Bmw 2002 mod 71

[Pedro G. Marques]

mete também as fotos dos farois de longo alcance.... e de tudo o resto tubagens, restauro servofreio, etctetc..


e bahhhhh já agora dos duplos novos!!!

A pedido de "várias familias" aqui vai uma selecção de Fotos dos últimos trabalhos efectuados.
Podem ver uma foto do motor tal qual estava antes, e depois o andamento dos trabalhos no motor sendo a ultima a como está o motor agora.
Ah, a linha de combustivel foi pensada e feita por mim, penso ter ficado engraçada.
Ufa!!

 

[Pedro G. Marques]

Deixo também algumas fotos (poucas) do carro no seu geral. O espaço para tirar fotos é pequeno e carro está com algum pó o que prejudica o resultado final das fotos.
Mas aqui vai.
Gostava que comentassem todas estas fotos e que deixassem a vossa opinião.
Ah, as ultimas fotos são: uma da consola central que falta montar e a outra da tampa de válvulas onde resolvi colocar o logotipo do maior preparador da BMW, vocês sabem de quem eu falo.
Abraço

 

[Egas Bastos]

está a ficar um must, muito bom trabalho, parabens! é sempre bom, ver alguem a fazer as coisas com o cuidado que estes carros merecem!

abraço
Egas

 

[Francisco Duarte]

ehhhh lá!!!! temos bólide...


já agora a familia Duarte agradece a disponibilização de fotos

 

[Pedro Emanuel da Silva]

Tá mesmo muito bom o trabalho !
O sistema de combustível está engraçado e não parece que tenha sido nada fácil de fazer !

A alcatifa do chão vai ficar igual ?
Acho que uma coisa mais "escura" ficava melhor ...

O motor tá divinal !

 

[Sílvio Coelho]

Esta a ficar bem raivoso.

Nunca tinha visto essa alternativa para o sistema de regulação da pressão do combustivel.
Quando quiseres afinar ou resolver algum problema, ou mesmo fuga, está mesmo à mão!
Concordo que há coisas que têm de ser praticas.
Esse sistema para "acordar" os duplos é bem melhor do que os tirantes, fica o pedal mais leve. Ja tinha comprado uma coisas dessas numa feira, mas misteriosamente "desapareceu", enfim....

O carro está a ficar uma loucura!

Continuação....

 

[Francisco Duarte]

Pedro como fizeste as forras da mala? ou são originais?

contraplacado e depois forrado? Que tecido/ material utilizaste? e as laterais?

thks

 

[Ivo Gonçalves]

O motor esta lindissimo!!!!
E essa ideia de regulador de debito de combustivel esta bem pensado!!

Esta tudo muito limpinho, parabens, est impecavel!!! Ja trabalha???

 

[Pedro Emanuel da Silva]

Pedro, qual é a medida desses pneus ?
Parecem ter uma largura descomunal ...

 

[Paulo Miguel Gomes]

Comentario só tenho um. Está simplesmente divinal.

 

[Tiago Pinho]

Está muito fixe Pedro, bota mas é o menino a cantar

 

[Daniel Arrulo]

Só tenho uma coisa a dizer

" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "

As minhas desculpas, mas nao me saem palavras para descrever tal restauro. BRUTAL AMIGO

 

[Andre R Marques]

Boas caro amigo esta maravilhoso
mandas-te vir todo o material do ebay eu tb preciso comprar material pro meu 1602

Abraço.

 

[Francisco Costa]

Que brutalidade. A parte do motor está divinal. E adorei o volante

 

[Pedro G. Marques]

Pedro como fizeste as forras da mala? ou são originais?

contraplacado e depois forrado? Que tecido/ material utilizaste? e as laterais?

thks

Boas Francisco.

As forras mandei fazer novas com contraplacado a um estofador em Leiria que trabalha muito bem e a bom preço, como ainda tinha as velhas em platex mas muito estragadas, aproveitei para fazer o modelo.
A napa é igualzinha à original, pois o dito estofador tem muito stock de peças de tecido e napa antiga, basta levar a amostra que normalmente arranja.
abraço

 

[Pedro G. Marques]

Boas caro amigo esta maravilhoso
mandas-te vir todo o material do ebay eu tb preciso comprar material pro meu 1602

Abraço.

Boas André.

Sim praticamente comprei tudo no ebay alemão, que é onde aparece mais material.
Como não percebo nada de alemão, uso o tradutor do google como ajuda, e resulta.

Agradeço a todos os comentários, ainda bem que gostam.
Entretanto ponho mais algumas fotos.
Abraço

 

[Nelson Rocha]

epá... sem palavras.... esse motor fez me lembrar o do meu ex-02... saudade
parabéns gajo... está lindissimo!

 

[Jose Anjos]

Espectacular esse BM, a mistura das cores foi a melhor opção, mantendo o original (se bem que no início esse bordeux não me parecia muito atractivo, mas assim está fantástico!) fico muito contente por cada carro que vejo ser restaurado com bom gosto e assim aumentado o património histórico nacional, pena o meu manta já não estar nesta fase, mas lá chegará a hora.

 

[Francisco Duarte]

e preços? são divulgáveis???

quer das de cobertura da roda quer das laterais? (as laterias também foram lá feitas?)

Boas Francisco.

As forras mandei fazer novas com contraplacado a um estofador em Leiria que trabalha muito bem e a bom preço, como ainda tinha as velhas em platex mas muito estragadas, aproveitei para fazer o modelo.
A napa é igualzinha à original, pois o dito estofador tem muito stock de peças de tecido e napa antiga, basta levar a amostra que normalmente arranja.
abraço

 

[Pedro G. Marques]

Caros Amigos Portalistas.
O pojecto do meu 02 está já em fase final, falta apenas algumas afinações a fazer.
Segunda-feira vai para o electricista para verificar a parte eléctrica e ligar algumas coisas que estão ligadas provisóriamente como seja a bomba eléctrica , vai também ligar os faróis suplementares, rádio, manómetros e montar corta-corrente etc, etc.
Após montar bomba eléctrica, ignição electrónica, velas novas e colector e panela desportiva o carro ficou com um "disparo" assombroso, ainda hoje me interrogo como é possivel um carro com 37 anos andar tanto!!
Aconselho vivamente a todos os donos de BMW's 02 a comprar e montar ignição electónica, descobri em Inglaterra no Ebay onde se vende a um preço bastante apetecivel aproximadamente 35 € já com portes. O sistema é exactamente igual ao Pertronix mas a 1/3 do preço e funciona mesmo!!

Link para interessados:
JFU4 Bosch electronic ignition kit VW Porsche Audi BMW bei eBay.de: Volkswagen (endet 29.12.10 21:12:54 MEZ)

Deixo-vos algumas fotos tiradas à instantes, dei conta agora mesmo que tinha perdido o simbolo BMW de trás, + 25€ a investir, paciencia!! Deve ter sido a fazer uns Zeros para ver se o Autoblocante funcionava à maneira, Eh,Eh.
Comentários são bem vindos.
Abraço