HUGO NORTON
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O carro está incrivelmente óptimo de chapa! Foi de facto um achado no meio de tantos E30 mal amanhados!
Depois de uma mala nova e de uma chapa da bateria (original BMW) de 50 euros vai ficar melhor que novo. De facto nunca bateu, não tem podres, todos os painéis são mesmo dele (30 anos) e os fundos estão impecáveis. Todos os sinoblocos, ponteiras e foles foram trocados recentemente (cerca de 1 ano atras antes dele encostar) o que, faz com que eu gaste menos dinheiro do que o previsto!
Entretanto já devem estar a chegar os upgrades aos poucos..esta semana vem uma peça da Alemanha (daquelas raras..)
Depois vem o principal cá do Norte!
Mais tarde vêm as cerejas..
A mecânica vai começar ao mesmo tempo da chaparia, enquanto o carro estiver a ser aparelhado, zincado, etc..
O "novo motor" vai levar um restauro/rectificação/aperfeiçoamento total de forma a que não me dê chatices nos próximos 30 anitos...pelo menos!
Depois de uma mala nova e de uma chapa da bateria (original BMW) de 50 euros vai ficar melhor que novo. De facto nunca bateu, não tem podres, todos os painéis são mesmo dele (30 anos) e os fundos estão impecáveis. Todos os sinoblocos, ponteiras e foles foram trocados recentemente (cerca de 1 ano atras antes dele encostar) o que, faz com que eu gaste menos dinheiro do que o previsto!
Entretanto já devem estar a chegar os upgrades aos poucos..esta semana vem uma peça da Alemanha (daquelas raras..)
Depois vem o principal cá do Norte!
Mais tarde vêm as cerejas..
A mecânica vai começar ao mesmo tempo da chaparia, enquanto o carro estiver a ser aparelhado, zincado, etc..
O "novo motor" vai levar um restauro/rectificação/aperfeiçoamento total de forma a que não me dê chatices nos próximos 30 anitos...pelo menos!