lindo, lindo, lindo!

 

[Jorge_clio]

Há uns anos atrás queria voltar a ter um e fazer o que fizeste neste teu. O primeiro carro que o meu pai teve (desde que me lembro até aos meus 12 anos) era um carro igual a este com as mesmas jantes cromodoro mas de cor azul. Para mim é um carro de sonho. Muitos parabens. Esse motor com transmissão traseira é qq coisa...

 

[Fabio Joel Fernandes]

Há uns anos atrás queria voltar a ter um e fazer o que fizeste neste teu. O primeiro carro que o meu pai teve (desde que me lembro até aos meus 12 anos) era um carro igual a este com as mesmas jantes cromodoro mas de cor azul. Para mim é um carro de sonho. Muitos parabens. Esse motor com transmissão traseira é qq coisa...

Caro Jorge reparei que é novo aqui no portal, apresente-se aqui ao pessoal e faça novas amizades

Um abraço

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

Boa sorte com a continuação do restauro!

 

[João Diogo Borges]

Ao fim de mais de um ano sem dizer nada, finalmente trago noticias, e das boas , a máquina está finalmente pronta!!!
O carro é simplesmente fantástico
Aqui ficam umas fotos...

 

[João Luís Soares]

Muito giro!

Gosto do carro, gosto da cor pouco habitual e adoro as jantes. São Campagnolo, não são?

 

[Helder Manuel Oliveira]

Linda máquina italiana! Agora é desfrutar...

 

[João Diogo Borges]

Muito giro!

Gosto do carro, gosto da cor pouco habitual e adoro as jantes. São Campagnolo, não são?

Muito obrigado, também gosto muito da cor
As jantes são Mille Miglia.

 

[Fabio Joel Fernandes]

Impecável o italiano.Abraço

 

[João Luís Soares]

Muito obrigado, também gosto muito da cor
As jantes são Mille Miglia.

Obrigado. Eu tinha a ideia de serem Campagnolo porque há umas dessa marca com um desenho parecido.

 

[António Barbosa]

O verdadeiro carro do papá acelera, como era conhecido na altura. Discreto, visto de lado é igual aos 124 normais, mas com a raça de um bialbero com 100Cv.

 

[Eduardo Relvas]

Parabéns João, ficou lindo!

Essa máquina dá gosto de ver, e merece bem o tratamento. Isso ainda tem pujança para pregar sustos a muito plástico que aí anda na rua...

Agora é preciso é km's em cima a gozar o trabalho!

Um abraço!

 

[Carlos Vaz]

Fantabulastico!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Brutal!
Um amigo meu tem um igualzinho!
Aquilo "zimbra" nas horas... tal como os consumos, quando aperta com ele!