Andre Jacinto disse:Mas também, mesmo que desvalorizasse, não ia ser por isso que deixava de ser o carro que é. Pessoalmente, prefiro muito mais a Porsche do que a Ferrari, mas claro, gostos são gostos, e temos que admitir que ambas as marcas produziram excelentes carros.
Eduardo Relvas disse:Caros amigos,
Se o meu comentário é depreciativo, será apenas mesmo na direcção do Ronaldo e não da Porsche. A ideia era apenas fazer ressaltar o facto de que os carros da Ferrari não eram vendidos a qualquer um (significando que não eram vendidos a qualquer novo-rico à procura de estabelecer imagem depressa), enquanto outras marcas (incluindo a Porsche, mas sem qualquer demérito para a marca em si) não tinham esses critérios de selecção (basicamente eram comprados por quem os apreciasse).
Espero ter esclarecido as dúvidas... desculpem o mal-entendido.
Continuem a discussão... mas gostaria que justificassem as vossas escolhas, não apenas apresentá-las, ok? Expliquem as razões que vos levam a considerar que determinado carro é "cool".
Um abraço a todos!
Francisco Dias disse:para mim, e sem entrar em "grandes voos", deixo aqui alguns
karmann ghia Type 14
fiat 2300 S coupé
Ford Osi 20 M
Andre Jacinto disse:Enzo Ferrari e Sir. Alec Issigonis ao lado do Austin Mini Cooper S do criador da Ferrari:
Mais uns pistas???Hugo Ferreira disse:nunca tinha visto. parece ter mais um par de piscas a frente
Paulo F Sousa disse:Já estive a ler sobre ele e mando-te depois, tenho que fazer um scan....
Era como eu já previa, um Mini personalizado, não era um Mini special edition!! Atenção!
Este e outros mais modificados ao gosto dos cliente vips e com motores mexidos
ainda existe em algumas garagens de coleccionadores famosos.
Eram alterações engraçadas mas não deixavam de ser um Tuning da altura, Obviamente que tinham uma certa beleza, "Estavam nomes de alta sociedade envolvidos nesse assunto".
Simao Reis disse: