Debate: Quais são os clássicos mais "Cool"?

David Silva disse:
Aqui vão 5 escolhas sem pensar muito. A lista podia ser enorme...

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Lancia Stratus - Um verdadeiro icon da brutalidade

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Lamborghini Miura P400 - O primeiro verdadeiro "despe mulheres":D

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Peugeot 404 Cabriolet/Coupe - Em passeio com mais estilo é dificil...

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Datsun - Skyline 2000 GT-X - De pôr olhos em bico...

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Ferrari 512 BB - Os últimos carburadores vindos de Maranello...

Já viste um "Datsun - Skyline 2000 GT-X - De pôr olhos em bico..." bem de perto? :huh: :p

O Jorge Ribeiro tem um 2400GT, uma das 40 unidades produzidas com o volante do lado certo, que me parece ser igual ao 2000 GT da foto e...
...è uma excelente peça de colecção pela raridade e pela maquina... esteticamente acho muuuuuito pouco Cool... digo eu :rolleyes:
 

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Jorge Faustino disse:
Já viste um "Datsun - Skyline 2000 GT-X - De pôr olhos em bico..." bem de perto? :huh: :p

O Jorge Ribeiro tem um 2400GT, uma das 40 unidades produzidas com o volante do lado certo, que me parece ser igual ao 2000 GT da foto e...
...è uma excelente peça de colecção pela raridade e pela maquina... esteticamente acho muuuuuito pouco Cool... digo eu :rolleyes:

O do Ribeiro é GT e não GT-X.

Apesar de gostar, não o acho nada "cool"
 
David Silva disse:
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Datsun - Skyline 2000 GT-X - De pôr olhos em bico...

Eu acho-o muito cool mesmo! Mas eu sou suspeito, se eu acho um Datsun 510 Cool, porque não este? ;)

Já repararam bem naquela frente, que nos dá um ar bastante nervoso? Algo como isto:

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Este ar furioso juntado à sua robustez... muito bom :cool:
 

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Andre Jacinto disse:
Eu acho-o muito cool mesmo! Mas eu sou suspeito, se eu acho um Datsun 510 Cool, porque não este? ;)

Já repararam bem naquela frente, que nos dá um ar bastante nervoso? Algo como isto:

angry_face.jpg


Este ar furioso juntado à sua robustez... muito bom :cool:


Eu tenho um sss e gosto do 240kgt, mas daí a "cool", são mesmo gostos... :D:D
 

Paulo F Sousa

YoungTimer
João Luís Soares disse:
Isso é um dos Riley do Auto Museu da Maia.



Esse de discreto não tem nada... É lindo e é um sonho!!
É sim João Soares.
Este Riley pertence ao Museu da Maia.
E é lindo de morrer.
Estar ao lado não tem nada haver de ver em foto....:cool:
 
Agora, em termos de comerciais, talvez a Ford Ranchero, de 4ª geração :cool:

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Rodrigo Neto

Clássico
O belo 400i com o V12 do Daytona, 2+2 que a família vai aumentar...
Só vantagens. Preço, que normalmente só daria para trazer uma roda do Daytona e discreto quanto baste para evitar frases do tipo:

"Olha um Ferrari! Em que clube é que o gajo jogará?"

O outro dispensa apresentações.
 

Anexos

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Paulo F Sousa

YoungTimer
Rodrigo Neto disse:
O belo 400i com o V12 do Daytona, 2+2 que a família vai aumentar...
Só vantagens. Preço, que normalmente só daria para trazer uma roda do Daytona e discreto quanto baste para evitar frases do tipo:

"Olha um Ferrari! Em que clube é que o gajo jogará?"

O outro dispensa apresentações.

Amigo Rodrigo Neto, eu não tinha vergonha nenhuma se alguém me pergunta-se isso....;)
Isso é dor de coto....:D
 

Rodrigo Neto

Clássico
Paulo F Sousa disse:
Amigo Rodrigo Neto, eu não tinha vergonha nenhuma se alguém me pergunta-se isso....;)
Isso é dor de coto....:D


Não é uma questão de vergonha. Foi só uma maneira de querer dizer que os Ferraris (actuais) hoje em dia estão conotados com um certo show-off que não é de todo o meu estilo.

