Jorge Faustino
Jaafa
Pelo que me lembro da furação do chassis e dos apoios do para-choques diria que isso são uns apoios dos faróis
Bmw 2002 mod 71
- Autor do tópico Pedro G. Marques
- Data de início
Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
também me parece o suporte dos farois....
Ivo Gonçalves
Clássico
Sem duvida nenhuma, uns apoios para farois de longo alcance!!!!
De resto, a montagem esta a correr bem e gosto do look do carro!!!
Esta a ficar muito bom!!
As molas mandaste vir da alemanha? eu mandei vir as minha da bmw02.de e digo-te ja que nao me arrependo! As molas sao muito boas e rijas!!!
Os espelhos que compraste sao da 1a série?
Força!
De resto, a montagem esta a correr bem e gosto do look do carro!!!
Esta a ficar muito bom!!
As molas mandaste vir da alemanha? eu mandei vir as minha da bmw02.de e digo-te ja que nao me arrependo! As molas sao muito boas e rijas!!!
Os espelhos que compraste sao da 1a série?
Força!
OP
OP
Pedro G. Marques
YoungTimer
Ivo Gonçalves disse:
Boas Ivo.
As molas mandei vir da Inglaterra.
Após muita pesquisa no Ebay onde se encontra de tudo em termos de preço e qualidade, optei por as vendidas pela empresa.
http://www.losuspension.com/
As molas são estas:
http://www.losuspension.com/bmw-e10-2002-19691976-lowers-by-50mm_p4081221.htm
Pelo feedback dado no Ebay toda a gente está satisfeita com as molas de rebaixamento que eles comercializam, têm molas de rebaixamento para uma grande variedade de carros
incluindo muitos clássicos de variadissimas marcas e modelos.
Relação preço/qualidade muito bom.
Não os espelhos são da segunda série mod-71 que é o meu.
Também tenho 2 do lado do condutor para pré-71 mas em pior estado.
Depois posto fotos para veres as diferenças.
Abraço
OP
OP
Pedro G. Marques
YoungTimer
OP
OP
Pedro G. Marques
YoungTimer
Já agora gostaria de ouvir a vossa sábia opinião.
Como gostam mais de ver o meu 02.
1) Sem faróis suplementares.
2) Só com os de longo alcance Hella Rallye 3000.
3) Com os de longo alcance Hella Rallye 3000+ nevoeiro Bosch.
Aguardo comentários.
Abraço
Como gostam mais de ver o meu 02.
1) Sem faróis suplementares.
2) Só com os de longo alcance Hella Rallye 3000.
3) Com os de longo alcance Hella Rallye 3000+ nevoeiro Bosch.
Aguardo comentários.
Abraço
Francisco Duarte
Clássico
Qual o preço final das molas (molas+entrega)? e tempo de entrega?
E da panela da ANSA? Veio da W&N??
Os farois ainda estou a formar opinião até porque acho que vi uma foto de um igual ao teu que gostei... vou só ali procurar
E da panela da ANSA? Veio da W&N??
Os farois ainda estou a formar opinião até porque acho que vi uma foto de um igual ao teu que gostei... vou só ali procurar
Francisco Duarte
Clássico
Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
eh lá..... manda pintarola eheheheh.....
força nisso!!!!
força nisso!!!!
Fernando Teixeira
Teixeira
E se forem só os nevoeiro Bosch? Se calhar até ficava bem... 
Acho os Hella's muito grandes... o diametro é maior do que os farois do carro
Acho os Hella's muito grandes... o diametro é maior do que os farois do carro
Jorge Faustino
Jaafa
Francisco Duarte disse:
Já somos pelo menos 2
o meu Azuli vai receber esta receita assim que possível, este 02 está muito simples mas muito giro, o Paulo Marques teve bom gosto.Pessolamente em relação ao Hella 3000 acho-os muito grandes para o 02 e fazem um grande contraste com os do carro.
Pelos mesmos motivos prefiro sem os Bosch.
De qualquer modo gostaria de ver novas fotos sem a utilização de uma distancia focal tão pequena que deforma a foto e torna ainda maior e evidente o efeitos dos faróis, exagerando-os
Jorge Faustino
Jaafa
Pedro G. Marques disse:
No meio da confusão esqueci-me de referir que no e30 a ligação é feita ao diferencial e não à cx, logo ficas sem sitio para ligar o sensor o que te obriga a outra invenção que é a de colocar um sensor no braço da transmissão ...
OP
OP
Pedro G. Marques
YoungTimer
Francisco Duarte disse:Qual o preço final das molas (molas+entrega)? e tempo de entrega?
E da panela da ANSA? Veio da W&N??
Os farois ainda estou a formar opinião até porque acho que vi uma foto de um igual ao teu que gostei... vou só ali procurar
Boas Francisco.
As molas ficam em 139 libras =165 € já com portes.
As molas são logo expedidas caso pagues com paypal.
Normalmente após 5-6 dias uteis chegam.
O link do Ebay é:
BMW E10 2002 69-76 LOWERING SPRINGS on eBay (end time 05-Nov-10 11:26:05 GMT).
A panela não comprei nova, mas é quase nova, comprei também no ebay a um "British"
que dizia que esta fazia muito barulho para o gosto da sua "Babe" entenda-se namorada.
Porreiro!!
De qualquer forma penso que o sítio mais em conta é no W&N, 189 €.
Abraço.
OP
OP
Pedro G. Marques
YoungTimer
Francisco Duarte disse:
Desculpa mas não gosto assim tanto.
Salienta muito a barra que liga os dois apoios do para-choques que ainda por cima é demasiado grossa.
Gosto que não se veja nada a ligar os apoios, se não for possivel ,então o minimo dos minimos.