Vêem-se poucas pessoas que realmente tenham possibilidades de comprar um Ferrari a comprarem um dos anos 60 ou 70. Preferem gastar o mesmo dinheiro (ou mais) num dos mais actuais e de preferência amarelo para se ver bem ao longe...:D

Se tivesse o mesmo dinheiro de um futebolista de topo não era concerteza um dos recentes que compraria, mas provavelmente também não seria o 400i...;)
 
Eduardo Relvas disse:
Boas João,

Isso sim é uma escolha "cool"... o meu problema com o 125 é que, especialmente lá fora, já começam a ser caros. Cá simplesmente não se conhecem e já poucos devem sobreviver, mas é uma das minhas primeiras escolhas como carro desta categoria.

Como começam a ter cotação, na minha lista substituí-o pelo mal-amado 124 Special, mas o 125 continua a ser aquele canhão feio e bruto que ninguém conhece, mas que come os putos do tuning como aperitivo! :D

Um abraço!

Fiat 125 raro??? :oo vou já buscar-lo ao meu vizinho :huh: ... aquele tablier em madeira, "curti" (como se diz na giria)... não sei se te docs, o motor 2000cc?? :huh:
 

Nuno Andrade

Pre-War
Rodrigo Neto disse:
O belo 400i com o V12 do Daytona, 2+2 que a família vai aumentar...
Só vantagens. Preço, que normalmente só daria para trazer uma roda do Daytona e discreto quanto baste para evitar frases do tipo:

"Olha um Ferrari! Em que clube é que o gajo jogará?"

O outro dispensa apresentações.

Bela escolha...

O Ferrari, é um Ferrari, esta tudo dito... (Sou tifossi sim :D)

O Porsche, é o Porsche que eu mais gosto, e ainda é PORSCHE, não Audi com muitos cavalos...:feliz:
 

Rodrigo Neto

Clássico
Nuno Andrade disse:
O Porsche, é o Porsche que eu mais gosto, e ainda é PORSCHE, não Audi com muitos cavalos...:feliz:

De preferência seria o "Lightweight" de fábrica e não um 2.7 RS "aligeirado" posteriormente como normalmente se fazia...;)
 
OP
OP
Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Ainda bem que tocaram na questão Ferrari vs. futebolistas.

Essa é uma das muitas razões pelas quais um Ferrari moderno nunca será cool.

Para começar, a estética é demasiado pornográfica para se considerar bonita, já é excesso de ostentação que os torna demasiado vulgares. Muito sinceramente, em termos estéticos prefiro mil vezes um 308 GT4 Bertone (especialmente em preto.... ai, fica lindo!) a um California dos novos (gordo, sem jeito, feio mesmo).

E enquanto o Enzo Ferrari podia ter muitos defeitos, uma qualidade dele é que sempre escolheu com muito cuidado a quem vendia o quê. Hoje em dia qualquer macaco com dinheiro tem um Ferrari. Se o Commendatore ainda fosse vivo e de boa saúde, o Cristianinho de certeza teria estampado um Porsche ou outra coisa qualquer... nunca algo com um Cavallino. Esse é um defeito crasso que o Luca di Montezemolo nunca terá feitio para conseguir corrigir, e que corrompe tudo o que a Ferrari simboliza.

Outra coisa ridícula na Ferrari e nada "cool" são os milhentos itens oficiais com a marca, que espetam com o símbolo daquilo que antes era puro e sério em tudo desde cuecas a máquinas de café. Desculpem, mas isto é estupidez e uma ofensa! Recomendação de estilo: Um porta-chaves da Ferrari só deve acompanhar chaves de um Ferrari, e nada mais. Definitivamente NÃO querem usá-lo para as chaves do citroen saxo...

Tempos houve em que um Ferrari era um privilégio não só dos ricos, mas dos ricos certos e gente com bom gosto. Agora é exactamente o contrário. Pior que um carro de chulo, é ser um carro de futebolista...

... e tenho dito! Podem reclamar à vontade... eu vejo isto assim!

P.S. 1: Rodrigo, excelente escolha a do 400.
P.S. 2: Filipe, o Aston com o Sean Connery na frente é mesmo 5 estrelas! Essa imagem define o "cool" do princípio dos anos 60.
P.S. 3: Jorge, sabes se esse teu vizinho poderá estar interessado em vender o 125?

Um abraço a todos!
 
Eduardo Relvas disse:
Ainda bem que tocaram na questão Ferrari vs. futebolistas.

Essa é uma das muitas razões pelas quais um Ferrari moderno nunca será cool.

Para começar, a estética é demasiado pornográfica para se considerar bonita, já é excesso de ostentação que os torna demasiado vulgares. Muito sinceramente, em termos estéticos prefiro mil vezes um 308 GT4 Bertone (especialmente em preto.... ai, fica lindo!) a um California dos novos (gordo, sem jeito, feio mesmo).

E enquanto o Enzo Ferrari podia ter muitos defeitos, uma qualidade dele é que sempre escolheu com muito cuidado a quem vendia o quê. Hoje em dia qualquer macaco com dinheiro tem um Ferrari. Se o Commendatore ainda fosse vivo e de boa saúde, o Cristianinho de certeza teria estampado um Porsche ou outra coisa qualquer... nunca algo com um Cavallino. Esse é um defeito crasso que o Luca di Montezemolo nunca terá feitio para conseguir corrigir, e que corrompe tudo o que a Ferrari simboliza.

Outra coisa ridícula na Ferrari e nada "cool" são os milhentos itens oficiais com a marca, que espetam com o símbolo daquilo que antes era puro e sério em tudo desde cuecas a máquinas de café. Desculpem, mas isto é estupidez e uma ofensa! Recomendação de estilo: Um porta-chaves da Ferrari só deve acompanhar chaves de um Ferrari, e nada mais. Definitivamente NÃO querem usá-lo para as chaves do citroen saxo...

Tempos houve em que um Ferrari era um privilégio não só dos ricos, mas dos ricos certos e gente com bom gosto. Agora é exactamente o contrário. Pior que um carro de chulo, é ser um carro de futebolista...

... e tenho dito! Podem reclamar à vontade... eu vejo isto assim!

P.S. 1: Rodrigo, excelente escolha a do 400.
P.S. 2: Filipe, o Aston com o Sean Connery na frente é mesmo 5 estrelas! Essa imagem define o "cool" do princípio dos anos 60.
P.S. 3: Jorge, sabes se esse teu vizinho poderá estar interessado em vender o 125?

Um abraço a todos!

Amigo Eduardo, concordo contigo (estou a tratar por tu, espero n haver problema ;) ) relativamente à Ferrari ;) , e adoro o filme do Enzo :feliz:
O Fiat 125 (penso que seja) esta para ir para abate, acho q ja n tem documentos (posso verificar), mas quando vi fiquei algo admirado, gostei mesmo do interior, aquele tablier em madeira ... :huh: e de chapa e que é o pior... está completo, digo lhe uma coisa, houve algo que me chamou naquele italiano (foi o 1º em que senti algo especial) :feliz:
Não sou muito apreciador de italianos(tirando os Ferrari clássicos) mas aquele tinha algo de especial, vou ver se tiro fotografias ;)
No principio nao sabia qual era, 131 ou 125 so com pesquisa la foi... o_O
 

Nuno Andrade

Pre-War
Eduardo Relvas disse:
... e tenho dito! Podem reclamar à vontade... eu vejo isto assim!

Concordo plenamente Eduardo, mas, no entanto um Ferrari, é e sempre será um Ferrari...

(Para mim obviamente, sei que há ai muita gente que detesta a Ferrari, mas é mesmo assim, eu também detesto muita coisa... :D)

cumprimentos.
 
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