Também os acho muito grandes, de qualquer forma gosto amis de ver apenas com os Hella
Francisco Duarte
Clássico
Não tens de pedir desculpa... gostos são gostos...
contudo acho os hella grandes de mais mas tira umas fotos mais longe para se ter uma melhor percepção.
contudo acho os hella grandes de mais mas tira umas fotos mais longe para se ter uma melhor percepção.
OP
OP
Pedro G. Marques
YoungTimer
Boas a todos.
À já algum tempo que não postava nada aqui no portal.
Essencialmente por falta de tempo pois todos os bocadinhos de tempo livre que tenho canalizo-os para a montagem do 02.
Muitas e muitas horas depois, o projecto começa de facto a ganhar forma.
Relativamente ao exterior está praticamente concluído faltando apenas os frisos metálicos do fundo do carro assim como o para-choques trazeiro que está a cromar.
O suporte da matricula da frente está quase concluído ,depois posto algumas fotos.
O interior também está quase pronto alcatifado de novo, tecto novo, bancos montados, etc etc. falta apenas montar a consola central que embora esteja pronta aguarda o electricista para proceder a todas as ligações.
O que de facto me tem dado muito trabalho ultimamente são os componentes mecanicos do carro, principalmente o restauro do servofreio e bomba de travão e respectiva montagem assim como a substituição dos velhos duplos Solex 40 PHH pelos Weber, tubagens, linha de combustivel etc etc. Mas penso que no final vai ficar de facto funcional e bonito.
Saliento que tudo isto tem sido feito por mim, o que me vai dando uma ideia do trabalho que de facto dá este tipo de serviço.
Amanhã tiro algumas fotos novas e posto aqui para vossa apreciação.
Entretanto deixo-vos algumas do motor após a reparação com os duplos Solex montados pois sei que a malta gosta de fotos!!
Assim poderão depois comparar com o motor agora.
Abraço
À já algum tempo que não postava nada aqui no portal.
Essencialmente por falta de tempo pois todos os bocadinhos de tempo livre que tenho canalizo-os para a montagem do 02.
Muitas e muitas horas depois, o projecto começa de facto a ganhar forma.
Relativamente ao exterior está praticamente concluído faltando apenas os frisos metálicos do fundo do carro assim como o para-choques trazeiro que está a cromar.
O suporte da matricula da frente está quase concluído ,depois posto algumas fotos.
O interior também está quase pronto alcatifado de novo, tecto novo, bancos montados, etc etc. falta apenas montar a consola central que embora esteja pronta aguarda o electricista para proceder a todas as ligações.
O que de facto me tem dado muito trabalho ultimamente são os componentes mecanicos do carro, principalmente o restauro do servofreio e bomba de travão e respectiva montagem assim como a substituição dos velhos duplos Solex 40 PHH pelos Weber, tubagens, linha de combustivel etc etc. Mas penso que no final vai ficar de facto funcional e bonito.
Saliento que tudo isto tem sido feito por mim, o que me vai dando uma ideia do trabalho que de facto dá este tipo de serviço.
Amanhã tiro algumas fotos novas e posto aqui para vossa apreciação.
Entretanto deixo-vos algumas do motor após a reparação com os duplos Solex montados pois sei que a malta gosta de fotos!!
Assim poderão depois comparar com o motor agora.
Abraço
Anexos
Sílvio Coelho
Clássico
Está louco sim sr.!
Vais manter assim a filtragem do ar? Não tens a caixa do filtro de ar original? Existe filtros de competição para esses carburadores com a caixa original. A deixares assim, para alem do pó e pequeninas pedrinhas poderem entrar, o ar não entra certo e em baixa rotação pode ter tendencia o motor a "enrolar". Umas cornetas metiam o ar mais certinho no motor, ganhavas em resposta e o som seria um mais agressivo.
Essa tampa de oleo está engraçada, nunca vi nenhuma assim.
Tem tudo muito bom aspecto sim sr.!
Um videozito vinha a calhar!
Vais manter assim a filtragem do ar? Não tens a caixa do filtro de ar original? Existe filtros de competição para esses carburadores com a caixa original. A deixares assim, para alem do pó e pequeninas pedrinhas poderem entrar, o ar não entra certo e em baixa rotação pode ter tendencia o motor a "enrolar". Umas cornetas metiam o ar mais certinho no motor, ganhavas em resposta e o som seria um mais agressivo.
Essa tampa de oleo está engraçada, nunca vi nenhuma assim.
Tem tudo muito bom aspecto sim sr.!
Um videozito vinha a calhar!
OP
OP
Pedro G. Marques
YoungTimer
Boas silvio.
Não, o motor não vai ficar assim!!
Estas fotos foram tiradas antes do carro ser pintado, agora está muito melhor.
Apenas pus estas fotos para poderem ver a diferença entre como era antes com os solex e como vai ser no futuro (ainda não pus fotos).
Vai levar cornetas e filtros de ar.
Logo já coloco algumas fotos novas.
Abraço
Pedro
Não, o motor não vai ficar assim!!
Estas fotos foram tiradas antes do carro ser pintado, agora está muito melhor.
Apenas pus estas fotos para poderem ver a diferença entre como era antes com os solex e como vai ser no futuro (ainda não pus fotos).
Vai levar cornetas e filtros de ar.
Logo já coloco algumas fotos novas.
Abraço
Pedro
Sílvio Coelho disse:
Francisco Duarte
Clássico
mete também as fotos dos farois de longo alcance.... e de tudo o resto tubagens, restauro servofreio, etctetc..
e bahhhhh já agora dos duplos novos!!!
tubagens, restauro servofreio, etctetc..e bahhhhh já agora dos duplos novos!!!